Nasukhanova, Lyalya Andarbekovna

Lyalya Andarbekovna Nasukhanova
Fødselsdato 1939
Fødselssted
Dødsdato 2000
Et dødssted
Land
Beskæftigelse pilot-instruktør, faldskærmsudspringer, offentlig person
Far Andarbek Daudovich Shamilev
Ægtefælle A. Kh. Bitarov
Børn
  • søn kazbekisk
  • datter Larida
Priser og præmier

Hædret Master of Sports i USSR

Lyalya Andarbekovna Nasukhanova (Bitarova) ( 1939 , Starye Atagi , Tjetjensk-Ingusj autonome sovjetiske socialistiske republik - 2000 , Nordossetien ) - den første tjetjenske pilot og faldskærmsudspringer , instruktørpilot, hædret Master of Sports of the USSR i luftfartssport (1963) [ 1] , bronzemedaljevinder i den første USSR-luftfartskonkurrence blandt kvinder i Moskva ( 1963 ), medlem af USSR's nationale kunstflyvningshold , offentlig person .

Biografi

Født i 1939 i landsbyen Starye Atagi , Tjetjensk-Ingusj Autonome Socialistiske Sovjetrepublik. I 1944 blev hun deporteret . Først boede hun i Dzhambul . Hendes foretrukne skolefag var fysik og matematik. Der var en flyveplads i nærheden af ​​skolen, og det afgjorde hendes valg af fremtidigt erhverv. Hun begyndte at deltage i en flymodelklub i byens House of Pioneers [2] .

I 1955 flyttede familien til Alma-Ata , og hun meldte sig straks ind i den republikanske flyveklub . Piger blev ikke optaget i flyveholdet. Der var flere piloter, der fik et erhverv før krigen. Derudover var Nasukhanova en særlig bosættelse , som hun regelmæssigt blev mindet om. Hun opnåede muligheden for at springe med faldskærm én gang , men kun fordi myndighederne var sikre på, at hun straks ville flygte. Mens familien boede i Alma-Ata, lavede Nasukhanova de første 86 hop. Men hun måtte ikke flyve. I flyveklubben mødte hun V. S. Grizodubova , N. I. Rusakova og E. D. Bershanskaya , hvilket styrkede hendes intention om at blive pilot [2] .

Efter at have vendt tilbage til Grozny begyndte hun at studere i en afdeling af flyveklubben Makhachkala . Efter seks måneders træning tog kadetterne til Makhachkala for at flyve. Hun stod igen over for de samme forhindringer: piger, og endnu mere tidligere specielle bosættere, blev ikke taget til luftfart. Efter adskillige appeller blev hun optaget som freelance-kadet. Hun boede i Makhachkala med slægtninge. Jeg stod op ved 3-tiden om morgenen og gik gennem hele byen til flyvepladsen. Hun foretog sin første flyvning på Yak -18 [3] .

Derefter begyndte hun at søge tilladelse til at komme ind på en flyveskole, og hun blev sendt til en flyveteknisk skole for instruktørpiloter og kunstflyvningspiloter i Saransk . Hendes mor, i håb om at stoppe hende, gav hende ikke penge og varmt tøj til rejsen. Men en anden kadet blev sendt til dette sted fra Makhachkala, som Nasukhanova studerede sammen med, og hun gav ham dette sted. Men året efter kom hun stadig ind på denne skole [3] .

Ved mesterskabet i omvendt kunstflyvning i Rostov-ved-Don tog hun førstepladsen og slog 26 mænd. Ledelsen af ​​Makhachkala flyveklubben ønskede ikke at inkludere hende på holdet, så hun konkurrerede i det individuelle mesterskab [3] .

I 1962, i Kuibyshev , ved det nationale mesterskab , tog hun andenpladsen blandt 54 atleter i den individuelle konkurrence - hun var igen ikke inkluderet i holdet. Lederne af testpilotafdelingen begyndte at se på hende. I 1963 blev hun bronzemedaljevinder i den første USSR-luftfartskonkurrence blandt kvinder i Moskva . 35 atleter deltog i konkurrencen. Ifølge resultaterne af konkurrencen deltog hun i USSR's nationale aerobatikhold. Hun var ude af stand til at deltage i verdensmesterskaberne, da hun forberedte sig på at blive mor [3] .

