Kingston (ventil)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. juli 2021; checks kræver 4 redigeringer .

Kingston  - en ventil eller ventil , der blokerer adgangen til et skib (skib) system, der kommunikerer med havvand. Det er placeret i den undersøiske del af skibet ( fartøjet ) [1] . De bruges til at modtage havvand eller pumpe væske overbord. Forskellige ventildesigner er mulige.

Ordene "åbning af kingstons" bruges ofte som et synonym for den forsætlige sænkning af et overfladefartøj.

I ubåde (ubåde) bruges udtrykket kingston til at henvise til en ventil i ballasttanke, en del af nedsænknings- og resurfacing-systemet . I hovedballastens tanke bruges den, når der modtages vand under nedsænkning og fjernes fra tankene ("rensning") under opstigning; i hjælpetanke - til trimning .

Et typisk design af en Kingston PL er en vippeventil. Dette design sikrer samme åbnings-/lukkekræfter uanset modtryk. Installeret i Kingston-kabinettet , for at beskytte mod deformationer, der opstår fra dynamiske belastninger på skroget (når man ligger på jorden , sejler i stormvejr osv.) Fjernstyret af et mekanisk drev ( hydraulisk, pneumatisk eller manuel).

Ventilen er opkaldt efter John Kingston (1786–1847), en engelsk ingeniør [2] .

Noter

  1. Kingston (ventil)  // Military Encyclopedia  : [i 18 bind] / red. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  2. Evans, David. Opbygning af Steam Navy: Værfter, teknologi og skabelsen af ​​den victorianske kampflåde,  1830-1906 . — Conway Maritime Press, 2004.

Litteratur