Matsesta jernbanestrækning

Matsesta-jernbanen ( Matsesta-Staraya Matsesta-grenen ) er en bredsporet enkeltsporet jernbane, der eksisterede i 1925-1980'erne .

Historie

En hestetrukket jernbane fra Sochi til svovlkilderne i Matsesta var planlagt allerede i 1913 [1] . En gren af ​​jernbanen fra Matsesta- stationen på hovedbanen Tuapse-Sukhum blev bygget i 1925 . Længde 3 kilometer.

Først betjente jernbanen feriegæster, der blev behandlet med svovlbrintevand. I 1936 kørte 16 badeværelsestog dagligt langs den [2] . I 1939, på vej fra Sochi -stationen til Staraya Matsesta, holdt togene ved Vereshchaginka, Bzugu, Razdolny-krydset (overfor Voroshilov-stoppestedet), X Years of October, Matsesta-krydset og ved badeværelsesbygningen på Novaya Matsesta [3] . Senere blev det en godstrafik og var beregnet til at levere brændselsolie til kedel- og badeværelsesbygningerne på Matsesta resort ved svovlbrintekilder . På vej tilbage leverede togene mineralvand fra brøndene i Matsesta til byens feriestedsinstitutioner.

Beskrivelse af linjen

Nu er jernbanesporet fra Matsesta station til krydset med Cheltenham Alley blevet fuldstændig bevaret . Yderligere er skinnerne de fleste steder fjernet, men svellerne bliver tilbage. Et eller andet sted er lærredet dog asfalteret. Der er praktisk talt ingen kontaktnetmaster tilbage. I 2009 blev kraftoverførselstårne ​​installeret i stedet for.

Noter

  1. ↑ To store virksomheder i Matsesta (utilgængeligt link) . Hentet 26. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013. 
  2. ↑ Artyukhov S. A. Essays om Sochis historie. 1918-1990 - Sochi, 2006.- P.32-33
  3. ↑ Badetog (utilgængeligt link) . Hentet 25. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013. 

Links