M-100

M-100  er en sovjetisk to-trins ustyret meteorologisk raket med fast brændsel med en højde på 100 km.

Oprettelseshistorie

Udviklet i Design Bureau of Plant No. 74 af Udmurt Economic Council (nu "Izhmash" i Izhevsk ). Udviklingen blev overvåget af vicechefdesigner Vladimir Naumovich Grinberg (ifølge andre kilder, chefdesigner A. T. Chernov). Det taktiske missil 25-2 jord-til-jord med en rækkevidde på 70 km og en kampladning på 50 kg, som ikke blev vedtaget til tjeneste, tjente som en prototype. På grundlag heraf blev der efter ordre fra det centrale administrative distrikt udviklet en to-trins fastdrivende meteorologisk raket med en højde på 100 km.

Den første lancering fandt sted i 1961 på Kapustin Yar teststedet . Efter den første vellykkede opsendelse blev der foretaget forbedringer af designet, hvilket førte til en række nødopsendelser. Testene blev overført til Kasakhstan, hvor de og test blev afsluttet i 1963. I samme 1963 begyndte masseproduktion af M-100 på Izhevsk Machine-Building Plant.

Komplekset blev sat i drift i 1964 - på forskningsfartøjerne fra Hydrometeorological Service "Akademik Shirshov" , "A. I. Voeikov" og "Yu. M. Shokalsky" , og derefter ved raketsonderingsstationen i Druzhnaya-observatoriet ( Hays Island , Franz Josef Land ), og Molodyozhnaya-stationen i Antarktis og skibet fra USSR Academy of Sciences "Akademik Korolev" . Boris Arkadyevich Berestov deltog i udviklingen af ​​løfteraketter .

I anden halvdel af 1970'erne blev missilproduktionen overført til Stankomash-fabrikken i Chelyabinsk .

Beskrivelse

M-100 er en ustyret to-trins raket med fast brændsel med aerodynamiske stabilisatorer på begge etaper. Brugt i 60'erne. ballistisk krudt førte til brug af tillægsafgifter.

Opsendelsen blev udført langs en bane tæt på lodret, fra en løfteraket med spiralføringer, hvilket gav raketten rotation omkring sin længdeakse. Rotation gør det muligt at eliminere påvirkningen af ​​asymmetrien af ​​motorkraft og aerodynamikken af ​​raketlegemet på flyvebanen.

Adskillelse af stadier er "varm" efter antændelse af krudt i anden fase. Hoveddelen adskilles i en højde af 65-70 km. Samtidig åbner en faldskærm, som stabiliserer flyvningen på det øvre segment af fritfaldsbanen, og i tætte lag af atmosfæren (under 60 km) sænker den nedstigningshastigheden kraftigt og får raketten til at drive iht. med vindens styrke og retning.

Den grundlæggende sammensætning af udstyret bestod af Pirani-manometre - til at bestemme trykket, modstandstermometre designet til at måle temperatur, beholdere med dipoler.

Specifikationer

Fuld masse 475 kg
Hovedvægt 50 kg
Masse af måludstyret 15 kg
Længde (fuld) 8240 mm
Kaliber 250 mm
flyvehøjde 90-100 km

Lancerer

I 1962, på initiativ af akademiker E.K. Fedorov, blev der udstedt et dekret fra USSR 's regering om udvikling af tre nye raketsystemer baseret på pulvermotorer med løftehøjder på 60 ( MMP-06 ), 90-100 (M- 100) og 150-180 km ( MP-12 ), og om at udstyre nye forskningsfartøjer med disse komplekser, om konstruktion af nye stationer og tilhørende infrastruktur. Således blev der i 1970-1980 skabt et unikt netværk af 10 raketsonder og 10 forskningsskibe udstyret med missilsystemer på den østlige halvkugle praktisk talt fra nord til sydpolen. Den organisatoriske, tekniske og metodiske styring af driften af ​​raketnetværket af stationer blev udført af det centrale administrative distrikt. Alene i 1972 blev 277 M-100 missiler affyret.

I anden halvdel af 1960'erne implementerede Sovjetunionen det 7KL1-bemandede månens flyby-program. Returen af ​​nedstigningskøretøjet skulle finde sted i 2 etaper: først indsejling i atmosfæren i det ækvatoriale område af Det Indiske Ocean, deceleration til 1. rumhastighed, udgang fra atmosfæren og endelig indsejling i atmosfæren med landing i Kasakhstan . NII-88 blev sammen med det centrale administrative distrikt betroet at levere data om atmosfærens tæthed og temperatur i området for den første indtræden i atmosfæren. Derfor i 1966-68. Voeikov- og Shokalsky-fartøjerne foretog regelmæssigt flyvninger med raketlyd til bestemte områder af Det Indiske Ocean.

Vanskelige videnskabelige og tekniske problemer blev løst under udviklingen af ​​Mars -2 og Mars-3 SA AMS faldskærmssystem , som skulle introduceres i Mars atmosfære med en hastighed på 3,5 M. Der er ingen analoger til systemet og metoderne. af at teste det på jorden i verden eksisterede. På grundlag af teoretiske undersøgelser i 1970 besluttede specialister fra NPO Lavochkin sammen med specialister fra Research Institute of Parachute Assault Vehicles at teste på modeller af faldskærmssystemet, der blev opsendt til store højder af M-100 meteorologiske raketter. Under test blev der fundet en tendens til at kollapse hovedfaldskærmens baldakin med en hastighed på Mach 3,5. De nødvendige ændringer blev foretaget, hvis effektivitet blev bekræftet af efterfølgende test.

Listen over M-100 opsendelser er angivet på Encyclopedia Astronauticas hjemmeside. © Mark Wade, 1997—2008

Se også

Links