Alexander Nikolaevich Kashin | |
---|---|
Fødselsdato | 19. juli 1975 (47 år) |
Fødselssted | Bolshoi Kamen , Primorsky Krai , russisk SFSR , USSR |
Borgerskab | Rusland |
Beskæftigelse | rejsende |
Internet side |
![]() |
Alexander Nikolaevich Kashin (født 19. juli 1975 ) er en russisk rejsende, en handicappet person, der med succes gennemførte et sololøb Vladivostok - Moskva på en kørestol ( el-scooter ) og forbipasserende biler i april-juni 2011. Også
Alexander Kashin deltog i Paralympisk løb rundt om Det Kaspiske Hav, hvis endelige mål var at bestige Damavend - en udslukt vulkan i Elburs-ryggen, det højeste punkt i Iran (5671 meter over havets overflade) [1] . Alexander bestod med ære testen på den russiske del af ruten [2] , Turkmensk og videre, til Teheran . Men på grund af skader modtaget i løbet til Moskva, havde Alexander på lægers insisteren [3] afbrudt sin deltagelse i stævnet.
En beboer i byen Bolshoi Kamen , hvor han dimitterede fra skole nummer 2, derefter i Vladivostok, Far Eastern State Technical Fisheries University (DalRybVTUZ).
Blev invalideret (lammelse på grund af en rygmarvsskade) den 27. oktober 1998 [4] efter en ulykke begået af en fuld [5] amerikansk konsul Douglas Kent [6] . Jeep "Chevrolet Blazer" [5] fra den amerikanske konsul i Fjernøsten ramte en Toyota Camry-bil, hvori den dengang 23-årige Alexander Kashin befandt sig. Sagen blev afsluttet på grund af diplomatisk immunitet.
Kashin modtog ingen kompensation fra USA [7] .
Tre gange dømte de amerikanske domstole i forskellige instanser til hans fordel. Douglas Kent var en flygtning, han var eftersøgt af særligt ansatte detektiver, og repræsentanter for udenrigsministeriet fandt altid en grund til at nægte at svare offeret. Som følge heraf blev sagen afsluttet i oktober 2006 efter kendelse fra San Francisco Court of Appeals. Den 18. februar 2008 gik Alexander Kashin i en 20-dages sultestrejke. Det amerikanske udenrigsministerium meddelte gennem det amerikanske generalkonsulat i Vladivostok Kashin, at det var parat til at betale ham 2,4 millioner rubler som kompensation for den forvoldte lidelse. Disse penge rækker ikke engang til et seks måneders rehabiliteringsforløb, men Kashin nægtede [8] .
Jeg fik aldrig noget svar fra det amerikanske udenrigsministerium. Det er tydeligt, at de er ligeglade med mit helbred og mit liv. Hverken Douglas Kent eller det amerikanske udenrigsministerium er mit liv værd. Derfor har jeg i dag besluttet at afslutte sultestrejken [9] .
Mange sociale bevægelser støttede Alexander Kashin [10] , holdt aktioner (for eksempel OOD "Ung Rusland"), der var taler i radioen ("Moskvas ekko"). Alexander bor hos ældre forældre; modtager en invalidepension på 5,4 tusind rubler.
Vladivostok - Moskva - løbet på en kørestol ( el-scooter ) startede den 16. april 2011. Længden af ruten er cirka 9035 km [11] .
Dette er ikke en politisk handling, jeg ville bare tage på tur. Forbind ikke dette med min konflikt med det amerikanske udenrigsministerium [12] .
Kashin kører i kørestol med en elektrisk motor ( el-scooter ). En opladning af kilometerforbedrede batterier rækker til omkring 30 km. Når ladningen løber tør, stemmer han og kommer [13] til nærmeste bolig ved at blaffe, hvor han oplader batteriet. "Du behøver ikke at stå i lang tid, de samler dig hurtigt op og kører dig til en tankstation eller en cafe, hvor du kan genoplade din scooter," tilføjede han. Kørestolshastighed 5 km/t . Kører 60-70 km om dagen. Han forventer at komme til Moskva om 100 dage [14] .
Den sværeste del af vejen - fra Amur-byen Belogorsk, hvor det sneede kraftigt, til Chita - kørte jeg med en bilist. Dette er næsten 1,5 tusinde kilometer, ruten er øde i hundreder af kilometer. I dag planlægger jeg at sove ud, for jeg har ikke sovet i to dage, og på onsdag fortsætter jeg på egen hånd (i kørestol),« sagde Kashin telefonisk.
Rejser kompliceres af scooternedbrud (motoriserede klapvogne).
”Når du går op ad bakke, fungerer scooteren ofte med mellemrum, stopper. Så venter jeg, indtil en af de forbipasserende stopper og hjælper med at ordne barnevognen,« siger kilden.
Den rejsende rejser let - ud af tingene tre T-shirts og bukser, lidt mad og vand - vil scooteren ikke længere tåle. Kørestolens hastighed er 5-7 kilometer i timen, batterierne rækker til 15 kilometer off-road og 30 kilometer af et godt spor [15] .
Fra Primorye til Khabarovsk er en vanskelig sektion, fordi dette er den første etape af rejsen, du skal vænne dig til det. Fra Khabarovsk til Chita - næsten 2 tusinde kilometer - en øde rute [16] .
Hovedproblemet er den frygtelige kulde, indrømmer Kashin. - Jeg forventede, at det ville blive varmere. Jeg kører, frossen som en hund, og også vinden i ansigtet [17] .
