Lukyanuk, Alexey Vasilievich

Alexey Lukyanuk (født 12. december 1980 i Moskva ) er en russisk racerkører , international mester i sport i rally , to gange europamester i klassisk rally, mester i Rusland og Estland i rally. Siden 2009 har Alexey Arnautov været hans navigatør .

Sportspræstationer

Sejr i Rusland

• 2014 - Absolut russisk rallymester
• 2014 — Russisk rallymester i N4-klassen
• 2011 - Vinder af Russian Rally Cup i 2000N-klassen

Udenlandsk sportskarriere

• 2020 - Absolut Mester - European Rally Championship (fiaerc.com)
• 2019 - Vicemester i European Rally Championship (fiaerc.com)
• 2018 - Absolut Mester - European Rally Championship (fiaerc.com)
• 2017 - Fjerdeplads i European Rally Championship (fiaerc.com)
• 2016 - Vicemester i European Rally Championship (fiaerc.com)
• 2015 - Bronzemedaljevinder ved European Rally Championship (fiaerc.com)
• 2014 - Estlands absolutte mester i rally
• 2014 - Estisk rallymester i N4-klassen
• 2014 - 2. plads samlet ved ERC auto24 Rally Estonia
• 2013 - 1. plads i klasse 3 på etapen af ​​World Rally Championship i Finland
• 2012 - 1. plads samlet ved Saaremaa Rally, sidste etape af det estiske mesterskab og Baltic Cup (for første gang blandt russere)
• 2011 - 5. plads i den samlede stilling ved Saaremaa Rally, sidste etape af det estiske mesterskab og Baltic Cup.

PRISER

European Rally Championship etablerede en pris opkaldt efter den eminente, modige og desperate racerkører Colin McRae. Colin McRae Flat Out Trophy gives til den kører, der har den mest spektakulære præstation gennem løbet, som kæmpede desperat for sejren og ikke mistede sin sportsånd. Denne pris er blevet uddelt ved hver runde af det europæiske rallymesterskab siden Azores Rally 2010. Dommerpanelet omfatter Jean-Pierre Nicolas (ERC Development Manager), Gilbert Roy fra Eurosport og Colin McRaes far Jimmy McRae. Lukyanuk er den eneste pilot i verden, der er blevet præmieret 7 gange.

• 2013 - Colin McRae Flat Out Trophy ved ERC Liepaja-Ventspils i Letland
• 2014 - Colin McRae Flat Out Trophy ved ERC auto24 Rally Estonia
• 2015 - Colin McRae Flat Out Trophy ved ERC Janner Rally
• 2015 - Colin McRae Flat Out Trophy ved ERC auto24 Rally Estonia
• 2015 - Colin McRae Flat Out Trophy ved ERC Rally Asphalistiki Cypern
• 2017 - Colin McRae Flat Out Trophy ved ERC Rally Rally Polen
• 2017 - Colin McRae Flat Out Trophy ved ERC Rally Rally Liepaja - Sæsonoversigt

SPORTRESULTATER

European Rally Championship

Før Rally Poland-2018 førte besætningen ERC's samlede stilling med 150 point og tre sejre og blev vinderen af ​​serien før tidsplanen

2019 - vicemesterskab i europamesterskabet i rally

2020 - Europæisk rallymester efter asfaltrunden på De Kanariske Øer

Karriere

Han begyndte at stævne i 2005. Den første bil var en Zhiguli VAZ-2105 på scenen af ​​Club Rally i Staraya Shuya. Derefter tilfældige starter på 2-3 etaper om året. Nogle af dem endte i mål, men oftere i en teknisk samling, selvom farten allerede fik rivalerne til at vige. Lidt senere dukkede Opel Astra GSI op - en fremragende kraftfuld bil, hvor pålideligheden desværre led noget.

I 2009 mødte han Alexei Arnautov. I december 2009 vandt besætningen den samlede stilling i KKR Rally "Svetogorsk-2009".

2010 - besætningen deltager i Russian Cup. Bilen er en Opel Astra GSI.

• "Rally Yakkima" - på den allerførste etape besluttede Opel-motoren, at der ikke ville være nogen løb i dag og eksploderede.
• "Rally Blue Lakes" - historien gentog sig... Besætningen startede i Zhiguli som et nul-mandskab og glædede tilskuerne til konkurrencen i en baghjulstrukket bil.
• "Rally Vyborg" - en lille fejl i optagelsen førte til en dramatisk flugt ind i træerne. Heldigvis kom mandskabet ikke til skade, og bilen krævede ikke den længste reparation.
• "Strugi Red"
• "St. Petersborg" - slut på Opel på tredjepladsen i den samlede stilling! Mange 4WD-besætninger var skuffede over deres præstationer

2011 - endnu et forsøg på at vinde Cup of Russia

• Rally Struga Krasnye Zima — 1. plads i klassen
• Rally Yakkima — 1. plads i klassen
• Rally Blue Lakes — 1. plads i klassen
• "Strugi Rød. Sommer "- samling om teknologi - drev
• "Rostov Veliky" - løbet afholdes på grundlag af et eksisterende stenbrud. Selv de fremragende Olinz støddæmpere kunne ikke modstå den rute, der kun var favoriseret af den lokale Belaz, og besætningen udstedte en pensionering.
• "Rally Vyborg" - drevet er ved at falde fra hinanden igen og brændstofpumpen "dør" af alderdom. Samles igen.
• "St. Petersborg" - slut på Opel på førstepladsen i klassen og tredjepladsen i den samlede stilling! Mange 4WD-besætninger var skuffede over deres præstationer
• "Pskov" - igen svigter motoren. Pensionering igen, men mandskabet nærmer sig det sidste løb fuldt bevæbnet - de maksimalt mulige 80 point i klassementet. Kun udstyret har ikke tid til at forberede sig fuldt ud ...
• Tuapse. Stævnet er dramatisk: Vi har 80 point, nærmeste konkurrent (Irek Dautov) har 60. For at vinde er det nok bare at afslutte, men teknikken fejler ... På vej til teknisk kommission skrues svinghjulet af fra bilen - går den af? Nej, det lykkes mekanikerne at komme til Krasnodar natten over, finde reservedele og forberede bilen til start, men den ikke-standardiserede kobling glider, og det blev besluttet at forlade løbet på den første dag, da der er en super allieret, og tidsstraffen er absolut ikke forfærdelig. Mekanikerne udfører igen bedriften og sorterer igen bilen og forbereder den til starten næste dag. Frygtelig regn bringer Tuapses i forvejen ikke de bedste bjergveje til en modbydelig blanding af sten og vand, som faktisk ødelægger rallybilerne. Irek trak sig også på den første dag på grund af gearkassen, så kampen raser på den anden dag. Mandskabet kører langsomt for at redde bilen så meget som muligt, men alligevel tåler Opel ikke belastningerne og gearkassen på en stejl nedkørsel knækker simpelthen på midten af ​​overbelastning ... Afgang. Irek slutter på tredjepladsen og Alexeys fejrer deres sejr i Russian Cup 2011 i 2000H-klassen!!!

Sideløbende med løbene i Rusland forsøger besætningen sig ved optrædener i udlandet, i nabolandet Estland. Et land rigt på rallytraditioner, det byder på smarte veje, fremragende tilrettelæggelse af løb og hård rivalisering i alle klasser. Besætninger, der tidligere har præsteret godt i Rusland, opnåede sjældent høje resultater i Baltikum, men Alexey Lukyanuk viser, at han fortjener mere:

• "Tallinn" - nåede ikke i mål - afsporing på gearkassen. Men i E10-klassen - to-liters biler - var besætningen konstant blandt de førende.
• Otepaa er det første løb på et sådant niveau, praktisk talt et europæisk mesterskab (I 2014 modtog Rally Estland status som en etape af EM). Gode ​​resultater, dramatisk tur, men et knækket drive krydsede alle håb om en vellykket afslutning over.

