Fedor Ivanovich Loschenkov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Formand for USSR's statskomité for materielle reserver | |||||||
23. juni 1986 - 27. juni 1989 | |||||||
Forgænger | Alexander Vlasovich Kovalenko | ||||||
Efterfølger | posten afskaffet | ||||||
Førstesekretær for CPSU's Yaroslavl Regional Committee (fra januar 1963 til december 1964 - Industrial Regional Committee) |
|||||||
17. juni 1961 - 23. juni 1986 | |||||||
Forgænger | Boris Agafonovich Barinov | ||||||
Efterfølger | Igor Arkadievich Tolstoukhov | ||||||
Førstesekretær for SUKP's byudvalg i Novosibirsk | |||||||
1955 - 1959 | |||||||
Fødsel |
24. januar ( 6. februar ) 1915 Smorkachevka landsby,Roslavl-distriktet,Smolensk-provinsen,det russiske imperium |
||||||
Død |
2. november 2009 (94 år) |
||||||
Gravsted | Troekurovskoye kirkegård | ||||||
Far | Ivan Borisovich Loschenkov | ||||||
Mor | Agrippina Grigorievna | ||||||
Forsendelsen | VKP(b) - CPSU | ||||||
Uddannelse | Moscow Aviation Institute opkaldt efter S. Ordzhonikidze | ||||||
Autograf | |||||||
Priser |
|
||||||
kampe |
Fedor Ivanovich Loschenkov (1915-2009) - Sovjetisk partileder: Førstesekretær for SUKP 's byudvalg i Novosibirsk (1955-1959), førstesekretær for SUKP's Yaroslavl Regionalkomité (1961-1986), formand for USSR-staten Udvalget for Materielle Reserver (1986-1989).
Fedor Ivanovich Loshchenkov blev født den 6. februar ( 24. januar ) 1915 i landsbyen Smorkachevka, Roslavl-distriktet (nu Ershichsky-distriktet i Smolensk-regionen ) i en bondefamilie (far - Ivan Borisovich, mor - Agrippina Grigorievna). 1934-1936 - studie ved Roslavl Mekaniske Højskole; 1938-1943 - studier ved Moscow Aviation Institute opkaldt efter S. Ordzhonikidze ( teknolog , afgangsprojekt om emnet "Design af et flybygningsanlæg").
Siden 1932 arbejdede han som vejer på Roslavl -stationen i Western Railway . I 1936 var han værkfører, tekniker på jernbanevognsreparationsstationen ved Rodakovo- stationen ( Donetsk Railway ). 1936-1938 - tjeneste i Den Røde Hær (kampvognschef for en rekognosceringskampvognsbataljon). Siden begyndelsen af 1943 var han inspektør-ingeniør for restaurering og reparation af udstyr på luftfartsanlæg nr. 301 i Moskva-regionen . Fra marts 1943 til oktober 1944 arbejdede han i frontliniebrigader for restaurering af fly i luftenhederne i den aktive hær af Karelske , Leningrad , Vestfronter og i Sortehavsflådens luftfart .
Skøn over Loschenkovs aktiviteter er modstridende. På den ene side en stærk virksomhedsleder, på den anden side udførte han lydigt partidirektiver. Navnet på Fyodor Ivanovich er forbundet med betydelige præstationer i regionen inden for industrisektoren, byggeri og andre sektorer af den nationale økonomi.
Yaroslavl-historikeren V. I. Andrianov: "Siden midten af 70'erne er produktionen af kød og mælk faldet år for år i regionen. Det var også ugunstigt med kornudbyttet. I stedet for et elektrisk tog, der kørte til Moskva, tænkte de på at introducere to: Yaroslavl-beboerne var allerede vant til at købe kød og pølser i butikker i Moskva. Med hensyn til grøntsagsforbrug besatte Yaroslavl-regionen et af de sidste steder i Rusland.
"Sovjetrusland", 2. december 1987: "En sådan ødemark af bondegårde, som i Yaroslavl-regionen, kan næppe findes andre steder i hele Den Russiske Føderation. Og det mest fantastiske: ingen er endnu blevet holdt ansvarlig for ruinen (du kan ikke vælge et andet ord!) af bondegårde. ... Nutidens fejlberegninger er primært resultatet af ukritiske, overfladiske vurderinger af, hvad der er blevet gjort i regionen i mange år.
Kandidatmedlem af CPSU's centralkomité (1961-1976); medlem af SUKP's centralkomité (1976-1990). Juni 1986 - juli 1989 - Formand for USSR's statskomité for materielle reserver. Medlem af Rådet for Unionen af USSR's Øverste Sovjet VI-XI indkaldelser (1962-1989) fra Yaroslavl-regionen.
Han blev valgt til delegeret til XIX partikonference fra Yaroslavl-regionen. Den 8. juni 1988 blev der afholdt et stævne i Yaroslavl på Volga-dæmningen nær monumentet til Nekrasov. Omkring fem tusinde mennesker deltog i det. Fra resolutionen vedtaget på mødet: "Vi mener, at en person, der i så mange år ignorerede folkets interesser, som bidrog til fremkomsten af de negative fænomener, som i dag kaldes stagnerende, ikke har nogen moralsk ret til at deltage i arbejdet fra All-Union Party Conference, især for at repræsentere Yaroslavl-regionen ved den. På baggrund af disse omstændigheder, samt det faktum, at F. Loschenkovs "valg" blev afholdt på en udemokratisk måde, uden diskussion af hans kandidatur i græsrodspartiorganisationer, udtrykker vi ingen tillid til F. Loschenkov som delegeret og beder ham om at fratage ham hans mandat ... ”. Et ekstraordinært plenum i SUKP's regionale udvalg opfyldte offentlighedens krav. Loshchenkov blev fjernet fra Yaroslavl-delegationen [1] . En note (et brev fra bibliotekaren Malygina), der kritiserede Loshchenkov, blev udgivet af Pravda. En rapport om stævnet blev offentliggjort i Yaroslavl-avisen Yunost [2] .
Siden juli 1989 - pensioneret. Boede i Moskva. To bøger med hans erindringer og en bog med interviews med ham er blevet udgivet.
Han døde den 2. november 2009, blev begravet på Troekurovsky-kirkegården [3] .
Hustru siden 1949 - Vera Stepanovna (1928-2004). Døtrene Natalia, Elena og Irina.
Som den første sekretær for den regionale komité rejste Loshchenkov næsten altid hjemmefra (på Volga-dæmningen) til sit arbejdssted og tilbage på tjenesten " Volga ", selvom denne afstand kun er omkring 400 m. [4]
Loshchenkov havde en negativ holdning til sporvognen , da den betragtede den som en forældet transportform. På hans initiativ blev byggeriet af en sporvognslinje til raffinaderiet stoppet , og skinnerne blev fjernet fra mange centrale gader. I lang tid tillod han ikke opførelsen af en linje til det nordlige boligområde (" Bragino ") at begynde. [5]