Locke, Joseph
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 12. maj 2020; checks kræver 11 redigeringer .| Joseph Lock | |
|---|---|
| engelsk Joseph Locke | |
| Joseph Lock | |
| Fødselsdato | 9. august 1805 |
| Fødselssted | Uttercliff |
| Dødsdato | 18. september 1860 [1] (55 år) |
| Borgerskab | Storbritanien |
| Beskæftigelse | civilingeniør , ingeniør , politiker , jernbaneingeniør |
| Far | William Locke [d] [2] |
| Mor | Esther Teesdale [d] [2] |
| Ægtefælle | Phoebe McCreery |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Joseph Locke ( engelsk Joseph Locke ; 9. august 1805 - 18. september 1860) - en berømt engelsk civilingeniør fra det XIX århundrede, en pioner inden for jernbanekonstruktion. Han blev berømt for sine jernbanekonstruktionsprojekter. Sammen med Robert Stephenson og Kingdom Isambard betragtes Brunel som en af hovedpionererne i udviklingen af jernbaner.
Fellow of the Royal Society of London (1838) [3] .
Biografi
Tidlige år
Locke blev født i Uttercliff, Sheffield , i Yorkshire . Hans familie flyttede derefter til det nærliggende Barnsley .
Karriere
I en alder af 17 begyndte han at arbejde sammen med sin far, William. Han var en erfaren mineingeniør, i stand til at bygge aksler, tunneller og endda motorer. Josephs far var leder af Walbottle-minen på Tyneside, da Stephenson også arbejdede der. Joseph gik snart på arbejde for Stephenson, som oprettede en lokomotivfabrik. Joseph Lock blev på trods af sin ungdom hurtigt en af de førende ingeniører.
I 1826 overvågede Lock bygningen af en jernbane mellem Manchester og Liverpool sammen med Stephenson . Det menes, at en af de sværeste sektioner, den der gik gennem en stor sump, blev personligt designet af Lok.
Fra begyndelsen af 1830'erne ledede Locke allerede projekter til konstruktion af nye linjer på egen hånd. Her blev han berømt ikke kun som en talentfuld ingeniør, i stand til at bane vejen gennem ethvert terræn, men også som en dygtig administrator. Han vidste, hvordan man sikrer et velkoordineret arbejde med levering af byggematerialer og ansættelse af arbejdere, og han forvaltede også den økonomiske side af virksomheden.
Lock overvågede konstruktionen af vigtige linjer:
Til London Railway designede Locke flere broer, viadukter og tunneller.
I 1840'erne var Locke aktivt involveret i anlæggelsen af jernbaner på kontinentet. Især i Holland , Frankrig og Tyskland .
I 1847 blev Joseph Locke medlem af parlamentet.
Død
Ingeniøren døde i en alder af 55 år i 1860.
Noter
- ↑ Lundy D. R. Joseph Locke // The Peerage
- ↑ 1 2 Lundy D.R. The Peerage
- ↑ Locke; Joseph (1805 - 1860) // Website for Royal Society of London (engelsk)
Litteratur
- Rolt, L.T.C. Store ingeniører . — G. Bell and Sons Ltd, 1962.
- Martin Barnes. Joseph Locke banebrydende ingeniørprojektleder . — Tidsskrift for Jernbane- og Kanalhistorisk Selskab, Nr. 211, 2011. - S. 2-10.
- Webster, N.E. Joseph Locke: Railway Revolutionary . - London, George Allen & Unwin Ltd, 1970. - ISBN 0-04-385055-3 .
- Devey, Joseph. Joseph Lockes liv . — London, Richard Bentley., 1862.
 Tematiske steder | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ordbøger og encyklopædier |
| |||
| Slægtsforskning og nekropolis | ||||
| ||||