Kuznetsov, Harold Dmitrievich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. maj 2022; checks kræver 2 redigeringer .
Harold Dmitrievich Kuznetsov
Fødselsdato august 1923
Fødselssted Arzamas , Nizhny Novgorod Governorate , Russian SFSR , USSR
Dødsdato 17. oktober 1958( 1958-10-17 ) (35 år)
Et dødssted nær Apnerka station , Vurnarsky-distriktet , Chuvash ASSR , RSFSR , USSR
Borgerskab  USSR
Beskæftigelse pilot
Præmier og præmier

Den Røde Stjernes orden

Harold Dmitrievich Kuznetsov ( august 1923 , Arzamas , Nizhny Novgorod-provinsen , RSFSR , USSR  - 17. oktober 1958 , nær Apnerka- stationen , Vurnarsky-distriktet , Chuvash ASSR , RSFSR , USSR ) - sovjetisk pilot, 04's besætningschef , Tuw - 1. styrtede ned den 17. oktober 1958.

Biografi

I 1941 blev han indkaldt til Den Røde Hær , siden 1944 deltog han i kampoperationer som pilot på LI-2 og S-47 fly i 3. Vilna Air Transport Regiment af 10. Guards Air Transport Division i Civil Air Fleet. Han foretog 231 kamptogter til frontlinjen [1] . I 1945 blev han tildelt Den Røde Stjernes orden [1] .

Den 17. oktober 1958 fløj den nye Tu-104A med halenummer CCCP-42362, betjent af besætningen på Harold Kuznetsov, Beijing - Omsk - Moskva. Der var en delegation af kinesiske og nordkoreanske Komsomol-aktivister i kabinen.

På grund af dårligt vejr i Moskva og på den alternative flyveplads beordrede Gorky-afsenderen at vende om og fortsætte til Sverdlovsk, egnet til landing. Under et sving i 10.000 meters højde faldt flyet ind i en zone med stærk turbulens, og der opstod en " pickup " - en spontan stigning i pitch - vinklen, som ikke var kontrolleret af besætningen . Flyet gik op fra echelonet, opnåede yderligere to kilometers højde, mistede fart, faldt på vingen og gik i hale . Tidligere, af samme grund, var en anden Tu-104 allerede styrtet ned.

I den opståede situation gjorde besætningen alt for at redde flyet, men manglen på elevatorkørsel tillod ikke flyet at flyve i plan. Selv da det stod klart, at flyet var dødsdømt, fortsatte besætningschefen Harold Kuznetsov uden panik og kommenterede tydeligt alt, hvad der skete, og beordrede radiooperatøren til at sende sine ord til jorden. Flyet styrtede ned i Vurnar-regionen i Chuvashia. 71 passagerer og 9 besætningsmedlemmer blev dræbt.

Takket være de oplysninger, der blev modtaget fra flyet, blev årsagerne til katastrofen bestemt, og de nødvendige ændringer blev foretaget i designet af foringen (det blev besluttet at begrænse flyveniveauerne for Tu-104-flyene til 9000 m , reducere tilladt bageste tyngdepunkt, udvide udvalget af elevatorafbøjningsvinkler og reducere installationsvinkelstabilisatoren), hvilket udelukkede lignende tilfælde i fremtiden.

Harold Kuznetsov blev begravet i 1958 på New Donskoy Cemetery i Moskva .

Hukommelse

Se også

Links

Video:

Noter

  1. ↑ 1 2 Prisliste i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op . 687572. D. 671. L. 42 ).