Lelystad lufthavn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lelystad lufthavn | |||||||
IATA : LEY - ICAO : EHLE | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | civil | ||||||
Land | Holland | ||||||
Beliggenhed | Lelystad | ||||||
åbningsdato | 1973 | ||||||
Ejer | Schiphol Group | ||||||
Operatør | Lelystad lufthavn | ||||||
Hub lufthavn til | |||||||
NUM højde | -4 m | ||||||
Tidszone | UTC+1 | ||||||
• Sommer | UTC+2 | ||||||
Internet side | lelystadairport.nl | ||||||
Kort | |||||||
Placering af lufthavnen på kortet over Holland | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Statistikker | |||||||
Kilder: SAI [1] | |||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Lelystad Lufthavn ( IATA : LEY , ICAO : EHLE ) er en lufthavn i Holland , 6,5 km syd-sydøst for byen Lelystad . Beliggende i provinsen Flevoland . Den største almenlufthavn i Holland. Begyndte arbejdet i 1971, åbnede officielt i 1973. Opkøbt af Schiphol Group i 1993 . Flyskoler og Aviodrom luftfartsmuseum er også placeret her , inklusive den rigtige Boeing 747-300 , tidligere drevet af KLM flyselskab .
I 1966 blev det besluttet, at den nye Flevopolder skulle have en central lufthavn. Syd for Lelystad blev der fundet et passende sted med mulighed for fremtidig udvidelse. De første flyvninger begyndte i 1971, men det var først i 1973, at lufthavnens officielle status blev modtaget.
I starten havde lufthavnen græsbaner og rullebaner , men senere viste det sig, at leret ikke var i stand til at modstå al trafik, og der begyndte at dannes furer. På grund af den dårlige vedligeholdelse af jordoverfladen har lufthavnen gennemgået hyppige lukninger. For at løse problemet blev den første asfalterede rullebane bygget i 1978, og en asfalteret landingsbane blev bygget i 1981. I 1991 blev landingsbanens længde øget til 1250 m for at tiltrække officielle fly.
I 1993 blev lufthavnen opkøbt af Schiphol Group . I 2003 blev Aviodrom- museet overført fra Schiphol Lufthavn . I 2009 grundlagde den lokale flyveskole "AIS Flight Academy" flyselskabet AIS Airlines , som stadig har hovedkvarter i Lelystad Lufthavn, men de driver ikke rutefly fra lufthavnen.
I forbindelse med placeringen af museet her afholdes forskellige luftfartsarrangementer i lufthavnen.
En udvidelse af lufthavnen er planlagt, som vil gøre det muligt for lavpris- , charter- og regionale flyselskaber at flyve fra Lelystad ved hjælp af fly som Boeing 737 og Airbus A320 . Udvidelsen indebærer anlæggelse af en længere landingsbane (2700 m) og områder, der kan betjene større fly- og passagertrafik fra 2 til 7 millioner mennesker. Bekymringer om støj fra lokale beboere, luftrummets komplekse struktur og opbremsningen i passagertrafikken i Amsterdams Schiphol-lufthavn , som Lelystad formodes at være losselufthavn for, har udskudt disse planer. [2]
Den 13. juni 2014 blev et udkast til beslutning om udvidelsen af Lelystad Lufthavn offentliggjort og forelagt til drøftelse i Statsrådet i Holland . Den 31. marts 2015 blev der givet tilladelse til udvidelsen. Fra 2020 skal lufthavnen drive internationale flyvninger til Syd- og Østeuropa og Middelhavslandene ( Egypten , Tunesien , Israel , Tyrkiet ).
Da Lelystad er den største almenlufthavn i Holland, er Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) bekymret for, at kommercielle flyselskaber vil have en negativ indvirkning på almenflyvningsbrugere og har foreslået at bygge en ny bane parallelt med og syd for den eksisterende. at forbedre passagerflowet. [3]
Lufthavnen ligger 4 km syd for motorvej A6 .
Fra Lelystad banegård kan du tage bus nummer 7.
Lufthavne i Holland | |
---|---|
International |
|
Lokal | |
Militær |
|
Inaktiv |
|
↑ Lufthavne beliggende på øer i Caribien kontrolleret af Holland |