Kolesnikov, Anatoly Vasilievich
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. oktober 2018; checks kræver 11 redigeringer .| Anatoly Vasilievich Kolesnikov | |||
|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 1899 | ||
| Fødselssted |
Tula , det russiske imperium |
||
| Dødsdato | 7. april 1976 | ||
| Et dødssted |
Nizhny Tagil , Sverdlovsk Oblast , Russiske SFSR , USSR |
||
| Borgerskab | USSR | ||
| Beskæftigelse | tankbygger | ||
| Priser og præmier |
|
||
Anatoly Vasilyevich Kolesnikov (1899-1976) - sovjetisk tankdesigner.
Biografi
Født den 12. december 1899 i Tula , i familien til en arvelig Tula-våbensmed Vasily Pavlovich Kolesnikov.
I 1915 gik han på arbejde på Tula Arms Plant som drejer.
Siden 1917 - medlem af våbenindustriens fagforening.
I 1919 meldte han sig frivilligt til den Røde Hær, efter at have gennemført de våbentekniske kurser blev han sendt til Vestfronten.
1920 - Leder af våben- og maskingeværafdelingen i den 3. armé af Vestfronten (Deltager i borgerkrigen).
I 1922 blev han demobiliseret og vendte tilbage til arbejdet på Tula Arms Plant.
Fra 1923 til 1926 studerede han ved Tula Workers' Faculty, hvorefter han kom ind på Leningrad Teknologisk Institut (LTI).
I 1929, efter det tredje år af LTI, under ledelse af partiets centralkomité, blev han igen mobiliseret i Den Røde Hær og sendt for at studere ved Leningrad Military Technical Academy (tankakademiet).
I 1931, efter at have dimitteret fra akademiet, blev han efter ordre fra Det Revolutionære Militærråd sendt til at arbejde i tankdesignbureauet på Kharkov Lokomotivfabrikken, som derefter blev ledet af Afanasy Osipovich Firstov, og fra 1936 til 1940 - den legendariske Mikhail Ilyich Koshkin, under hvis ledelse han aktivt deltog i skabelsen af serielle og eksperimentelle tanke: BT-2, BT-5, BT-7, T-24, A-20, A-32, T-32, T-34 T -44 (Koshkins version); og også, at blive midlertidigt udstationeret til Leningrads eksperimentelle designafdeling N.V. Barykov, deltog i skabelsen af den fem-tårnede T-35 tank.
1937 - Souschef i designbureauet for anlæg nr. 183 opkaldt efter. Stalin.
1938 - Leder af designbureauet for anlæg nr. 183 opkaldt efter. Stalin.
1939 - Stedfortrædende leder af designafdelingen nr. 520 af anlæg nr. 183 opkaldt efter Stalin.
I 1941 blev han som en del af kampvognen KB-520 (allerede under ledelse af A.A. Morozov) evakueret til Nizhny Tagil til Uralvagonzavod, som blev omdøbt til Ural Tank Plant (anlæg nr. 183) under krigen.
Fra 1941 til 1958 var han mest aktivt involveret i serieproduktionen af T-34/76-tanken, i udviklingen, adoptionen og leveringen af T-34/85-tanken til samlebåndet.
Derudover er det umuligt ikke at bemærke det enorme bidrag fra A.V. Kolesnikov i skabelsen af den første serielle tank af den nye generation T-54 og dens yderligere modifikationer T-54A, T-54B og T-55, den mest massive og berømte i verden, generelt anerkendt som de bedste kampvogne i den tredje fjerdedel af det 20. århundrede.
I 1951-1953 og. om. chefdesigner af Uralvagonzavod .
Fra 1953 til 1958 Stedfortrædende chefdesigner for Uralvagonzavod .
I 1958 gik han på pension af helbredsmæssige årsager.
Priser og præmier
- Stalin-prisen af anden grad 27/07/1948 - for oprettelsen af en ny tank
- Arbejdets Røde Banner Orden
- Medalje "For Labor Valor"
- Medalje "For tappert arbejde i den store patriotiske krig 1941-1945"