Ivan Vyacheslavovich Karelin | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 19. juni 1924 | |||||
Fødselssted | ||||||
Dødsdato | 14. maj 2001 (76 år) | |||||
Et dødssted | byen Zhukovsky , Moskva-regionen | |||||
Land | ||||||
Beskæftigelse | testpilot | |||||
Præmier og præmier |
|
Ivan Vyacheslavovich Karelin ( 1924 - 2001 ) - Sovjetisk testpilot, Helt fra Sovjetunionen [1] ( 1983 ).
Ivan Karelin blev født den 19. juni 1924 i byen Kalyazin (nu Tver-regionen ). Han boede i byen Ramenskoye , Moskva-regionen , og dimitterede fra den lokale flyveklub. I oktober 1941 blev Karelin indkaldt til tjeneste i Arbejdernes og Bøndernes Røde Hær . I 1942 dimitterede han fra Sasovskaya Military Aviation School for Initial Pilot Training, og i 1946 fra Tambov Military Aviation School for Pilots. I marts 1950, med rang af kaptajn, blev Karelin overført til reserven. Han arbejdede som instruktørpilot i flyveklubben i Kolomna [2] .
I 1953 dimitterede Karelin fra kurserne på Testpilotskolen, hvorefter han arbejdede som testpilot på Ulan-Ude Aviation Plant og var engageret i at teste MiG-15UTI jagerfly . Siden 1956 arbejdede Karelin som testpilot på Gorky Aviation Plant , i 1981 blev han senior testpilot. Han var engageret i at teste supersoniske fly, herunder MiG-19 , MiG-21 , MiG-25 , MiG-31 , samt deres forskellige modifikationer [2] .
Ved dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet af 13. april 1983 for "mod og heltemod vist ved afprøvning af ny luftfartsteknologi" blev Ivan Karelin tildelt den høje titel som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og guldstjernemedaljen nummer 11494 [2] .
Han boede først i Gorky , derefter i Kiev . Han tilbragte de sidste år af sit liv i byen Zhukovsky , Moskva-regionen. Han døde den 14. maj 2001 og blev begravet på Bykovsky-kirkegården i Zhukovsky [2] .
Hædret testpilot fra USSR ( 1970 ). Han blev også tildelt Oktoberrevolutionens orden og den røde stjerne , en række medaljer [2] .