Luz (station)
| "Lus" | |
|---|---|
| Havn. Estação da Luz | |
| metro Sao Paulo | |
| Station efter genopbygning i 2005 | |
| amt | Luz (Sao Paulo-distriktet) |
| åbningsdato | 16. februar 1867 |
| Stationsovergange | Luz [d] |
| Jordtransport | |
| Arbejdstilstand | 4:40-24:00 |
| Stationskode | LUZ, SP-2078 |
| Nærliggende stationer | Palmeiras-Barra Funda Intermodal Terminal [d] og Brás [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Luz Station ( port. Estação da Luz , istaˈsɐ̃w̃ da ˈlus ) er en banegård i Bon Retiro -distriktet i São Paulo , Brasilien . Stationen er en terminal for CPTM- pendlertog og São Paulo Metro , der integrerer mange linjer fra begge systemer. Stationen er også kendt for museet for det portugisiske sprog , der åbnede i sin bygning i 2006 .
Historie
Stationen blev bygget i slutningen af det 19. århundrede som hovedterminal for São Paulo-jernbanen . I løbet af de første årtier af det 20. århundrede var den hovedporten til byen, på grund af hvilken den var af stor økonomisk betydning som det vigtigste transportknudepunkt, hvor kaffe blev leveret fra statens plantager til transport til havnen i Santos og eksport , og alle importerede varer blev bragt ind i landet.
Den moderne bygning blev åbnet i 1901 . Modellen er taget fra Melbournes Flinders Street station , designet af den engelske arkitekt Henry Driver under opsyn af Walter Macfarlane & Co i Glasgow . Byggematerialer blev hovedsagelig leveret fra Storbritannien .
I 1940'erne blev stationen beskadiget af brand og blev genopbygget, hvilket tilføjede endnu en etage. Siden da har jernbanetransport i Brasilien mistet stor betydning, og det samme har distriktet Luz, hvilket også har ført til tabet af betydning for stationen. Men i 1990'erne og 2000'erne , med udviklingen af byens nye transportsystemer og væksten i dens økonomiske betydning, blev stationen igen udviklet og genopbygget.
Kulturel betydning
I årtier dominerede stationen byens landskab, og hvert ur i byen blev sammenlignet med uret på dets tårn. Stationen forbliver også et arkitektonisk monument, der viser indflydelsen fra den traditionelle arkitektur i byområdet. På mange måder bestemte det byens ansigt.
Med opførelsen af São Paulo-metroen i 1970'erne blev Romus di Azevedo-monumentet bygget på stationen, hvilket ændrede områdets ansigt og tilføjede stationens monumentalitet.
Transportlinjer
Luz Station er den næst travleste station i São Paulos bytransport og stationen med flest linjer: CPTM- linje 7, 10 og 11 og metrolinje 1 og 4.
Driftslinjer
| Linje | Slutstationer | Antal stationer | Hovedretninger | Rejsetid (min) | Intervaller (min) | Arbejdstimer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 blå |
Tukuruwi ↔ Jabaquara | 23 | " Metro " | 44 | 1-10 | Dagligt fra 4:30 til 0:32. |
| 4 Gul |
Luz ↔ Vila Sonia | elleve | " Metro " | - | - | "Under opbygning" |
| 7 Ruby |
Luz ↔ Jundiai | atten | Caeiras , Franco da Rocha , Francisco Morato , Campo Limpo Paulista , Varzea Paulista , Jundiai | 75 | 8-22 | Dagligt fra 4:00 til 0:00 (på lørdag indtil 01:00). |
| 10 Biryuzova |
Luz ↔ Rio Grande da Serra | fjorten | Santo André , Sao Cayetano do Sul , Maua , Ribeirão Preto , Rio Grande da Serra | 55 | 7-15 | Dagligt fra 4:00 til 0:00 (på lørdag indtil 01:00). |
| 11 Koral |
Luz ↔ Estudantes | 16 | Ferras de Vasconcelos , Pola , Suzanu , Mogi das Cruzes | 75 | 7-20 | Dagligt fra 4:00 til 0:00 (på lørdag indtil 01:00). |
Linjer designet
| Linje | Slutstationer | Antal stationer | Hovedretninger | Rejsetid (min) | Intervaller (min) | Åbning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 Onyx |
Luz ↔ International Lufthavn | 3 | Guarulhos lufthavn | 25 | femten | 2012 |
| 10 Express ABC |
Luz ↔ Maua | 5 | Santo André , Sao Cayetano do Sul , Maua | 45 | 6 | ukendt |
| TAV Rio-SP |
Rio de Janeiro ↔ Luz ↔ Campinas | 3 | Rio de Janeiro , Campinas | 105 | - | 2015 |
Lukkede linjer
| Linje | Slutstationer | Antal stationer | Hovedretninger | Rejsetid (min) | Demonstration |
|---|---|---|---|---|---|
| Santos Jundiai jernbane | Santos ↔ Jundiai | 33 | Santos , São Caetano do Sul , Santo André , Caeiras , Campo Limpo Paulista , Varzea Paulista , Jundiai | 90 | Sao Paulo Railway ( 1867 - 1946 ), Santos Jundiai Railway ( 1946 - 1975 ), RFFSA ( 1975 - 1994 ) |
Noter
Links
 I bibliografiske kataloger |
|---|