Lelystad (lufthavn)

Lelystad lufthavn
Lelystad lufthavn
IATA : LEY - ICAO : EHLE
Information
Udsigt til lufthavnen civil
Land Holland
Beliggenhed Lelystad
åbningsdato 1973
Ejer Schiphol Group
Operatør Lelystad lufthavn
Hub lufthavn til
NUM højde -4 m
Tidszone UTC+1
Sommer UTC+2
Internet side lelystadairport.nl
Kort
Placering af lufthavnen på kortet over Holland
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
23/05 2700 asfalt
Statistikker
Kilder: SAI [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Lelystad Lufthavn ( IATA :  LEY , ICAO :  EHLE ) er en lufthavn i Holland , 6,5 km syd-sydøst for byen Lelystad . Beliggende i provinsen Flevoland . Den største almenlufthavn i Holland. Begyndte arbejdet i 1971, åbnede officielt i 1973. Opkøbt af Schiphol Group i 1993 . Flyskoler og Aviodrom luftfartsmuseum er også placeret her , inklusive den rigtige Boeing 747-300 , tidligere drevet af KLM flyselskab .

Historie

I 1966 blev det besluttet, at den nye Flevopolder skulle have en central lufthavn. Syd for Lelystad blev der fundet et passende sted med mulighed for fremtidig udvidelse. De første flyvninger begyndte i 1971, men det var først i 1973, at lufthavnens officielle status blev modtaget.

I starten havde lufthavnen græsbaner og rullebaner , men senere viste det sig, at leret ikke var i stand til at modstå al ​​trafik, og der begyndte at dannes furer. På grund af den dårlige vedligeholdelse af jordoverfladen har lufthavnen gennemgået hyppige lukninger. For at løse problemet blev den første asfalterede rullebane bygget i 1978, og en asfalteret landingsbane blev bygget i 1981. I 1991 blev landingsbanens længde øget til 1250 m for at tiltrække officielle fly.

I 1993 blev lufthavnen opkøbt af Schiphol Group . I 2003 blev Aviodrom- museet overført fra Schiphol Lufthavn . I 2009 grundlagde den lokale flyveskole "AIS Flight Academy" flyselskabet AIS Airlines , som stadig har hovedkvarter i Lelystad Lufthavn, men de driver ikke rutefly fra lufthavnen.

I forbindelse med placeringen af ​​museet her afholdes forskellige luftfartsarrangementer i lufthavnen.

Udsigter for udvikling

En udvidelse af lufthavnen er planlagt, som vil gøre det muligt for lavpris- , charter- og regionale flyselskaber at flyve fra Lelystad ved hjælp af fly som Boeing 737 og Airbus A320 . Udvidelsen indebærer anlæggelse af en længere landingsbane (2700 m) og områder, der kan betjene større fly- og passagertrafik fra 2 til 7 millioner mennesker. Bekymringer om støj fra lokale beboere, luftrummets komplekse struktur og opbremsningen i passagertrafikken i Amsterdams Schiphol-lufthavn , som Lelystad formodes at være losselufthavn for, har udskudt disse planer. [2]

Den 13. juni 2014 blev et udkast til beslutning om udvidelsen af ​​Lelystad Lufthavn offentliggjort og forelagt til drøftelse i Statsrådet i Holland . Den 31. marts 2015 blev der givet tilladelse til udvidelsen. Fra 2020 skal lufthavnen drive internationale flyvninger til Syd- og Østeuropa og Middelhavslandene ( Egypten , Tunesien , Israel , Tyrkiet ).

Da Lelystad er den største almenlufthavn i Holland, er Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) bekymret for, at kommercielle flyselskaber vil have en negativ indvirkning på almenflyvningsbrugere og har foreslået at bygge en ny bane parallelt med og syd for den eksisterende. at forbedre passagerflowet. [3]

Beliggenhed og transport

Lufthavnen ligger 4 km syd for motorvej A6 .

Fra Lelystad banegård kan du tage bus nummer 7.

Noter

  1. EHLE - LELYSTAD/Lelystad Arkiveret 19. oktober 2016 på Wayback Machine .
  2. Luchtvaartnieuws.nl (2011), Schiphol wil verder met ontwikkeling Lelystad Airport Arkiveret 9. august 2011 på Wayback Machine (kun hollandsk), artikel hentet 25. marts 2012.
  3. Niek Vernooij for Luchtvaartnieuws.nl - AOPA pleit voor parallelle baan op Lelystad Airport Arkiveret 18. oktober 2016 på Wayback Machine , artikel hentet 14. juni 2014.

Links