Milyashkin Ivan Georgievich | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 26. september 1904 | |||||||||||||||||||||
Fødselssted |
Lugansk russiske imperium |
|||||||||||||||||||||
Dødsdato | 21. november 1979 (75 år) | |||||||||||||||||||||
Et dødssted | Sankt Petersborg | |||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||||||||||
Type hær | Flåde | |||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1926-1966 | |||||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
Milyashkin Ivan Georgievich [1] (1904-1979) - skibsbygger , direktør for Nikolaev skibsværft nr. 200 opkaldt efter 61 Kommunar , det baltiske skibsværft og A. A. Zhdanov skibsværft , viceflådeminister for skibsreparation, leder af Higher Naval Engineering School opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky , ingeniør-viceadmiral .
Ivan Georgievich Milyashkin blev født den 26. september 1904 i Lugansk.
Efter sin eksamen fra skolen arbejdede han som minearbejder ved Donbass -minen. [2]
I september 1926, ved Komsomol -opkaldet, kom han ind på det mekaniske fakultet (dieselafdelingen) på Higher Naval School opkaldt efter kammerat Dzerzhinsky, hvorfra han dimitterede i februar 1931.
Fra maj 1931 tjente han som juniormekaniker i Narodovolets- ubåden , i december 1932 blev han udnævnt til seniormekaniker for Yorsh- ubåden , i februar 1933 blev han seniormekaniker i ubådsbrigaden i Østersøens flådestyrker.
I marts 1934 blev han udstationeret til forsvarsindustrien og forblev i flådens rækker.
Fra marts 1934 til december 1936 arbejdede han som civilingeniør på skibsværft nr. 194 (opkaldt efter A. Marti) i Leningrad , hvor han var bygmester og ansvarlig leverer af den ledende ubåd i V-bis-serien "Militant Atheist" , bygget med midler fra frivillige bidrag medlemmer af dette samfund . Da Østersøflåden gik i tjeneste den 19. juli 1935, fik ubåden det nye navn "Lin" (" Sch-305 ").
I januar 1937 blev I. G. Milyashkin udnævnt til civilingeniør, den 29. august 1937 - chefingeniør, dengang direktør for Nikolaev Shipbuilding Plant nr. 200 opkaldt efter 61 Communards .
I august 1939 blev han udnævnt til direktør for Leningrad Shipbuilding Plant. A. A. Zhdanova. I de første dage af krigen blev Milyashkin udnævnt til befuldmægtiget for Frontens Militærråd til konstruktion af jernbanebatterier udstyret med langdistance 130 mm flådekanoner. Zhdanovites byggede 12 sådanne artilleriophæng. [3] [4]
I oktober 1941 blev Ivan Grigoryevich Milyashkin udnævnt til direktør for skibsbygningsanlæg nr. 120 (Baltic Plant).
I februar 1942 blev han overført til Moskva til stillingen som vicefolkekommissær og derefter viceminister for skibsbygningsindustrien i USSR.
Fra april til maj 1945 var han på instruks fra næstformand for Rådet for Folkekommissærer i USSR i Tyskland for at inspicere skibsværfter.
Fra september 1946 til marts 1950 var han souschef for skibsbygningssektionen i flådens videnskabelige og tekniske komité .
I marts 1950 blev I. G. Milyashkin udnævnt til viceminister for flåden for bevæbning og skibsreparation.
27. januar 1951 Milyashkin blev tildelt rang af ingeniør-kongresadmiral.
Fra 10. april 1953 til 22. januar 1966 var I. G. Milyashkin leder af VVMIU opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky. Under hans ledelse begyndte skolen at uddanne ingeniørofficerer til alle typer skibe med nye kraftværker, også nukleare.
Den 18. februar 1958 blev I. G. Milyashkin tildelt rang som ingeniør-viceadmiral.
Fra januar til august 1966 var den til rådighed for flådens civile lovbog. Pensioneret i august 1966.
I. G. Milyashkin døde den 21. november 1979. Han blev begravet på Serafimovsky-kirkegården i St. Petersborg.