Miroshnichenko, Nikolai Prokofievich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. januar 2021; verifikation kræver 1 redigering .
Nikolai Prokofievich Miroshnichenko
Fødselsdato 20. oktober 1920( 1920-10-20 )
Fødselssted Svetlograd Stavropol-territoriet
Dødsdato 8. april 1945 (24 år)( 1945-04-08 )
tilknytning  USSR
Type hær luftfart
Års tjeneste 1942 - 1945
Rang Seniorløjtnant for USSR Air Force
En del 34. Guard Bomber Aviation Tikhvin Red Banner Order of Kutuzov Regiment
kommanderede eskadrille
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Priser og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Det røde banners orden Alexander Nevskys orden Fædrelandskrigens orden, 1. klasse
Den Røde Stjernes orden Medalje "Til Leningrads forsvar"
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nikolai Prokofievich Miroshnichenko ( 20. oktober 1920  - 8. april 1945 ) - sovjetisk militærpilot , eskadronchef i 34. Guards Bomber Aviation Tikhvin Red Banner Order of Kutuzov Regiment , vagt seniorløjtnant (ifølge andre vagtkaptajner, 1 . ).

Biografi

Født den 20. oktober 1920 i landsbyen Petrovskoye, nu byen Svetlograd, Stavropol -territoriet, i en arbejderfamilie. Efter nationalitet - ukrainsk . I nogen tid boede han i Kirghiz SSR , hvor han tog eksamen fra Frunze kommunale byggetekniske skole og flyveklubben .

I den røde hær siden 1940. I 1942 dimitterede han fra Chkalovsky militærluftfartsskole for piloter. Han begyndte at deltage i fjendtlighederne under den store patriotiske krig fra juni samme år. Han kæmpede på Leningrad-fronten og den 3. hviderussiske front . Under krigen (4. april 1944) blev han alvorligt såret .

1943

Den 9. juni 1943 fløj Nikolai Miroshnichenko sammen med ni Pe-2'ere ud for at bombardere fjendens fjendens flyveplads Siverskaya ( Leningrad Oblast ). Resultatet af dette raid var 13 ødelagte fjendtlige fly og underminerede fjendens depoter med brændstof og ammunition.

Den 18. juli foretog Nikolai Miroshnichenko 3 vellykkede togter uden dækning, hvis formål var at være rekognoscering af ruten: Krasnogvardeysk - Siverskaya - Vladimirskaya - Novolisino - Tosno - Voytolovo . Næste dag fløj Nikolai Miroshnichenko til Novolisino- og Vladimirskaya -jernbanestationerne med det formål at rekognoscere og bombe. Efter at punkterne var fotograferet, bombede Nikolai Miroshnichenko jernbanesporet og stationsbygningen.

Den 25. juli drog Nikolay Miroshnichenko sammen med fem Pe-2-fly afsted for at bombardere frontlinjen af ​​fjendens forsvar nær Lobanovo. Resultatet af dette razzia var en ødelagt bro over Mga , ødelagte boligbygninger, og et fjendens artilleribatteri blev ødelagt.

Den 8. september lettede Nikolai Miroshnichenko som leder af et par Pe-2-fly. Under udførelsen af ​​den tildelte kampmission i en højde af 3,5 kilometer ødelagde Nikolai Miroshnichenko et fjendens langtrækkende batteri, der var ved at beskyde Leningrad .

1944

Den 26. februar 1944 fløj Nikolai Miroshnichenko ud som leder af seks Pe-2-fly som en del af en gruppe på 12 fly for at bombardere fjendens flyveplads Tartu (nu Estland ). Efter at have overvundet fjendens antiluftskyts , kom gruppen under fjendens angreb af otte Focke-Wulf Fw 190 Würger-fly . Vellykket manøvrering slog gruppen 4 fjendtlige fly ud og satte ild til 5 fly, der var på parkeringspladsen.

Den 7. marts gik Nikolai Miroshnichenko sammen med ni Pe-2'ere for at bombardere den samme Tartu-flyveplads. Gruppen overvandt igen ilden fra fjendtlige antiluftskyts og ødelagde 17 fjendtlige fly, der var på jorden.

Den 4. april 1944 fløj Nikolai Miroshnichenko ud i en gruppe på otte Pe-2 fly for at bombardere jernbanetog på Tartu station. På vejen blev gruppen opsnappet af tredive fjenden Focke-Wulf Fw 190 Würger og Messerschmitt Bf.109 . Gruppen var dog i stand til at afværge adskillige fjendtlige angreb og formåede at påføre jernbanerne 4 direkte hits, og stationsbygningen, city hits og flyvepladsen blev også ødelagt eller beskadiget. Under denne luftkamp blev Nikolai Miroshnichenko alvorligt såret i benene, men det lykkedes ham samtidig at bringe og lande sit fly på flyvepladsen, hvorefter han mistede bevidstheden.

