Stanislav Iosifovich Krushinsky | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Grundlæggende oplysninger | |||||||||
Land | USSR | ||||||||
Fødselsdato | 7. maj (20), 1914 | ||||||||
Fødselssted | Fastov , Kiev Governorate , Det russiske imperium | ||||||||
Dødsdato | 20. november 1985 (71 år) | ||||||||
Et dødssted | Kiev , ukrainske SSR , USSR | ||||||||
Værker og præstationer | |||||||||
Arbejdede i byer | Kiev, Chelyabinsk | ||||||||
Vigtige bygninger | banegårdsbygninger, stationer i Kiev metro | ||||||||
Priser |
|
||||||||
Præmier | Pris fra USSR's Ministerråd (1973) | ||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Stanislav Iosifovich Krushinsky ( 7. maj [20], 1914 , Fastov - 20. november 1985 , Kiev ) - ukrainsk sovjetisk arkitekt , vinder af USSR's Ministerråds pris .
Født i byen Fastov , i en alder af to blev han efterladt som forældreløs. Han dimitterede fra en syv-årig skole i landsbyen Fastovets (Kiev-regionen) . I 1920'erne begyndte han efter at have gennemført korte kurser at undervise. Senere flyttede han til det nordlige Rusland, arbejdede som murer, læsser i havnen i Kem , var fisker ved Hvidehavet .
Medlem af den store patriotiske krig , blev indkaldt til den røde hær i april 1941 i Kasakhstan . Passerede fra Stalingrad til Berlin , vendte tilbage fra fronten med militære priser [1] .
Siden 1945 boede han i Kiev. Stanislav Krushinsky havde ikke en videregående uddannelse. Men hans frontlinjeskitser blev faktisk en anbefaling til at ansætte en arkitekt på Kievgiprotrans designinstitut (indtil 1951 - Kievtransuzelproekt). Siden 1945 har han designet jernbanestationer i Sovjetunionen. Konstant engageret i selvuddannelse, erhvervet viden og erfaring, deltog i kreative arkitektkonkurrencer. Krushinsky er forfatteren af stationerne på stationerne opkaldt efter Taras Shevchenko , Znamenka-Passenger og Slobodka fra Odessa Railway (alle 1950-1952, som en del af kreative teams, sammen med arkitekterne Georgy Domashenko , Gennady Granatkin ).
I 1958, ved en åben konkurrence om det arkitektoniske design af stationerne i den første fase af Kiev Metro , blev to projekter fra Kievgiprotrans Institute valgt til vindere: Arsenalnaya- stationen [2] - arkitekterne Gennady Granatkin, Stanislav Krushinsky, Natalia Shchukina og " Dnepr " [3] - arkitekter Slava Pavlovsky , Gennady Granatkin, Anatoly Ignashchenko , Pyotr Krasitsky , Stanislav Krushinsky. Også Stanislav Krushinsky er en af forfatterne til Khreshchatyk metrostation [4] .
I 1973 vandt Stanislav Krushinsky, som en del af et kreativt team, USSR Council of Ministers Prize for design af Chelyabinsk bus- og jernbanestation .
Stanislav Krushinsky rejste meget rundt i landet . Han legemliggjorde sine indtryk af rejser i malerier, var medlem af Kyiv-klubben af amatørkunstnere. I juni 1982 fandt hans personlige udstilling af malerier sted i Kievs arkitekthus.
Han døde den 20. november 1985 i Kiev og blev begravet på Baikove-kirkegården .
Togstation opkaldt efter Taras Shevchenko
Station station Znamenka-Passager
Khreshchatyk metrostation
Metrostation "Arsenalnaya"
Metrostation "Dnepr"
Chelyabinsk bus- og banegård