Lamountain, John

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. juni 2019; checks kræver 2 redigeringer .
Lamountaine John
Fødselsdato 1830
Fødselssted USA
Dødsdato 14. februar 1870( 14-02-1870 )
Et dødssted USA
Borgerskab  USA
Beskæftigelse aeronaut
 Mediefiler på Wikimedia Commons

John Lamountain (Laymont) ( eng.  John LaMountain ; 1830 - 1870 ) - amerikansk pioner inden for luftfart.

Biografi

Født i 1830.

Efter at han ikke havde modtaget en seriøs uddannelse, blev John efter sin fars tidlige død den eneste støtte til sin mor. I sin ungdom lykkedes det ham at foretage nogle mindre flyrejser. Kendt for sin anmassende og kontroversielle måde at være på, blev han ikke betragtet som en autoritet blandt amerikanske aeronauter . I 1859 inviterede den berømte amerikanske ballonist John Wise Lamont til at deltage i et forsøg på at krydse Atlanterhavet i Wises store ballon, kaldet Atlanterhavet . Rejsen begyndte den 1. juli fra St. Louis , Missouri , sammen med flere passagerer. Om natten passerede de staterne Illinois og Indiana , om morgenen nåede de staten Ohio . Ballonen fortsatte derefter gennem Lake Erie , New York , og nåede Lake Ontario , hvor den blev fanget i en storm, linjerne blev sammenfiltrede og blev tvunget til at lande ved Henderson , New York. Efter at have brugt 19 timer og 50 minutter på rejsen tilbagelagde aeronauterne en afstand på 1.150 miles (eller 826 miles i en lige linje). Ballonen blev stærkt beskadiget, partnerskabet mellem de to luftfartøjer faldt fra hinanden, og Atlantic blev Lamonts ejendom. [en]

I september 1859 foretog John Lamont en ny flyvning på den samme ballon sammen med avismanden John Haddock ( John Haddock ) fra Watertown , New York, gennem staterne Minnesota og Michigan. Vejret virkede igen mod flyvningen. Om natten fløj ballonen over den canadiske vildmark, passagererne landede på jorden og tilbragte de næste fire dage i vildmarken, indtil de mødte skovhuggere (150 miles nord for Ottawa ), som hjalp dem med at finde vej til den nærmeste bosættelse. [en]

Under den amerikanske borgerkrig , i 1861, tog Lamont til Washington i håbet om, at han kunne få et job som chefluftfartschef i Unionshæren . Andre pionerer inden for amerikansk luftfart søgte også stillingen. Selvom John Lamont ikke deltog i regeringskontorer, blev han optaget i tjeneste for generalmajor Benjamin Butler i Fort Monroe. Laymont brugte en gammel atlantisk ballon i sit arbejde , indtil han fik en ny ballon kaldet Saratoga . Til sidst, under en storm, mistede han denne ballon. Den 3. august 1861 foretog Laymont den første ballontur på James River fra militærslæbebåden " Fanny " for at observere konfødererede batterier på Sewell's Point Peninsula , Virginia . [2]

Da Butler blev afløst af kommandoen over Fort Monroe, mistede Lamont også sin stilling og blev i 1862 udnævnt til aeronautingeniør i Army of the Potomac under kommando af en anden amerikansk aeronaut, Thaddeus Lowe . Den kontroversielle John Lamont kæmpede mod Low og forsøgte at miskreditere ham og tage hans plads. Men Low havde et godt omdømme hos general George McClellan , og da forskellene mellem de to aeronauter blev kritiske, afskedigede McClellan Lamont fra tjenesten. Efter at have afbrudt båndene til hæren foretog han lejlighedsvis luftbroer, men der blev ikke hørt mere om ham offentligt.

Død 14. februar 1870.

Litteratur

Noter

  1. ↑ 12 Banebrydende ballonen 1783: 1900 . Hentet 19. juni 2019. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2018.
  2. ↑ CSS Fanny . Hentet 19. juni 2019. Arkiveret fra originalen 28. oktober 2019.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger