Linje 3 (Barcelona Metro)

Linje 3 ( kat. Linia 3 , pron. Linia Tres ) eller den grønne linje i Barcelona Metro  er en metrolinje , der betjener Barcelona . Det er den ældste linje i Barcelona Metro. Den første sektion, kaldet "Big Metro" ( kat. Gran Metro ) , fra stationen "Catalunya" til "Lesseps" blev åbnet i 1924 under ledelse af "Gran Metropolita de Barcelona" selskabet.

I øjeblikket løber linjens rute fra terminalstationerne på den: fra " Universitaria Zone " til "Trinitat Nova". Tunneler mellem stationerne er dobbeltsporede. Linjens depot er beliggende i Saint-Genis-området (Val d'Hebron). På nuværende tidspunkt omfatter strækningen 18,4 kilometer spor og 26 stationer. En af to linjer i Barcelona Metro, der udelukkende betjener Barcelona og ikke betjener dens forstæder (den anden er linje 4). [en]

Generelle karakteristika

Linje 3 drives af Barcelona Transport Authority (TMB) . Banen er helt under jorden, alle tunneler mellem stationerne er dobbeltsporede. Linjens hoveddepot og værksteder er i Sant-Genis-området, bag Val d'Hebron- stationen .

Linjen betjenes i øjeblikket af togene i 2000R-, 3000R- og 5000-serien. Tidligere blev den betjent af 300- og 1100-togene.

Stationer

Grundlæggende har stationerne på linjen to sideperroner (på Universitaria Zone - Monbau sektionen). På de nye strækninger fra Mundet station til Trinitat Nova har stationerne dog én ø-perron.

De fleste af stationerne er tilpasset personer med handicap , især 92% (24 ud af 26); med undtagelse af stationerne "Espana" eller "Valcarca". Tolv stationer har overførsler til andre metrolinjer, såvel som sporvogne og tog, forstads- og regionale jernbaner [2] .

Liste over stationer

Stationer under opførelse eller kommende er markeret med kursiv.

Kronologi

• 1908: Barcelonas byråd udførte efterforskningsarbejde langs Laietana Street og startede byggeriet af tunneler til den fremtidige metrolinje.
• 1921: Etablering af ledelsen af ​​Barcelona Metro (GMB).
• 1924: Åbning af den første metrolinje ("Big Metro", kat. Gran Metro ).
• 1925: Forlængelse af strækningen til stationen "Liseu", samt åbning af stationen "Fontana" på den eksisterende strækning "Arago" - "Lesseps".
• 1926: Åbning af en stiklinje, kaldet den anden linje, over Via Laietana fra stationen "Arago" (nu "Pasaic de Gracia") til "Jaume Primi".
• 1934: Anden linje forlænges til Correus station.
• 1946: Den første linje forlænges fra Liceu til Ferran station.
• 1952: Barcelonas byråd godkendte erhvervelsen af ​​rådet for alle offentlige transportvirksomheder i byen.
• 1961: GMB (nu TMB) erhverver Ferrocarril Metropolita de Barcelona, ​​og de to linjer bliver single Line 3.
• 1966: Planen for udviklingen af ​​metroen i 1966 foreslog at skabe en linje 4 cirkulær, og at overføre strækningen gennem Laietana linje 3 fra stationen "Arago", til stationen "Pasaic de Gracia" og til stationen " Correus" linje 4.
• 1968: Permanent lukning af Ferran station og åbning af Atarazanas station (nu Drassanes).
• 1970: Linjen forlænges til Pueblo Seco (nu Parallel) station.
• 1975: Linje III-B åbner fra "Paral-lal" ( Pueblo Seco ) til "Universitaria Zone".
• 1982: Konsolidering af linje III og III-B til linje 3 (L3). Desuden er de fleste stationer omdøbt til catalansk fra spansk i forbindelse med vedtagelsen i 1982 af en lov om det catalanske sprogs særlige status: Palacio - Palau Reial, Roma - Sants Estacio, Parlamento - Poble Sec, Pueblo Seco - Paral lel , Atarazanes - Drassanes, Aragon - Passeig De Gracia, Diagonal - Pº Gracia - Diagonal.
• 1985: Linjen forlænges fra Lessaps til Monbau.
• 2001: Linjen forlænges fra Monbau til Canyelles.
• 2002: Strømforsyningen på strækningen udskiftes fra en kontaktskinne til et kontaktnet.
• 2008: Linjen forlænget fra Canyeles til Trinitat Nova; ved sidstnævnte er der overførsel til linje 4 og 11.

Perspektiver

I øjeblikket er byggeriet i gang på en strækning i strækningen mod sydvest til Barcelona-forstaden Sant Feliu de Llobregat , hvor 9 stationer vil blive åbnet, hvoraf 4 vil have en overførsel til stoppesteder i Trambaich- sporvognsnettet , og 3 til banegårde.

Linjen vil også blive forlænget i den modsatte retning til stationen "Trinitat Velha", med tilrettelæggelse af en overførsel til stationen af ​​samme navn på linje 1 . [3]

Noter

1. ↑ el metro de Barcelona - Línia L3 Zona Universitària - Trinitat Nova . www.trenscat.com. Hentet 28. september 2018. Arkiveret fra originalen 3. december 2020. (ubestemt)
2. ↑ " Línia L1 - Zona Universitària / Trinitat Nova Arkiveret 7. august 2016 på Wayback Machine ".
3. ↑ ATM | Pàgina no trobada  (engelsk)  (utilgængeligt link) . www.atm.cat. Hentet 28. september 2018. Arkiveret fra originalen 19. september 2010.