| kopan | |
|---|---|
| Beliggenhed | |
| Land | |
| Emnet for Den Russiske Føderation | Perm-regionen |
| Areal | Ochersky-distriktet |
| Egenskab | |
| Kanallængde | 1,5 [1] km |
| Største dybde | 40 m |
| vandløb | |
| Hoved | Kasket |
| 57°53′41″ s. sh. 54°21′36″ Ø e. | |
| mund | Okker |
| 57°53′55″ N sh. 54°20′42″ Ø e. | |
| hoved, mund | |
Kopan (kanal "Cheptsa River - Ochre River", Prokop) - en kanal i Ochersky-distriktet i Perm-territoriet i Rusland, forbinder Cheptsa- og Ochre -floderne .
Kanalens bredde er fra 6 til 100 meter, dybden er fra 5 til 40 meter, og længden er omkring 1,5 km [2] .
I begyndelsen af 1800-tallet oplevede Okkerjernværket , ejet af Stroganov -familien , mangel på energi til at sikre butikkernes aktiviteter på grund af et fald i vandstanden i fabriksdammen . I 1812, med krigsudbruddet , blev alle fabrikker pålagt at øge produktionsmængderne. Den lokale håndværker I. F. Bushuev udviklede et projekt for en 1,5 km lang kanal, der forbinder Cheptsa og Ochre for at genopbygge Okkerdammen i sommermånederne [3] . Da flodernes kilder ligger i nærheden på en bakke, men Cheptsa-floden løber mod sydvest, og Ochre-floden mod sydøst, blev det antaget, at vandet fra Cheptsa's øvre løb skulle være blevet til en kanal, og derefter langs den ind i Ochre River og videre ind i Ochersky-dammen [2] [4] .
I løbet af 1813-1814 byggede 5.000 livegne fra fire voloster: Verkhne-Ocherskaya, Sepychevskaya, Putinskaya og Voznesenskaya en kanal. Hver husstand skulle arbejde for at grave kanalen i 10 dage, som hver krævede at tage ud, hæve til overfladen, transportere og sprede 6 kubiske arshins af blød jord eller 3 cubic arshins af sten. Arbejdet blev udført i hånden ved hjælp af skovle, hakke og vogne. Den samlede mængde gravearbejde beløb sig til mere end 400 tusinde m³ [2] [1] .
Som et resultat viste kanalen sig at være ineffektiv på grund af designfejl. Vandtrykket var meget lavt, og efter søsætningen strømmede kun et lille vandløb langs bunden af kanalen. Vandstanden i Okkerdammen ændrede sig praktisk talt ikke, og kanalen blev forladt [2] [4] [3] .
I 2008 blev der installeret en metalkabelstige for at gå ned til bunden af kanalen. I 2009-2010 blev der bygget pavilloner, borde, bænke og toiletter til turister nær kanalen [2] .
Fra 2019 er Kopan-kanalen et historisk monument fra det 19. århundrede, inkluderet i registret over særligt beskyttede naturområder i Perm-territoriet [2] .