Kuznetsov, Dmitry Vasilievich

Den stabile version blev tjekket ud den 8. maj 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Kuznetsov Dmitry Vasilievich
Fødselsdato 1904( 1904 )
Fødselssted landsbyen Fedotievo , det
russiske imperium
Dødsdato 18. juni 1942( 1942-06-18 )
Et dødssted USSR
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Rang USSR Air Force Kaptajn
En del Moscow Special Purpose Air Group
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Priser og præmier
Lenins orden Det røde banners orden Det røde banners orden
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kuznetsov Dmitry Vasilievich ( 1904 - 1942 ) - sovjetisk pilot, deltager i den store patriotiske krig.

Biografi

Født i 1904 i landsbyen Fedot'evo i det russiske imperium, nu Yaroslavl-regionen. [en]

I 1930 dimitterede han fra skolen for militærpiloter i Ukraine. Han blev 1. klasses pilot, chef for PS-84 (Li-2) skibet fra Moscow Special Purpose Air Group [2] . Han gjorde tjeneste i den røde hær fra 9. juli 1941 (NKO-ordre nr. 0047).

Under den store patriotiske krig fløj han 896 timer og foretog 566 udflugter. Først i oktober-december 1941, under forsvaret af Leningrad , foretog han 210 udflugter. Transporteret til det belejrede Leningrad 46 tons ammunition, 165 tons mad; evakuerede 725 luftbårne jagerfly, 1845 passagerer, 26 tons last. Han udførte flyvninger til Leningrad og tilbage dag og nat, selv under vanskelige vejrforhold.
På én dag foretog han 6 flyvninger til Leningrad og tilbage til Novaya Ladoga og leverede 20 tons. [3]

Fra rapporterne
: "Den 19. november tog D. V. Kuznetsov over tre tons mad ombord og på trods af dårligt vejr, delvis isdannelse af bilen, udførte han dygtigt en blind flyvning og landede på Commandant-flyvepladsen."

"Den 21. november leverede Kuznetsov-gruppens fly 211,8 tons mad til byens forsvarere, Li-2 besætningscheferne V.I. Shutov, I.G. Mosalev, A.D. Kalina, V.I., M. Ya. Bychkov, G.K. Kozhevich, I.I. Seleznev, N. N. Simakov.

- "Hvide nætter" (almanak) 1978. S. D. Rybalchenko. Bevingede helte. Luftbro over det belejrede Leningrad

Det var piloterne fra D. V. Kuznetsov, der foreslog at erstatte tunge træbeholdere med let papir, krydsfiner og jute. Den sovjetiske industri etablerede straks produktionen af ​​presset kød i praktiske blokke på 20 kg.

Takket være eksemplet og forslagene fra Kuznetsov blev tiden til lastning og losning af fly reduceret, hvilket gjorde det muligt at organisere yderligere flyvninger. Vægten af ​​lasten fra hvert fly steg også med 50-70 kg, hvilket var meget betydeligt under hungersnød. Alt "unødvendigt" blev fjernet fra flyets kabiner: varmeapparater, reservedele, bænke ... Under-tankning af fly på vej tilbage gjorde det muligt at tage 5-6 flere personer ud på hver flyvning.

Den 21. november foretog flyvegruppen Dmitry Kuznetsov fra 9 PS-84 5 flyvninger til Leningrad. Det var rekord!

"Den bedste pilot fra Air Group Dmitry Kuznetsov var en model for mod, beslutsomhed, selvopofrelse for hele formationens personale.
Navnet på denne beskedne og iøjnefaldende helt var kendt af enhver beboer i Leningrad. Da han gik gennem Leningrads snedækkede gader, sagde forbipasserende:
" Her kommer vores forsørger ."

— FLYVNINGER TIL DEN BEGYNDEDE BY.
RGASPI (F. 643. Op. 1 D. 286. L. 50, 51, 53) Fragment fra Battle Albumet "Historien om 10th Guards Aviation Transport Division of the Civil Air Fleet", som beskriver Kuznetsovs bedrift.

I luftgruppen satte han rekord for flyvetimer, idet han havde fløjet 1505 timer i løbet af krigsåret.
"Alle kræfter til fronten" var mottoet for kammerat Kuznetsovs besætning.
Navnet på den modige kommandant af de ni var almindeligt kendt af det arbejdende folk i Leningrad.
Der er ingen uopfyldte opgaver på kammerat Kuznetsovs kampkonto. [4]
Der er en tegning af N. I. Rozov, som viser PS-84-flyet nr. 3484 og chefen for skibet D. V. Kuznetsov. [5]

Portrættet af kaptajn D. V. Kuznetsov på Nevsky Prospekt blev hængt ud under blokaden. Kuznetsov indledte konkurrencen om piloter om at øge antallet af madflyvninger til Leningrad og om den højeste lastning af fly.

Efterfølgende fløj han flyvninger til partisanerne bag fjendens linjer - leverede ammunition, våben, løbesedler med mere. Medlemmer af hans besætning: flymekaniker I. V. Gordov, flyveradiooperatør A. I. Pavlov, skytte V. P. Malofeev.

Han døde i et flystyrt den 18. juni 1942. [6]

Priser

Kilder

Noter

  1. ↑ Dmitry Vasilyevich Kuznetsov
  2. ↑ Moscow Special Purpose Air Group af den civile luftflåde . Hentet 16. februar 2021. Arkiveret fra originalen 22. juli 2020.
  3. ↑ "Hvide nætter" (almanak) 1978.
  4. ↑ RGASPI (F. 643. Op. 1 D. 273. L. 46)
  5. ↑ Kampalbum. RGASPI, bog "Special Purpose Pilots" af A. Yu. Belorusova
  6. ↑ Kuznetsov Dmitry Vasilyevich
  7. ↑ Leninordenen
  8. ↑ Det røde banners orden
  9. ↑ Kilde: RGASPI (F. 643. Op. 1 D. 273. L. 61) En kopi af ordren til den røde hærs luftbårne tropper dateret den 21. februar 1942 nr. 012 “Om tildeling af piloter i det civile Air Fleet”, som omtaler tildelingen af ​​kommandantskibet D. Kuznetsov nominelle timer. En kopi af ordren blev offentliggjort i Combat Album "Report of the Moscow Special Purpose Air Group (MAON) of the Civil Air Fleet for perioden fra 22. juni 1941 til 1. juli 1942."
    Uddrag fra ordren:
    Piloterne af TT. KUZNETSOV Dmitry , NERONOV, KALINA, YAKOVLEV og SMIRNOV, som ved deres eksempel betog resten af ​​holdet i gruppen ...
    1. Usædvanligt høj ydeevne i arbejdet med at lande enheder på 214 VDB bag fjendens linjer TIL ERKLÆRING AF TAKNEMMELIGHED og PRIS følgende kammerater med nominelle vagter: ...
    3. Kommandørskibe mv. D. Kuznetsova , I. G. Neronova, A. D. Kalina, P. I. Yakovleva, V. P. Smirnova, M. S. Skrylnikova, F. A. Lakhno, F. F. Ilchenko og A. S. Kuznetsova A. A. Kryukova, S. E. Monakova og A. A.

Links