Melkumyan, Tigran Meliksetovich
| Tigran Melkumyan (Melkumov) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 15. marts 1902 | ||||||||||
| Fødselssted | Mashhad | ||||||||||
| Dødsdato | 4. marts 1974 (71 år) | ||||||||||
| Et dødssted | Rusland | ||||||||||
| Land | USSR | ||||||||||
| Videnskabelig sfære | varmeteknik | ||||||||||
| Arbejdsplads |
Air Force Research Institute , Zhukovsky Air Force Academy , Central Institute of Aviation Motors |
||||||||||
| Alma Mater | Baku Polytekniske Institut | ||||||||||
| Akademisk grad | doktor i tekniske videnskaber ( 1940 ) | ||||||||||
| Akademisk titel | Professor | ||||||||||
| Præmier og præmier |
|
||||||||||
Tigran Meliksetovich Melkumyan (Melkumov) ( 15. marts 1902 , Mashhad - 4. marts 1974 ) - varmeingeniør, generalmajor for ingeniørtjeneste ( 1949 ), doktor i tekniske videnskaber ( 1940 ), professor , hædret arbejder i videnskab og teknologi i RSFSR ( 1957 ), vinder af Stalin-prisen ( 1949 ) og USSR's statspris ( 1968 ).
Biografi
I 1919 dimitterede han fra et gymnasium i Ashgabat og kom ind på Baku Polytekniske Institut , hvorfra han dimitterede med udmærkelse i 1929 med en grad i maskinteknik i motorbygning . Efter sin eksamen fra instituttet forblev han for at undervise der og ledede det nyoprettede designbureau for motorbygning. I 1932 blev han inviteret til at arbejde i Moskva , ved Air Force Research Institute , og samtidig undervise ved Air Force Academy. Zhukovsky , hvor han i 1941 ledede afdelingen for motorteori. Under den store patriotiske krig udførte han særlige opgaver i hovedkvarteret for den øverstbefalende med at mestre nyt udstyr og sætte nye typer fly i aktion på fronterne. I 1946 blev han udnævnt til souschef for Central Institute of Aircraft Engine Building , og et år senere stod han i spidsen for det. I 1951 fratrådte han denne stilling af helbredsmæssige årsager.
Videnskabelig aktivitet
Allerede før krigen begyndte han at udvikle et projekt for den første sovjetiske luftkølede dieselmotor .
Baseret på en detaljeret undersøgelse af Melkumov supersoniske kompressorer blev det senere muligt at skabe motorer med en kapacitet på 8-10 tusinde liter. Med. Som et resultat blev der også skabt efterbrændermotorer , hvis udseende var et revolutionerende skridt i supersonisk luftfart . Inden for CIAMs mure blev der ikke kun skabt jetmotorer , men også turbolizermotorer.
På instituttet oprettede Melkumov også et laboratorium for motorer, der kører på flydende jetbrændstof. Som leder af Institut for Motorteori på Akademiet grundlagde han motorforskningslaboratoriet der, som nu bærer hans navn.
Forfatter til mere end 100 videnskabelige artikler, herunder 10 monografier og lærebøger.
Litteratur
- Mamulov S.S. Fantastiske mennesker fra Eventyrland. Bestil. 3. - M., 2000.
Links
- Armenien online
- Hvem er hvem i den armenske verden
- Melkumov Tigran Meliksetovich (1902-1974) på webstedet for Federal State Unitary Enterprise CIAM
 I bibliografiske kataloger |
|---|