| Norbert Michelis | |
|---|---|
| generel information | |
| Etage | han- |
| Borgerskab | Ungarn |
| Fødselsdato | 8. august 1984 (38 år) |
| Fødselssted | Mohacs , Ungarn |
| WTCC | |
| Debut | 2008 |
| Nuværende hold | Zengő Motorsport |
| Personnummer | 5 |
| Tidligere hold | Sunred Engineering |
| Starter | 141 |
| sejre | fire |
| polakker | 3 |
| hurtige omgange | 6 |
| Den bedste plads i mesterskabet | 4. i 2014 |
| Tidligere serie | |
| 2009 2008-09 2008-09 2007 2006 |
SEAT León Super Cup SEAT León Eurocup KV SEAT León KV Renault Clio KV Suzuki Swift |
| Mesterskabstitler | |
| 2015, 2012 2009 2009 2007 2006 |
WTCC , Uafhængige teams trofæ Eurocup SEAT León KV SEAT León KV Renault Clio KV Suzuki Swift |
| Links | |
| michelisz.hu ( ungarsk) | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Norbert Michelis [1] ( ungarsk Norbert Michelisz ; født 8. august 1984 , Mohács , Ungarn ) er en ungarsk racerkører , der har bevist sig selv mest i touring car racing .
Michelis begyndte at engagere sig i stormotorsport relativt sent - af økonomiske årsager begyndte han sine første oplevelser i billøb meget senere end sin tyveårs fødselsdag. Forinden havde han opnået stor succes i racersimuleringsmotorsport.
På et tidspunkt bemærkede landsmanden Gabor Weber ham og anbefalede, at Michelis blev stillet for retten af lederen af det lokale Zengő-Dension Team , Zoltan Zengo. Forsøgene viste sig at være meget vellykkede.
I 2006-09 vinder Norbert tre forskellige nationale mesterskaber - med Suzuki Swift , Renault Clio og SEAT León .
Parallelt med deltagelse i det nationale mesterskab i SEAT León forsøger Michelis sig i Europa Cuppen. Allerede i debutsæsonen formår ungareren at bevise sig godt og tjene en bonusret til at deltage i den japanske etape af WTCC , der kører SEAT León fra Sunred Engineering-teamet .
I 2009 vinder Michelis Europa Cuppen med 5 sejre i 12 løb. Som en belønning for titlen blev han betalt for at deltage i European Passenger Car Cup . Norbert tog pole og vandt det første løb, men han fik ikke Europa Cup-titlen - kun femtepladsen i andet løb faldt ham til tredjepladsen i den samlede stilling.
I 2010 tilbragte Norbert sin første sæson i WTCC , hvor han flyttede dertil med sit europæiske Cup-hold - Zengő-Dension Team . Den samme turbodiesel SEAT León blev valgt som bil . Efter en produktiv og stabil sæson. Michelis vandt prisen for sæsonens rookie. Norbert tog en sejr ved at vinde det sidste løb i Macau . I den samlede stilling tog han en 9. plads.
Mester af WTCR 2019-serien, vandt titlen i sæsonens sidste løb i Malaysia den 15. december 2019 i en meget hård kamp: der var 4 kandidater til titlen før etapen. Efter det første løb var der 3 tilbage. Efter det andet - 2. Inden sidste løb vandt jeg 10 point fra nærmeste forfølger, men tabte starten og faldt tilbage til 4. pladsen, som følge heraf op til 5 omgange I tabt 2 point. Men Guerri lod bilen falde, og Michelis genvandt 1. pladsen i den samlede stilling (han sluttede løbet 5.).
| resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sæson | Hold | Bil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | SUNRED Racing Development | SEAT Leon TFSI | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | JA1 NF |
- | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | JA2 16 |
- | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | SUNRED Engineering | SEAT Leon 2.0 TFSI | - | - | - | - | - | - | - | GB1 NF |
- | - | - | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | GB2 NK |
- | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Zengő-Dension Team | SEAT Leon TDI | BR1 10 |
MR1 7 |
IT1 19 |
BL1 6 |
PT1 7 |
GB1 9 |
CZ1 NF |
DE1 8 |
ES1 11 |
JA1 3 |
MA15 _ |
104 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR29 _ |
MR2 10 |
IT2 8 |
BL27 _ |
PT2 NF |
GB27 _ |
CZ2 14 |
DE2 11 |
ES2 12 |
JA27 _ |
MA2 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Zengő-Dension Team | BMW 320TC | - | BL1 7 |
IT1 4 |
HU1 2 |
CZ1 8 |
PT1 8 |
GB1 NK |
DE1 15 |
ES17 _ |
JA1 15 |
CH1 15 |
MA1 8 |
88 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | BL2 8 |
IT27 _ |
HU2 15 |
CZ2 15 |
PT2 4 |
GB2 12 |
DE2 NF |
ES26 _ |
JA2 9 |
CH2 NF |
MA29 _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Zengő Motorsport | BMW 320TC | IT1 9 |
ES17 _ |
MR1 7 |
SV1 6 |
HU1 7 |
AU1 9 |
PT1 4 |
BR19 _ |
US1 3 |
JA1 13 |
CH1 15 |
MA1 NK |
155 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
IT2 8 |
ES24 _ |
MR2 NF |
SV26 _ |
HU2 1 |
AU2 9 |
PT2 10 |
BR25 _ |
US2 2 |
JA2 NF |
CH2 24 |
MA2 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | IT1 8 |
MR1 NF |
SV1 3 |
HU1 2 |
AU1 14 |
RU1 3 |
PT1 NF |
AR1 7 |
US1 20 |
JA1 1 |
CH1 10 |
MA14 _ |
185 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
IT2 22 |
MR2 15 |
SV2 21 |
HU2 8 |
AU2 3 |
RU2 5 |
PT2 NS |
AR25 _ |
US2 3 |
JA2 NF |
CH2 3 |
MA2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | MR1 NS |
FR17 _ |
HU1 6 |
SV1 3 |
AU1 9 |
RU1 9 |
BL1 7 |
AR1 2 |
BE16 _ |
CH1 5 |
JA1 4 |
MA1 2 |
201 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
MR2 9 |
FR28 _ |
HU2 10 |
SV2 OTM |
AU2 4 |
RU2 7 |
BL27 _ |
AR27 _ |
BE2 5 |
CH2 4 |
JA2 3 |
MA24 _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | AR1 6 |
MR1 8 |
HU1 8 |
DE1 4 |
RU1 7 |
SV1 NF |
FR16 _ |
PT1 3 |
JA1 2 |
CH1 6 |
TH1 NF |
QA17 _ |
193 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
AR27 _ |
MR2 11 |
HU2 1 |
DE2 NF |
RU2 3 |
SV2 8 |
FR2 2 |
PT2 4 |
JA2 14 |
CH2 11 |
TH2 12 |
QA2 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Pole start er med fed, hurtigste omgang i løbet er i kursiv.