Kar (fra tysk Kar (kande, rende) , cirkus, lænestol) - en form for relief, en naturlig skålformet fordybning i den nært øverste del af bjergskråningerne .
Karas har stejle, ofte gennemsigtige, bag- og sidevægge, bunden er forsigtigt konkav, normalt optaget af en gletsjer . I nogle kars er der en ophobning af firn , i andre er der sæsonbestemte ophobninger af sne . Meget ofte, hvor gletsjerne har trukket sig tilbage, er bunden af kars fyldt med vand - sådan dannes de fleste højbjergsøer . I yderkanten har bilen en lav tærskel ( tværstang ). Ofte fra bilen ned ad skråningen er der en fordybning af erosionel oprindelse, hvor smeltevand strømmer ned om foråret, eller en konstant strøm løber .
I gennemsnit er campingvogne 1-2 km brede med en bagvægshøjde på omkring 300 m, men de kan nå en bredde på 16 km med en bagvægshøjde på op til 3 km (på Mount Lister, Antarktis ).
Bilernes længdeprofiler er beskrevet med en kurve på formen y = a (1 − x ) e - x , hvor a kan være fra 0,5 til 2. Tværprofilerne ligger tæt på trugdalenes U-formede profiler .
Dannelsen af kars begynder med ophobning af snemasser i afvandingstragtene til vandløb, som under påvirkning af frostvejr bliver til nival kars , hvor bunden i modsætning til ægte kars vippes udad og ikke er begrænset af en tværstang. Med overgangen af snefelter til cirque-gletsjere , glider langs sengen, begynder pløjebassiner og tværstænger at udvikle sig, og frostvejr på den øvre grænse af gletsjere eller i bergschrund underminerer bagvæggene og fører til deres tilbagetog. Hastigheden af gletsjerens uddybning af kars er 25-90 mm/1000 år i det canadiske arktiske område, 500-600 mm/1000 år i Norge og op til 1300 mm/1000 år i Rocky Mountains.
Udvidelsen af biler fører til, at deres tilstødende vægge skærer hinanden, og skarpe kamme og pyramideformede toppe dannes - carlings . Særligt skarpe tænder på kammene kaldes nåle eller gendarmer . Med yderligere udvidelse af campingvognene kan de smelte sammen og danne et stort gletsjercirkel , og hvis bagvæggene ødelægges, et kort gennemgående trug .
Udviklingen af biler sker nær snegrænsen , derfor bruges højderne af deres bund til at rekonstruere højderne af den gamle grænse for gletscherfodring .
Grupper af biler, placeret i flere etager under hinanden, danner biltrapper .