Sæsonfinalen kom uventet ud: Takket være støtten fra forretningsmanden Vadim Kuznetsov fik Alexey muligheden for at køre en Mitsubishi Lancer Evo 7 firehjulstrukket bil ved det legendariske Saaremaa-rally. Første start på firehjulstræk kom ikke klumpet ud - femtepladsen i den samlede stilling

2012 er sæsonen i det estiske mesterskab

• Võrumaa Rally er første i klassen og 7. samlet.
• Rally Tallinn i 2012 var ikke blandt etaperne af det estiske mesterskab, men det viste sig at være meget vellykket for Alekseev - 1. pladsen i den samlede stilling
• Rally Madona — først i klassen og 5. samlet
• Rally Estland blev et skelsættende øjeblik for Alexey Lukyanuk. Dette løb var den første start på Lancer Evo 9 forberedt af ASRT-holdet. Med fremragende resultater gennem hele rallyet, hævdede besætningen den første placering på podiet i klassen. Der var kun 3,4 sekunder tilbage, før den anerkendte fører i klassen, estiske Kaspar Koitla, da bilens baghjulstræk gik i stykker og måtte afslutte de sidste to specialetaper med kun trehjulstræk. Selv i denne vanskelige situation lykkedes det os at holde andenpladsen i klassen og den 7. i den samlede stilling, mens de første fem pladser blev taget af biler fra WRC- og S2000-klasserne.
• Rally Võru blev en sort streg i Alexeys præstationer. Efter at have sluttet i den 1. position i løbets samlede stilling fandt den tekniske kommission en fejl i klargøringen af ​​bilen (manglende katalysator, som ikke er obligatorisk i henhold til internationale standarder, men desværre er obligatorisk i Estland) og besætningens resultat blev annulleret. Dette overstregede ikke kun resultatet af dette løb, men også alle præstationer i mesterskabet, da dette løb ifølge reglerne tæller, og en af ​​de andre bliver kasseret fra resultaterne.
• Rally Kurzeme. Alexei fik muligheden for at konkurrere i det lettiske løb "Kurzeme". Han tilbragte kapløbet med Roman Kapustin, navigatøren for Vadim Kuznetsov, en mand, der har støttet Alexeis præstationer gennem de seneste år. Men ved den sidste del af rallyet svigtede koblingsmekanismen, og besætningen måtte udstede en pensionering.

• Rally Mulgi. ASRT-teamet forberedte den 10. evolution Lancer i R4-klassen. Startende med deres traditionelle co-driver Alexei Arnautov satte besætningen en fremragende rytme og førte løbet, men på en af ​​specialetaperne gled ned i en dyb grøft på glat ler efter regn og kunne ikke komme ud i meget lang tid. Kun tilskuernes velkoordinerede arbejde hjalp med at redde bilen og bringe den tilbage til banen. Det er især skuffende, at specialetapen lidt senere blev helt aflyst. Bilen blev ikke beskadiget, og målstregen blev krydset med succes, men resultatet blev kun førstepladsen i R4-klassen og 33. i den absolutte klassifikation.
• Rally Saaremaa. Sæsonens sidste akkord var Saaremaa Rally. Besætningen i 2011 fik deres debut på den med firehjulstræk og hævdede i 2012 en høj placering i R4-stillingen og samlet set. Den skarpeste kamp udbrød i sidste afsnit om en plads i den samlede stilling med Karl Kruuda, der stillede op i S2000. Alexei tog en chance, angreb 100 % og vandt. For første gang i løbets historie indtog det russiske mandskab 1. pladsen i den samlede stilling i Saaremaa.

2013 - Estisk mesterskab

Forretningsmanden Vadim Kuznetsov og ASRT-holdets beslutning er, at Aleksey Lukyanuk erklæres for hele året i mesterskaberne i Estland og Letland på en Lancer Evo X-bil i N4-klassen.

• Liepaja-Ventspils. Løbet fik status som EM og begyndte på grund af distancens længde at bestå af to etaper af det lettiske mesterskab på én gang. Besætningen tilbragte den første halvanden dag og første etape på højeste niveau. 1. plads på etapen af ​​det lettiske mesterskab i den samlede stilling med et forspring på halvandet minut fra nærmeste rival! og 3. i det generelle klassement af EM ved dagens slutning. Næste morgen fortsatte kampen om 3. pladsen i EM, og en ny etape af det lettiske mesterskab begyndte. Hele dagen var der en kamp med den erfarne Francois Delacour, og vægten viste sig oftere at være på Lukyanuks side. Men ved udgangen af ​​dagen, som kun var en fjernservice i stedet for den sædvanlige, med begrænset mekanik, var det ikke muligt at genoprette den beskadigede motorbeskyttelse. Beskyttelsen gik tabt på den 14. specialetape, og et mislykket bump beskadigede oliekøleren. Afgang. Som et resultat af rallyet blev Alexey Lukyanuk tildelt Colin McRay Trophy, som kun uddeles til de ryttere, der viste fremragende resultater og kæmpede for sejren til det sidste.
• Võru-rallyet var heller ikke vellykket. Ekvipagen toppede med det samme klassementet i klassen, men på 5. specialetape ved høj hastighed faldt det bagerste højre hjul fra hinanden og afbrød styringen af ​​differentialepumpen. Det lykkedes mig at afslutte, men jeg måtte ofre farten. Som resultat - kun 12. plads i klassen.
• St. Petersborg-mandskabet har allerede forelsket sig i Tallinn Rally, men i år vendte den erfarne Ott Tjanak, en nylig deltager i verdensmesterskabet for Ford-fabriksholdet, tilbage til mesterskabet, og kampen rykkede til et fundamentalt andet niveau . Den skarpe konkurrence varede hele dagen og endte til fordel for Tänak med en margin på kun 0,6 sekunder. Resultat: 2. plads i klassen og 3. samlet.