Den 19. september var Nikolai Miroshnichenko leder af ni Pe-23-fly, og som en del af regimentet bombede han fjendens jernbanetog, der var på Rekvere-stationen (Estland). Resultatet af razziaen var 3 brændte togled og et lager , der også blev ødelagt eller beskadiget: 25 bygninger beliggende i landsbyen og 150 meter jernbanespor.

Den 10. oktober bombede han i en gruppe på 18 fly et fjendtligt artilleribatteri. Under denne bombning blev et artilleribatteri, 10 huse og udgravninger ødelagt.

1945

Den 12. januar 1945 drog Nikolai Miroshnichenko afsted som leder af Pe-2-flyvningen med det formål at bombe fjendens stillinger. Under razziaen ødelagde forbindelsen 5 bygninger, ødelagde 75 meter af vejen og 4 gange var der direkte hits på skyttegravene.

Den 20. januar 1945 førte Nikolai Miroshnichenko, der var en del af regimentet, to gange en eskadron underordnet ham for at bombardere Instenburg og Gumbinen (nu er begge i Kaliningrad-regionen ). Bombningen af ​​Instenburg resulterede i 30 ødelagte og beskadigede bygninger, ligesom op til 60 meter jernbanespor blev ødelagt .. Under indflyvningen til byen Gumbinen blev gruppen angrebet af fjendtlig luftværnsartilleriild, men den sovjetiske piloter var i stand til at udføre opgaven. Resultatet af bombardementet var: 13 ødelagte bygninger, 75 meter ødelagte jernbanespor, der blev noteret direkte påkørsler på jernbaneskinnerne og et lager med sprængstoffer blev sprængt i luften.

Den 5. februar 1945 var Nikolai Miroshnichenko leder af 9 Pe-2-fly i influenza fra 20 maskiner med det formål at bombe pakhusene i havnen i Pillau (nu Kaliningrad-regionen). Resultatet af luftangrebet var: 53 beskadigede eller ødelagte bygninger, et skib og et skib blev beskadiget .

Den 15. februar 1945, under dårlige meteorologiske forhold, lettede Nikolai Miroshnichenko førende 9 fly for at bombardere en koncentration af fjendtlige tropper. Under bombningen blev cirka 20 beboelsesbygninger ødelagt, 6 brande blev sprængt i luften og omkring 300 fjendtlige soldater blev dræbt.

20. februar 1945, som en del af regimentet, fløj Miroshnichenko to gange for at ødelægge fjendens højborge og morterbatterier. Som et resultat blev 80 bygninger, 200 meter af jernbanen ødelagt, og 8 brande blev forårsaget, og en time efter det andet raid besatte sovjetiske infanteriformationer landsbyen.

Den 9. marts 1945 deltog han sammen med sit regiment i bombardementet af fjendens og hans soldaters morterbatteri. Resultatet af bombardementet var 20 beskadigede bygninger og 7 direkte hits på fjendens skyttegrave.

I april 1945 havde Nikolai Prokofievich 160 vellykkede togter til rekognoscering og bombardement af fjendtlige tropper, 40 af dem blev lavet til rekognosceringsformål på et enkeltsædet fly og i de fleste tilfælde uden dækning.

Nikolai Prokofievich Miroshnichenko døde i et luftslag den 8. april 1945. Han blev begravet i landsbyen Pushkino (nu Nesterovsky-distriktet , Kaliningrad-regionen ).

Ved dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet af 29. juni 1945 blev seniorløjtnant Nikolai Prokofievich Miroshnichenko tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen for vagtens mod, mod og heltemod .

Hukommelse

Priser og titler

Nikolai Prokofievich Miroshnichenko blev tildelt følgende priser [2] :

Kommentarer

  1. ↑ Ordren blev ikke tildelt

Noter

  1. ↑ I. S. Kuznetsova. Lad os kalde ved navn: L-M . - Kaliningrad bogforlag, 1994. - S. 222. - 287 s.
  2. ↑ 1 2 Sergey Kashcheev. Miroshnichenko, Nikolai Prokofievich . Websted " Landets helte ". Hentet: 17. oktober 2013.
  3. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  4. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  5. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  6. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".

Kilder