| Leningrad bro | |
|---|---|
| Leningrad-broen, udsigt over venstre bred | |
| 54°58′17″ N sh. 73°22′18″ Ø e. | |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Kryds | Irtysh -floden |
| Beliggenhed | Omsk , Rusland |
| Design | |
| Konstruktionstype | stålarmeret beton |
| Udnyttelse | |
| Byggestart | 1955 |
| Åbning | 1959 |
Leningradsky-broen er en vejbro over Irtysh i byen Omsk .
Navnet på broen kommer fra Leningrad - projektet, ifølge hvilket den blev bygget. Denne bro er den første fælles transport- og fodgængerbro i armeret beton over Irtysh [1] .
Broen blev bygget i 1955-1959 på stedet for en tidligere færgeoverfart , som tidligere havde stor betydning for byen. Byggeriet blev udført af brotog nr. 413. Det tog tre år at bygge bropillerne og et år for spændvidden. De samlede omkostninger anslås til 24,5 millioner rubler [1] .
Opførelsen af Leningradsky-broen påvirkede dannelsen af de tilstødende naturområder - den fremtidige Victory Park og " Fuglehavnen ". Under byggeriet på bredden af Zamaraika-floden blev der udgravet jord til vejdæmningen, hvilket resulterede i, at der blev dannet en grundgrav [2] .
I 1988 blev det renoveret [1] .