• Rally Talsi. Og igen fortsætter kampen med Tyanak. På trods af tilstedeværelsen af ​​WRC-køretøjer i kanalen viser Alexey 4 sejre på specialetaperne (ud af 12), og efter 6. SS leder han løbet. Desværre fører et mislykket spring på springbrættet på den sidste specialetape kun til en 12. plads i den samlede stilling og en 5. plads i klassen.
• Rally Võru. Spændte kampe gennem hele løbet. Skarpeste spænding. En lille fejl i et af svingene fører til flyvningen væk fra banen ind i træerne. Afgang. Mandskabet kom ikke til skade, men bilen blev totalt ødelagt.
• Rally Estland. Teamet havde ikke tid til at bygge en ny bil efter ulykken i Võru, og den tidligere bil fra Sim Planga Lancer Evo 9 blev lejet. På trods af den nylige ulykke viste Alexei fantastisk fart i en usædvanlig bil. Nederste linje: Podium i 3. samlet efter WRC-bilen og S2000. Vi klatrede til 1. pladsen i det lettiske mesterskab og 2. pladsen i det estiske mesterskab.

Verdensmesterskab, Finland, Neste Oil Rally

I 2013 forsøger Alexey sig for første gang på etapen af ​​verdensmesterskabet. Finske legendariske veje, meget hurtige, fulde af hop, hvor bilen flyver oftere, end den kører, er normalt hensynsløse for begyndere. Men besætningen ruller hurtigt ind og på tilskuerspecialscenen viser 8. gang i det absolutte! Ved udgangen af ​​den anden dag var Alexei steget til 12. pladsen i protokollerne med en 10-minutters klassefordel i forhold til den nærmeste forfølger. En fornærmende punktering på den legendariske SS "Ouninpohja" kastede besætningen tilbage til 16. pladsen i det absolutte, men placeringen i klassen forblev alligevel uden for rækkevidde - 1. pladsen i klasse 3.

2014 - Estisk mesterskab og russisk mesterskab

Russisk mesterskab

• Rally Gorny Lyon. På grund af en navigationsfejl får ekvipagen 4 minutters straf, hvilket sætter en stopper for førstepladsen i løbet. Resultat: 2. plads i klassen og 3. i den samlede stilling
• Rally Peno. Offensiv afgang fra banen på tilskuerspecialetapen og tilbagetrækning fra løbet.
• Rally Karelen. Den længe ventede sejr - 1. pladsen i den samlede stilling
• Rally White Nights. Hurtige veje i Karelen erobrede St. Petersborg-mandskabet - 1. pladsen i den samlede stilling
• Rally South Ural. En god start på løbet vandt trods regnvejret første afdeling med et godt overtag. Men i den anden sektion tvang et knækket bremserør besætningen til kraftigt at bremse. Og 40 km langs en bjergslange uden bremser kastede mandskabet langt tilbage. Selv på trods af manglen på bremser viste Alexey resultater, som mange ejere af firehjulstrukne køretøjer kunne misunde. Igen 2. finaleplads i klassen og 3. samlet.
• Rally ved foden af ​​Kaukasus. Godt hurtigt løb udført af Alexei. På trods af de vigtigste rivalers pensionering fortsatte han med at glæde fansene med en hurtig, energisk tur indtil målstregen.
• Rally Kuban. Den sidste akkord i det russiske mesterskab 2014. Alexeis strålende sejr, og titlen som Champion of Russia 2014 går til St. Petersborg-mandskabet!

