Vadim Viktorovich Matskevich | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 1920 | |||||||||||||||||||||
Fødselssted |
Novocherkassk , Don Oblast , russiske SFSR |
|||||||||||||||||||||
Dødsdato | 2. oktober 2013 | |||||||||||||||||||||
Et dødssted |
md. Chkalovsky, byen Shchelkovo-3 , Moskva oblast , Rusland |
|||||||||||||||||||||
Land |
USSR , Rusland |
|||||||||||||||||||||
Videnskabelig sfære | radioelektronik | |||||||||||||||||||||
Alma Mater | Air Force Academy. A. F. Mozhaisky | |||||||||||||||||||||
Akademisk grad | kandidat for tekniske videnskaber | |||||||||||||||||||||
Akademisk titel | professor [1] | |||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
Vadim Viktorovich Matskevich ( 1920 - 2013 ) - sovjetisk ingeniør- opfinder , oberstløjtnant , kandidat for tekniske videnskaber.
Født i 1920 i byen Novocherkassk . [2]
I en alder af otte lavede han sin første opfindelse - en radiobevægelse i en kuffert, for hvilken han blev tildelt et æresbevis "Trommeslager for det andet år af den anden femårsplan ". I 1936 skabte han den første sovjetiske robot , som i 1937 blev vist på verdensudstillingen i Paris og modtog en pris.
Ifølge resultaterne af deltagelse i udstillingen blev han optaget på Moscow Power Engineering Institute uden eksamen. I 1942 dimitterede han fra Air Force Academy. A. F. Mozhaisky . Medlem af den store patriotiske krig (testingeniør ved Air Force Research Institute) [3] .
I begyndelsen af 50'erne, under Koreakrigen, udviklede han Sirena-varslingsstationen, som blev brugt på MiG-15 , MiG-17-flyene .
For hvilken han modtog en separat toværelses lejlighed på Chkalovskaya og en invitation til den kinesiske ambassade, hvor han modtog en Pobeda-bil og 4.000 rubler til opførelse af en garage.
I februar 1953 modtog Matskevich en besked fra Stalin-priskomiteen om, at Stalin-prisen af II-graden (100 tusind rubler) var blevet tildelt, og at prismaterialet var blevet sendt til CPSU's centralkomité og USSR's Ministerråd for godkendelse. Men den 5. marts døde Stalin. Og han modtog aldrig en pris.
I 1970 blev oberstløjtnant Matskevich overført til reserven.
Forfatter til mere end 50 publicerede værker, herunder omkring 20 ungdomsartikler og tre populærvidenskabelige bøger.
Afgået ved døden 2. oktober 2013 . [fire]
Han blev tildelt to Orders of the Red Star (18/07/1953, 12/30/1956) og medaljer [5] .
Robotten, designet af Matskevich i form af en mand, løftede dog sin arm på grund af motorens svaghed, kun lidt over skulderhøjde. Tyske eksperter fra den nærliggende pavillon på verdensudstillingen i Paris kom for at blive fotograferet med robotten i en nazistisk salut; denne omstændighed var årsagen til at anklage designeren for politisk ukorrekthed. Han blev reddet fra undertrykkelse af sin ungdommelige alder og leder af Novocherkassk NKVD B. I. Talasov [3] .
I protest mod henrettelsen af den første sekretær for Azov-Chernomorsky regionale komité i All-Union Leninist Young Communist League , fyrede K. Yerofitsky, som støttede ham i hans arbejde og senere erklærede en fjende af folket [6] , mini -raketter ved bygningen af Rostov NKVD fra en miniature radiostyret mobil installation. Blev arresteret; frigivet under den personlige garanti fra B. I. Talasov [3] .
Han tjente i Civil Aviation Research Institute of the Air Force på Chkalovsky-flyvepladsen ( Schelkovo , Moskva-regionen ), hvor han lærte om de store tab af sovjetiske piloter i Korea-krigen på grund af brugen af aktive radioafstandsmålere af den amerikanske F -86 Sabre , som gjorde det muligt at opdage et mål meget tidligere (2,5 km mod 150 m inden for synsvidde). Efter at have studeret den nedskudte fangede F-86, foreslog han en plan for en passiv radar med akustisk signalering, der detekterer en aktiv fjendtlig radar 10 km væk. Der opstod en konflikt med myndighederne, da opfindelsen demonstrerede ineffektiviteten af arbejdet fra et helt team af designere, der tilbød at betjene en tung radar (vejer 100 kg) med en kort rækkevidde (600 m). Afskedigelse fra hæren fulgte på anklager om "beundring for fremmedhed og kosmopolitisme." Efter at have appelleret til den øverstkommanderende for luftvåbnet, marskal Zhigarev , blev han udsat for en psykiatrisk undersøgelse, som ikke afslørede nogen sygdomme; den sagkyndige læge rådede ham til at søge forståelse "fra oven". Takket være hjælpen fra den fremtidige kosmonaut Georgy Beregovoy og testpilot Stepan Mikoyan blev opfindelsen demonstreret for flydesigneren Artyom Mikoyan , som rapporterede opfindelsen til Stalin . Efter forslag fra Matskevich blev 10 kopier af radaren installeret på sovjetiske MiG'er, der kæmpede i Korea. Efter at stationens høje effektivitet blev bekræftet under fjendtlighederne, beordrede Stalin, at 500 sådanne stationer skulle laves inden for tre måneder og installeres på MIG-15-fly i Korea. Oprindeligt blev radaren let ophidset af den mindste interferens i en fugtig atmosfære, som et resultat af hvilken den fik navnet "Siren". Problemet blev løst ved at oversvømme radarsensorerne med risharpiks. Derefter faldt tabene af sovjetiske jagerfly kraftigt, radaren blev kaldt "Kammerat", og eskorteringen af amerikanske bombefly af F-86 jagerfly blev ineffektiv. Det menes, at dette eliminerede truslen fra den tredje verdens atomkrig [3] [5] .
I 2011 udgav tv-kanalen Rossiya-1 dokumentaren "How One Lieutenant Stopped the War" af Andrey Kostin og instrueret af Sergei Kraus, som fortæller om Vadim Viktorovich Matskevichs liv, hans opfindelse og hvordan det påvirkede resultatet af den koreanske Krig.