| Vladimir Zosimovich Matveev | |
|---|---|
| Fødselsdato | 1897 |
| Fødselssted | |
| Dødsdato | 30. september 1947 |
| Et dødssted | |
| Land | |
Vladimir Zosimovich Matveev (1897, Tasjkent - 09/30/1947, Arkhangelsk ) - ansat i GULAG af NKVD i USSR , leder af Akhunlag (1935), leder af Norilskstroy (fra 06/25/35 til 04/13/ 38).
Født i 1897 i Tashkent , søn af en Tasjkent læderarbejder.
I 1920 gik han til fronten som en del af Budyonnys hær , deltog i kampen mod de hvide og Basmachi , blev såret tre gange. Under kampen mod Basmachi, da han var detektiv i Centralasien , gav Basmachi fem tusind guldrubler for hans hoved.
Siden 1924 - i NKVD af RSFSR .
I begyndelsen af 1930'erne overvågede han konstruktionen af Kem- Ukhta- og Parandovskaya - vejene, et vandkraftværk ved floden. Svir .
I 1935 var han leder af Akhunsky-arbejdslejren på Maly Akhun ( Krasnodar-territoriet ), som var engageret i konstruktionen af Agura-Akhun-vejen. I denne ITL var der fra 2 til 3 tusinde fanger. Vejen blev bygget i 1935: Byggeriet begyndte den 2. januar og sluttede i princippet den 29. april 1935 [1] .
Den 23. juni 1935 udsendte Folkekommissærrådet en resolution om konstruktionen "Om konstruktionen af Norilsk Combine " og om overførslen af Norilskstroy til NKVD i USSR: den første etape skulle overdrages om 4 år .
Men allerede før dekretet blev udstedt, den 12. juni 1935, rejste Matveev fra Krasnoyarsk til Taimyr på Spartak - damperen sammen med sin kone Elizaveta Karlovna og to døtre (3 og 9 år), de første hundrede bygherrer og undersøgelsesgruppen af Mospromtrans , ledet af A S. Kudryavtsev .
Skibet nærmede sig Dudinka den 1. juli, og allerede den 2. juli udstedte Matveev den første ordre - om at påtage sig posten som leder af Norilsk-konstruktions- og arbejdslejrene i NKVD.
Ifølge alle tilgængelige data ankom 1.200 mennesker til Norilsk i 1935 .
I september 1935 blev der bygget en permafroststation for at undersøge mulighederne for at bygge på permafrost , en radiostation blev installeret, en folkeskole blev åbnet (et lokale, syv elever og en lærer). I slutningen af 1935 blev telefonkommunikation først etableret ved hjælp af en tyvedimensionel omstilling .
Allerede i 1935 blev 600 tons kul udvundet i hånden i Schmidtich- bjerget .
Hovedopgaven var at bygge Norilsk-Valek-Dudinka jernbanen , som begyndte i december 1935. Ifølge resultaterne fra 1936 kostede 1 km af hovedjernbanesporet Norilskstroy 53.800 rubler, mens de planlagte omkostninger bestemt af Gulag var 21.360 rubler. I september 1936 var jernbanekonstruktionsplanen gennemført med 58%.
Den 1. januar 1937 udgjorde antallet af arbejdere 9139 personer. Samtidig omtales allerede i Matveevs kendelse af 21. juli 1936 mindreåriges arbejde i Norillag .
I maj 1937 "gik" støbejern, ikke-jernholdigt metal.
I 1937 blev en teglfabrik sat i drift med en designkapacitet på 100.000 mursten om måneden.
I betragtning af de ekstremt begrænsede menneskelige ressourcer (1.200 arbejdere i begyndelsen, 2.000 i det andet år, 8.000 i det tredje), manglen på erfaring med at bygge under permafrostforhold og projektdokumentation, snedriver og andre objektive forhindringer, har bygherrerne under ledelse af Matveev formået at lægge de første miner og miner, at bygge en jernbane, for at indlede opførelsen af byen Norilsk og anlægget.
Officielt blev anlæggelsen af smalsporet jernbane afsluttet den 17. maj 1937, og allerede den 18. maj forlod det første tog Dudinka til Norilsk. Han ankom til sit bestemmelsessted tre dage senere. Snart begyndte dæmningen, nogle steder lavet af is, at falde sammen. I juni stoppede trafikken på vejen. Om vinteren blev sengen udskiftet med en jordbunden, og ledningen blev sat i permanent drift.
I begyndelsen af april 1938 ankom Avraamiy Zavenyagin til Norilsk . I sin rapport til Yezhov bemærkede han: “ Byggesituationen er værre end angivet i rapporten ... Der er ingen lejrledelse, ingen solide enheder er blevet oprettet i lejren, der er ingen hegn, der er intet ordentligt regime. Tydelig sabotage opdaget på en byggeplads »
Flere ledere af Zheldorstroy blev arresteret. Matveev blev fjernet fra sin stilling den 13. april 1938 og arresteret den 27. april.
På det tidspunkt skrev avisen " Sovjetiske Taimyr " om arrestationen af Matveev: " Fjendernes fjender forsøgte ikke at give landet nikkel for at skjule Taimyrs rigdom for folket. Folkets fjender - det var, der begravede titusinder af millioner rubler på byggeriet af jernbanen ... Hvem beskyttede denne bastard, som tidligere var blevet sagsøgt for kontrarevolutionære sager? Denne bande af kriminelle blev taget under hans protektion af "Taimyr-prinsen", som han kalder sig selv, den nedbrudte vulgære Matveev ... Dette lugter af den korrumperende ånd hos en mand, der har mistet sit menneskelige udseende ... Udsat vil de bære et alvorligt ansvar over for staten ... ".
I april 1939 [2] blev han dømt i henhold til paragraf 7, 8, 11 i art. 58 i RSFSR's straffelov i 15 år med tab af rettigheder i en periode på fem år og med konfiskation af al ejendom for det faktum, at "at være leder af Norilskstroy, på instruks fra folkets fjender Pliner og Goskin , som medlem af en kontrarevolutionær organisation, var engageret i sabotage i konstruktionen af Polymetallic Combine, ødelæggelse byggede Norilsk-Dudinka jernbanelinjen .
Han afsonede sin straf på et skovhugststed i landsbyen Talagi nær Arkhangelsk .
Han blev syg af lungebetændelse og derefter tuberkulose . Han døde den 30. september 1947 på afdelingshospitalet i Arkhangelsk.
Rehabiliteret i 1955 [3] .