Lykoshino (Bologovsky-distriktet)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. august 2019; checks kræver 7 redigeringer .
Afregning
Lykoshino
58°06′24″ s. sh. 33°42′50″ Ø e.
Land  Rusland
Forbundets emne Tver-regionen
Kommunalt område Bologovsky
Landlig bebyggelse Valdai
Historie og geografi
Tidszone UTC+3:00
Befolkning
Befolkning 601 [1]  personer ( 2010 )
Nationaliteter russere
Katoykonym Lykoshintsy
Digitale ID'er
Telefonkode +7 48238
OKATO kode 28208806001
OKTMO kode 28608406101
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Lykoshino  er en landsby i Bologovsky-distriktet i Tver-regionen . Det er det administrative centrum for Valdai-landbebyggelsen [2] .

Det er placeret på Oktyabrskaya-jernbanens hovedforløb ved skæringspunktet med Borovichi - Valdai -motorvejen . Floden Valdayka løber gennem landsbyen .

Befolkning

Befolkning
2010 [1]
601

De fleste af indbyggerne er russiske, der er også repræsentanter for Kaukasus og Centralasien. Den faste befolkning er 500-600 mennesker. Om sommeren stiger det på grund af sommerboere. På landsbyens område er der en kriminalforsorgsanstalt ON 55/3 LIU.

Historie

Lykoshino opstod som en station på Nikolaev-jernbanen under opførelse og blev kaldt Valdayka. Men efter lægningen af ​​jernbanen til Valdai begyndte der at opstå forvirring med postforsendelser. Derfor blev Valdayka-stationen efter 1905 omdøbt til Lykoshino efter navnet på en nærliggende landsby, der eksisterer i nærheden.

Historisk set var det en del af Valdai Uyezd i Novgorod Governorate .

Transport

Busser

Elektriske tog

Afgang fra Okulovka Afgang fra Lykoshino Ankomst til Bologoye Afgang fra Bologoe Afgang fra Lykoshino Ankomst til Okulovka
07:14 07:57 09:23 06:56 07:41 08:25
21:16 22:12 22:46 19:06 19:40 20:23

Lykoshinsky sifon

I landsbyens område, under dæmningen af ​​hovedpassagen i OZhD, flyder Valdayka -floden og binder sifonen . Det er et yndet badested for de lokale. Strømmen i sifonen, som i hele Valdaika, er stærk. Højdeforskellen i Valdaikas forløb fra kilden ved Valdai-søen til sammenløbet med Piros-søen er 50 meter. (201 m/s.m. - 151 m/s.m.)

Church of the Iberian Icon

Kirken blev bygget efter ordre fra ejeren, Kronid Aleksandrovich Panaev (bror til jernbaneingeniørerne Valerian og Ippolit Panaev), af mursten i russisk-byzantinsk stil efter Konstantin Tons originale design i slutningen af ​​det 19. århundrede. En udviklet apsis støder op til det søjleløse centriske tempel fra øst, fra vest - en vestibule med et sakristi over sig og en lille overdækket veranda. Klokketårnet, der ragede over narthexen, er ikke bevaret. Den lagdelte sammensætning af hovedvolumenet består af to ottekantede strukturer af forskellig størrelse og afsluttes med et lavt ottekantet tag. Kronhovedet er gået tabt. Den aflange centrale apsis fra øst har en halvcirkel. Sammen med de laterale halvcirkelformede apsiser placeret på nord-syd-aksen, udgør den en slags triconch. Den udviklede dekorative udsmykning af facaderne er et karakteristisk træk ved dette monument. Væggene i templets ottekant, siderne af tromlen, spindingen af ​​væggene i apsis og forstuen, portalerne og vinduesåbningerne har kølede ender. Den kølede færdiggørelse af vinduerne, der gentages i forskellige kombinationer, kompliceres af den rustikke indramning af vægge, paneler og andre elementer. Den østlige facade er dekoreret med et enormt dekorativt ottetakket kors i hele apsis højde. Den øverste del af korset er udformet i form af en vinduesåbning, hvis mørke åbning på ydersiden og det stærkt lysende "glasmaleri" indeni udgør en yderst interessant og sjælden teknik for ortodokse kirker. Kirkens vægge er malet hvide, hver væg er dekoreret med en fresco. I det indre var templets otte-fligede loft oprindeligt udført med afformninger skåret ind i bakkerne, som var nødvendige for at styrke loftstrukturerne for at lave en høj pil til at hæve hvælvingen og skære gennem dens top med et bredt lys hul. Selve den lette ottekant er dækket af et ottekantet træloft, der imiterer himlen. Apsiden er dækket af et system af fjederbuer og en kassehvælving med forskalling. Sideapsiderne (alteret og diakonen) har et fladt træloft. Narthexen har et kassehvælving, skåret i det sydvestlige hjørne af et hul, hvorigennem man kunne komme gennem en trævindeltrappe ind i et lyst, rummeligt rum, sandsynligvis beregnet til et sakristi, og fra det førte også en vindeltrappe højere til ringetonen. Den komplekse konstruktion af kirkens rumfang med den udbredte brug af trækonstruktioner er en typisk byggeteknik i denne region.

Indfødte

Nevsky Express togulykke

Den 27. november 2009 styrtede Nevsky Express-toget ned nær Lykoshino .

Noter

  1. ↑ 1 2 All-russisk folketælling 2010. Bosættelser i Tver-regionen
  2. ↑ Charter for den kommunale dannelse "Bologovsky-distriktet" i Tver-regionen . Hentet 31. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 6. december 2011.