Løbet foregik langs Amurbanen ; derefter - motorvej M55 ( Irkutsk - Ulan-Ude ); derefter langs motorvej M53 ( Novosibirsk - Krasnoyarsk - Irkutsk ) [18] ; så gjorde Alexander en omvej fra Omsk til Pavlodar ; fra Pavlodar, gennem Chelyabinsk , skal Alexander nu til Jekaterinburg . Nærmer sig Moskva på motorvejen "Chelyabinsk - Jekaterinburg" 202 km lang [19] . vil være 21 km (afstanden fra Chelyabinsk til Moskva er 1776 km; afstanden fra Jekaterinburg til Moskva er 1755 km). Den sidste del af løbet gik gennem Kazan og videre gennem Nizhny Novgorod .
Fragment-for-fragment sporing af Kashins vej:
juniDen 53-dages løbetur er slut.
Jeg er allerede i Moskva, ankom i dag kl. 24.00 om natten. Boede hos venner - jeg blev taget rigtig godt imod. ... Jeg flyver til Vladivostok torsdag aften eller fredag. Jeg savnede dig meget [20] .
10. juniEn pressekonference blev afholdt af Alexander Kashin ved " nul kilometer " nær Kreml: ved middagstid den 10. juni [21] .
7. juniAlexander Nikolaevich Kashin kl. 17:30 var 60 km fra Moskva.
Den sidste del af løbet gik gennem Kazan , hvor Alexander blev behandlet af lokale læger; videre gennem Nizhny Novgorod , hvor Alexanders mobiltelefon blev stjålet.
Løberutens længde var mere end 9035 km [11] .
maj 28. majAlexander Kashin - i Chelyabinsk [22] . Bag 7186 [23] km løb. Forud - Jekaterinburg .
24. majAlexander Kashin - i Pavlodar ( Kasakhstan ) [24] , hvor han blev inviteret af kasakhiske motorcyklister, som han mødte ved åbningen af motorcykelsæsonen i Omsk .
22. majAlexander Kashin - i Omsk . Bag 6322 km løb.
Alt er fint, frosten er forbi, sommer, fnug er brat ændret til sne. Vejret er godt [25] .
Foran: Ishim - Kurgan - Chelyabinsk - Ufa - Samara - Penza - Ryazan .
19. majAlexander Kashin - i Chulym . Bag 5600 km løb.
Alexander havde en ulykke: 20-30 km fra Novosibirsk, på en smal vej, en stærk luftstrøm fra en forbipasserende bil, vendte scooteren sammen med Alexander simpelthen.
Ikke alene så han ikke nummeret på bilen, men han forstod ikke engang, om det var en lastbil eller en personbil. Alexander faldt ud til siden af vejen, fik slemt ondt i albuen, fik ridser [26] .
Kashin fortsatte til Chulym (100 km fra Novosibirsk ), hvor han overnattede.
17. majAlexander Kashin - i Novosibirsk. Bag 5500 km løb. Lokale motorcyklister mødte ham ved Pashinsky-krydset; De hjalp også med hotelovernatning.
9 majBag 4000 km løb. Forud - Krasnoyarsk .
april 30. aprilPasserede Chita , Alexander - i Ulan-Ude [27] (3574 km fra Vladivostok). De næste destinationer er Tataurovo, Selengino, Kabansk , Timlyuy, Boyarsky , Babushkin , Tankhoy , Vydrino , Baikal , Slyudyanka , Kultuk . Yderligere - Shelekhov og Irkutsk . Alexander blev forkølet og sov ikke i to nætter; sad fast i siden af vejen og kunne ikke komme ud i to timer.
25. aprilPasserede Belogorsk [28] (1424 km fra Vladivostok). De næste destinationer er Svobodny og Shimanovsk . Næste er Chita .
24. aprilAlexander Kashin i Birobidzhan (939 km fra Vladivostok) [29] [30] . Ekstremt dårligt vejr; i lang tid måtte de ikke komme ind på broen over Amur (beskyttelse af broen). Så slukkede scooteren. De næste destinationer er Zavitinsk , Belogorsk .
23. aprilAlexander Kashin i Khabarovsk (763 km fra Vladivostok) [31] . 200 kilometer tilbagelagt på en scooter; resten - på forbipasserende biler [32] .
19. aprilPasserede Luchegorsk (486 km fra Vladivostok) [31] , derefter Dalnerechensk .
18. aprilPasserede Lesozavodsk (349 km fra Vladivostok) [33] .
... I Khabarovsk-regionen stoppede næsten alle chauffører og tilbød at give mig en tur eller reparere scooteren - trods alt er mine hænder også delvist lammet, og jeg kan ikke udføre reparationer. Da jeg var kommet ind i det centrale Rusland, kunne jeg stemme i flere timer på motorvejen, men ingen stoppede. Og engang fik jeg ikke engang lov til at varme op på en cafe. De sagde: "Spis på gaden, der er også borde der ..." Men flere gange nægtede ejerne af campingpladser at tage penge for en overnatning. Så vi har flere gode mennesker end dårlige mennesker...
... Bikerne fjernede halvdelen af vejens vanskeligheder for mig. For at være ærlig, uden deres støtte, ville jeg simpelthen ikke have klaret det: Budgettet for hele turen, jeg havde, var trods alt kun 50 tusind rubler, og en nat på et hotel eller campingplads koster nogle gange 2-3 tusinde. De varmede mig ikke kun billedligt, men også bogstaveligt: i Birobidzhan gav Gena "Apoteker" mig en dunjakke. Der var meget koldt, og på turen tog jeg slet ikke varmt tøj. Al min bagage er tre T-shirts og strømpebukser ...
![]() |
---|