Matteoli, Altero
| Altero Matteoli | |
|---|---|
| ital. Altero Matteoli | |
| Ministeriet for Infrastruktur og Transport | |
| 8. maj 2008 - 16. november 2011 | |
| Regeringsleder | Silvio Berlusconi |
| Forgænger |
Antonio Di Pietro (infrastruktur) Alessandro Bianchi (transport) |
| Efterfølger | Corrado Passera |
| Minister for miljø og land- og havbeskyttelse | |
| 11. juni 2001 - 17. maj 2006 | |
| Regeringsleder | Silvio Berlusconi |
| Forgænger | Willer Bordon |
| Efterfølger | Alfonso Pecoraro-Scanio |
| 10. maj 1994 - 17. januar 1995 | |
| Regeringsleder | Silvio Berlusconi |
| Forgænger | Waldo Spini |
| Efterfølger | Paolo Baratta |
| Borgmester i Orbetello | |
| 29. maj 2006 - 13. juni 2011 | |
| Forgænger | Rolando Di Vincenzo |
| Efterfølger | Monica Paffetti |
| Italiensk senator for Toscana | |
| 19. april 2006 - 18. december 2017 | |
| Efterfølger | Franco Mugnai |
| Medlem af det italienske deputeretkammer | |
| 12. juli 1983 - 27. april 2006 | |
| Fødsel |
8. september 1940 |
| Død |
18. december 2017 [1] (77 år) |
| Navn ved fødslen | ital. Altero Matteoli |
| Forsendelsen | |
| Aktivitet | politik |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Alterno Matteoli ( italiensk Altero Matteoli ; 8. september 1940 , Cecina - 18. december 2017 , Capalbio ) - italiensk politiker, minister for infrastruktur og transport (2008-2011).
Biografi
Han begyndte sin politiske karriere i den italienske sociale bevægelses rækker som en nær medarbejder til en fremtrædende skikkelse i Pisa -afdelingen af ISD , Beppe Nicolai , fungerede som regional sekretær i Toscana . I 1994 sluttede han sig til National Alliance og tjente indtil januar 1995 som miljøminister i Berlusconis første regering . I 2001 blev han valgt fra enkeltmandskredsen Lucca til Deputeretkammeret og fra 11. juni 2001 til maj 2006 var han minister for miljø og jordbeskyttelse i Berlusconis anden og tredje regering. Efter resultaterne af parlamentsvalget i 2006 vandt han en plads i Senatet , hvor han stod i spidsen for National Alliance -fraktionen . I den fjerde regering modtog Berlusconi porteføljen af ministeren for infrastruktur og transport (da han var minister, nåede han til enighed om udviklingen af projektet af højhastighedsjernbanen Torino - Lyon , og i december 2009 tog initiativ til at etablere en maksimal hastighed på motorveje på 150 km/t, fordømt. Den 16. november 2013, efter selvopløsningen af People of Freedom, meldte han sig ind i det genoplivede Forward Italy - parti , og i marts 2014 sluttede han sig til dets præsidium. om overgreb i gennemførelsen af MOSE-projektet og blev den 14. september 2017 i første instans idømt fire års fængsel [2] .
Den 18. december 2017, mens han kørte sin BMW , døde han i en bilulykke nær Capalbio i Toscana på den gamle vej mellem Grosseto og Civitavecchia , som anses for meget farlig. For at losse den søgte Matteoli som infrastruktur- og transportminister anlæggelse af en vej fra Livorno til Civitavecchia [3] .
Noter
- ↑ E' morto Altero Matteoli, l'ex ministro deceduto in un incidente stradale sull'Aurelia
- ↑ Amedeo La Mattina. Morto in un incidente stradale l'ex ministro Altero Matteoli (italiensk) . la Stampa (18. december 2017). Dato for adgang: 18. december 2017. Arkiveret fra originalen 20. december 2017.
- ↑ E' morto Altero Matteoli, l'ex ministro deceduto in un incidente stradale sull'Aurelia (italiensk) . la Repubblica (18. december 2017). Hentet 24. december 2017. Arkiveret fra originalen 19. december 2017.
Links
- Altero Matteoli (italiensk) . italiensk Senat . Hentet: 18. december 2017.
- Altero Matteoli (italiensk) . Gruppi parlamentarisk . Italiens Deputeretkammer . Hentet: 24. december 2017.
 |
| |||
|---|---|---|---|---|