Kahn, Diogo
| Diogo Kahn | |
|---|---|
| Fødselsdato | 1440 |
| Fødselssted | |
| Dødsdato | 1486 |
| Et dødssted | |
| Land | |
| Beskæftigelse | opdagelsesrejsende |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Diogo Can ( port. Diogo Cão ; [ di'oɣu kɐ̃ũ ]; ca. 1440 - 1486 ) - portugisisk navigatør , der med sine rejser langs Afrikas vestkyst banede vejen for Bartolomeu Dias og Vasco da Gama . I 1482 opdagede han mundingen af Congo -floden .
Biografi
Efterkommer af en gammel familie. Hans far tjente kong Afonso V , og hans bedstefar tjente João I.
I 1481 kom kong Johannes II til tronen , som besluttede at fortsætte de rejser planlagt på det tidspunkt af afdøde Henrik Søfareren , som et resultat af hvilke portugisiske søfolk på det tidspunkt var rykket frem langs Afrikas vestkyst til Guldkysten . Samtidig havde portugiserne også brug for at bosætte sig i tidligere opdagede territorier. Til dette formål blev en flotille af flere skibe udstyret under kommando af Diogo de Azambuja , som blev beordret til at etablere en fæstning på Guldkysten. Diogo Can, som allerede havde stor erfaring med at sejle i Guineabugten , var en af kaptajnerne på denne ekspedition. Kongen pålagde ham at foretage en rejse mod syd langs Afrikas vestkyst uden for de områder, portugiserne tidligere havde opdaget.
I december 1481 forlod flotillen Lissabon og nåede snart det, der nu er Ghana . Byggeriet af fæstningen San Jorge da Mina begyndte her , og i sommeren 1482 gik Diogo Can, efter at have fyldt op med en stor mængde vand og proviant, videre i spidsen for to eller tre (det nøjagtige antal er ukendt ) skibe. Efter at have passeret de lande, Fernand do Po tidligere havde opdaget , krydsede ekspeditionen ækvator og forlod Guineabugten. Her indså søfolkene ved vandets ændrede farve, at der var en slags stor flod i nærheden. Forventningerne var berettigede - snart nåede skibene Congo-floden, som Kan først kaldte Padrana-floden (Rio do Padrão) til ære for det faktum, at sømænd satte Padran her , hvilket bekræftede opdagelsen af disse lande af Portugal, men dette navn blev kun bevaret bag den sydlige kappe ved mundingen af Congo (Punta do-Padran). Da navigatøren ikke havde til hensigt at stoppe der, bevægede han sig endnu længere sydpå og etablerede en anden padran på kysten af det moderne Angola , hvorefter de portugisiske skibe vendte tilbage. Da han vendte tilbage til Portugal i april 1484, blev Caen generøst belønnet af kongen for sine opdagelser, idet han modtog en adelstitel og en livsvarig pension.
På sin anden rejse i 1485 blev han ledsaget af kartografen Martin Behaim , som skabte det berømte " jordens æble ". Under denne rejse opdagede Diogo Kan hele Angolas kyst og sejlede til Cape Cross på det moderne Namibias territorium . Der placerede han også en padran, som blev opdaget i 1893 og en kopi af den står der den dag i dag. Hvorfor han vendte tilbage fra dette sted, selv om ekspeditionen var designet til tre år, og han kun var på rejsen halvandet, er stadig ukendt. Måske skyldes det hans sygdom, måske på grund af mangel på forsyninger og besætningens dårlige helbred. Hvis Kahn havde fortsat med at sejle, ville han have været den første til at nå Afrikas sydspids. En anden version siger, at han tog den kappe, han opdagede, til det sydligste punkt i Afrika og besluttede, at vejen til Indien allerede var åben.
I alt åbnede Diogo Can en kyststrækning med en længde på omkring 2500 km, det vil sige mere end alle portugisiske havekspeditioner til disse steder før ham. Kan handlede også med de indfødte i Kongo-riget og døbte den lokale hersker, Nzinga Nkuwu .
Ifølge nogle forfattere døde han på vej tilbage, ifølge andre, kort efter sin ankomst til sit hjemland. Som en anerkendelse af sine ydelser fik han livspension og en adelstitel. Baseret på sine opdagelser skabte Pedro Reinel det første signerede navigationskort i 1485.
Noter
Litteratur
- Vnukov N. "Store rejsende". Biografisk Ordbog. ISBN 5-267-00048-5
Links
 Ordbøger og encyklopædier | |
|---|---|
| I bibliografiske kataloger |