Alexander Nikolaevich Meshcheryakov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 14. maj 1914 | ||||||
Fødselssted | russiske imperium | ||||||
Dødsdato | 12. juli 2005 (91 år) | ||||||
Et dødssted | Den Russiske Føderation | ||||||
Beskæftigelse | lokomotivfører | ||||||
Priser og præmier |
|
Alexander Nikolaevich Meshcheryakov (14. maj 1914 - 12. juli 2005 ) - Rtishchevo-maskinist, æresjernbanemand (1961), æresborger i byen Rtishchevo og Rtishchevsky-distriktet (2001), Helten fra Socialist Labour (1959).
Alexander Meshcheryakov blev født i 1914 i familien til en jernbanearbejder. Efter sin eksamen fra Rtishchevskaya FZU-skolen i 1934 begyndte Alexander Meshcheryakov at arbejde med jernbanetransport. Først arbejdede han som reparatør ved depotet på Rtishchevo-stationen ved de russiske jernbaner; i januar 1935 gik Meshcheryakov på sin første flyvning som assisterende stoker på et damplokomotiv. Samme år blev han delegeret til Moskva til den første alle-unions kongres af jernbanearbejdere. I 1937 var Alexander chaufførassistent. I 1938 blev han betroet ledelsen af damplokomotivet i FD -serien. Disse var nye køretøjer, der ankom til Rtishchevo-II- depotet i september 1937. I begyndelsen af 1939 , efter at have bestået testene til stillingen som en maskinmester med fremragende karakterer, begyndte Meshcheryakov selvstændigt at køre gods og derefter passagertog.
A. N. Meshcheryakov - en deltager i den store patriotiske krig siden 1942 , han deltog også i krigen med Japan. Siden 1944 tjente Meshcheryakov som senioringeniør i det 11. separate operative jernbaneregiment , med hvilket han nåede Østpreussen. Derefter, indtil 1946 , kørte Meshcheryakov damplokomotiver i Fjernøsten. I februar 1947 vendte Alexander Nikolaevich tilbage til Rtishchevo.
Alexander Nikolaevich Meshcheryakov var den første på USSR-vejnettet til at indlede vedligeholdelse af TE3 -diesellokomotivet sammen i stedet for tre personer og foreslog en udskiftelig metode til servicering af diesellokomotiver, der betjener tog på lange trækarme. Dette gjorde det muligt at frigive 9 lokomotiver fra arbejdsflåden på Rtishchevo-II-depotet og reducere transportomkostningerne med 18,6% på kun et år. Meshcheryakovs initiativ blev meget brugt i landets lokomotivdepoter. Ved udgangen af 1959 var overgangen til forlængede trækarme allerede gennemført langs hele vejen.
For uselvisk arbejde og højtydende indikatorer i udviklingen af en ny type trækkraft blev A.N. Meshcheryakov ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 1. august 1959 tildelt titlen Helten af Socialistisk Arbejder.
A. N. Meshcheryakov blev tildelt titlen "Æresjernbanemand". I 1961 blev han valgt til delegeret til CPSU's XXII kongres, var en deltager i All-Union Conference of Railway Network Workers.
I 2001 blev Alexander Nikolayevich tildelt titlen som æresborger i byen Rtishchevo og Rtishchevo-distriktet.
Alexander Nikolaevich Meshcheryakov døde den 12. juli 2005.