I 1964 blev hun udnævnt til chef for luftfartsforbindelsen . Før hende var ikke en eneste kvinde i Sovjetunionen blevet hædret med en sådan stilling på jetjagerfly . Fire gange forsøgte hun at komme ind i kosmonautkorpset , men hun kunne ikke gøre dette, fordi hun var en repræsentant for det undertrykte folk. Hendes venner forsøgte at hjælpe hende, men dette krævede en særlig beslutning fra CPSU's centralkomité , som de aldrig formåede at opnå [4] .

Hun arbejdede på Grozny Aviation Training Center: hun var instruktørpilot, chef for en flyvning af MiG-17 jetjagere . Nasukhanova fløj 2.560 timer på forskellige typer fly og trænede mere end 200 piloter. To gange Helt fra Sovjetunionen, Grigory Beregovoy , overrakte hende et diplom fra luftfartssportsforbundet for hendes tjenester til træning af DOSAAF- atleter .

Hun er uddannet fra det historiske fakultet ved det tjetjenske-ingiske pædagogiske institut .

Hun viede 23 år af sit liv til luftfart. Efter at have forladt luftfarten skiftede hun til offentligt arbejde. Hun var sekretær for CPSU's landdistriktskomité i Groznyj , dengang stedfortræder for byrådet i Groznyj . Hun forlod partiarbejdet, skuffet over den nye generation af partieliten. Efter at have lært om den ledige stilling i det regionale råd for fagforeninger , gik hun på arbejde der. Kulturarbejdere i republikken valgte L. Nasukhanova som formand for deres regionale fagforeningsudvalg. Hun fungerede i denne stilling indtil sin pensionering [4] .

Efter den første tjetjenske krig rejste hun til hjemlandet til sin mand, pilot-instruktør Aslan Khamatkanovich Bitarov. Hun døde som flygtning i januar 2000 i en landsby nær Vladikavkaz .

I kunst

Adiz Kusaev og andre tjetjenske digtere dedikerede deres digte til hende . For eksempel dedikerede Raisa Akhmatova , Folkets Poet i den Tjetjenske-Ingusj Autonome Socialistiske Sovjetrepublik , følgende linjer til hende:

Engang blev Lyalya kaldt til stjernerne af naturen,
Stien viste ørnen til højderne,
Hun gik. Det har været en svær vej -
sådan var hendes race!Raisa Akhmatova

Digteren Ivan Mintyak [5] viede et helt digt til hende, "Jordens himmel."

Kunstner Valentin Kirillovich Mordovin malede i 1964-65 maleriet "Portræt af den første tjetjenske pilot Lyalya Nasukhanova". I august 2015 blev maleriet doneret til Nationalmuseet i Den Tjetjenske Republik som en gave fra Manyak Nikolai Ivanovich, præsident for All-Style Taekwon-Do Federation of Russia (VTFR) [6] Grozny Museum of Fine Arts opkaldt efter P. Z. Zakharov beholdt også forfatterens skitse af dette maleri, men under fjendtlighederne gik det tabt. [7]

Noter

  1. ↑ Den første tjetjenske kvindelige pilot
  2. ↑ 1 2 Bagalova, 1999 , s. 44.
  3. ↑ 1 2 3 4 Bagalova, 1999 , s. 45.
  4. ↑ 1 2 Bagalova, 1999 , s. 46.
  5. ↑ Ivan MINTYAK (utilgængeligt link) . Hentet 19. september 2013. Arkiveret fra originalen 21. september 2013. 
  6. ↑ Sergey Borisovich Kovalev Stormester. Donation af et maleri af V.K. Mordovin til Nationalmuseet i Den Tjetjenske Republik. Groznyj 22.08.2015 (3. september 2015). Hentet: 31. august 2018.
  7. ↑ "Portræt af den første tjetjenske pilot Lyalya Nasukhanova" af kunstneren V.K. vender tilbage til Grozny. Mordovin . Hentet 31. august 2018.

Litteratur

Links