Estisk mesterskab

• Rally Vorumaa. Besætningen missede denne etape, fordi datoen for løbet faldt sammen med Peno Rally, en etape af det russiske rallymesterskab.
• Rally Harju. Det nye løb i nærheden af ​​Tallinn modtog den første samlede vinder. I 2014 blev russeren Alexey Lukyanuk vinderen. Ingen af ​​rivalerne, selv på mere kraftfulde køretøjer, kan følge med ham.
• Rally Viru. En hård kamp med Timu Kyrge gennem hele løbet endte med sejren til estoren i et køretøj af højere klasse. Aleksey fik en velfortjent sejr i N4-klassen med en solid føring over resten af ​​konkurrenterne.
• Rally Estland. I 2014 blev denne etape inkluderet i programmet for EM, og besætningen besluttede at deltage i den, mens flere sidste specialetaper sideløbende var specialetaperne i det estiske mesterskab. Alexeys hurtighed fik konkurrenter og fans til hovedsageligt at tale om det russiske mandskab. En overbevisende klassesejr og andenplads i slutningen af ​​EM-etapen, og derudover blev Colin McRae ERC Flat Out Trophy - en prestigefyldt pris, der kun uddeles for en fantastisk tur, overrakt til Alexey for anden gang.
• Rally Kurzeme. Alexei kørte selvsikkert løbet og opnåede sejr i den samlede stilling. Desværre var hovedkonkurrenten, Timu Kyrge, tvunget til at gå glip af denne etape.
• Rally Tartu. Endnu en sikker sejr i Absolute! Og en tidlig titel som Champions of Estonia i klasse N4!
• Rally Saaremaa. Et kultløb for de baltiske racerløbere. 147 mandskaber til start fra de baltiske lande, Finland og Rusland og mange andre lande. På dette tidspunkt kunne Alexei, udover titlen som estisk mester i N4-klassen, også modtage titlen som absolut Champion. Derfor var jeg nødt til at beherske mig og ikke tage risici ud over mål. Regnen spolerede vejbanen og stedvis blev det meget glat og farligt. Aleksey holdt et højt tempo gennem hele løbet, og indtil sidste specialetape kunne han kæmpe om etapesejren, men et sving på den sidste, tiende specialetape var ti sekunders tabt tid på etapen værd, samt andenpladsen. Resultat: tredjepladsen i den samlede stilling og andenpladsen i klassen, men titlen som estisk mester i den absolutte stilling gik for første gang til russiske Aleksey Lukyanuk!

EM 2015

• Sæsonstart i Østrig - ERC Janner Rally. Lukyanuk optræder under hviderussiske licenser (påkrævet af sponsorer) med den ukrainske co-driver Yevgeny Chervonenko, som hjælper med ture til etaperne af EM. Holdet hedder We Want Peace og bilen Ford Fiesta R5, lejet af det tjekkiske team H-Racing, bærer tre flag ombord, der symboliserer venskabet mellem Ukraine, Rusland og Hviderusland
• I 2015-sæsonen kørte Alexey 6 etaper og sprang over løb i Portugal og Tyskland.
• I løbet af 2015 modtog Alexey tre mest prestigefyldte priser for sin desperate kørsel og viljen til at vinde - FIA ERC Colin McRae Flat Out Trophy: Ved det østrigske rally gik sejren til at klatre fra 22. til 3. pladsen samlet; ved Estonian Rally - til en utrolig sejr og førstepladsen i den "absolutte" i bilen Mitsubishi Lancer Evolution X, mens rivalerne kørte kraftigere køretøjer af en højere klasse; ved Rally Cyprus - for ikke at give op og fortsætte med at kæmpe trods en masse tekniske problemer, såsom en ødelagt elektrisk booster og bagstabilisator, en motor, der mister kraft mv.

Resultatet af sæsonen 2015 er 3. pladsen i det generelle klassement. Gevinster: 2 point: 157 vundet specialetaper: 32

Noter

Links

• Alexey Lukyanuks officielle hjemmeside

I sociale netværk	Facebook
Tematiske steder	eWRC-resultater.com motorsportstats.com (chauffør)