| Meringdamm | |
|---|---|
| MehringdammU6U7 | |
| Berlins undergrund | |
| station perron | |
| åbningsdato | 19. april 1924 |
| Type | Fire-span |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | ø |
| Arkitekter | Alfred Grenander |
| Tarifzone | takstzone A i Berlin [d] |
| Stationskode | Mig |
| Nærliggende stationer | Platz der Luftbrücke [d] , Hallesches Tor [d] ,GneisenaustraßeogMöckernbrücke |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Mehringdamm ( tysk : Mehringdamm ) er en station i Berlins undergrundsbane , beliggende i krydset mellem Meringdamm Avenue og Baruter Strasse ( tysk : Baruter Straße ). Stationen har fire spor og to perroner, som betjenes af tog på linje U6 og U7 . De centrale spor bruges af tog på U7-linjen, sidesporene bruges af U6-linjerne.
Stationen blev åbnet den 19. april 1924 under navnet Belle-Alliance-Straße ( tysk : Belle-Alliance-Straße ), 27. februar 1946 blev omdøbt til Franz-Mehring-Straße ( tysk : Franz-Mehring-Straße ), og oktober 9, 1947 fik sit moderne navn. Efter et direkte ramt af en artillerigranat i maj 1945 blev stationen lukket og åbnet for trafik den 11. juni 1945 .
I starten havde stationen to perroner og tre spor. I 1964 , i forbindelse med udvidelsen af U7-banen til Möckernbrücke -stationen, blev der bygget et fjerde spor, og stationen fik et moderne udseende. Samtidig blev stationens oprindelige længde (80 meter) øget med 30 meter.
Lavvandet fire-span søjlestation. Arkitekt - Alfred Grenander, arkitekt for genopbygning ( 1966 ) - Rainer G. Rümmler. Stationen har to perroner, hver med en række søjler, samt en række søjler mellem stationens to centrale spor. Perronerne er 110 meter lange. Stationens sporvægge, samt et antal søjler placeret på perronen, er udført i mursten. Stationens loft er lavet i form af fire hvidkalkede hvælvinger.