Kabelbane Medeu - Chimbulak

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. september 2022; checks kræver 2 redigeringer .
Kabelbane Medeu - Chimbulak
Beskrivelse
Land
By  Kasakhstan ,Almaty
åbningsdato 2011
Internet side shymbulak.com
Rutenetværk
Rutens længde 4500 meter
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Svævebane Medeu - Chimbulak  - en svævebane i Alma-Ata fra Medeu - sportskomplekset til skisportsstedet Shymbulak gennem Medeu-kanalen , blev åbnet i 2011.

Konstruktion

Byggeriet af gondolvejen som forberedelse til Asian Games 2011 begyndte i juli 2007. Det var planen, at byggeriet skulle stå færdigt i december samme år. Projektet sørger for en aflytning af parkeringsplads til Medeu stadion. Det østrigske firma Doppelmayr [1] var involveret i udviklingen af ​​gondolprojektet .

Fra 2009 var svævebanen ikke færdigbygget, arbejdet stoppede praktisk talt, en del af arbejdet blev udført af et tyrkisk byggefirma [2] . Beredskab blev anslået til 65%, en støtte blev ikke installeret, og den nederste station blev ikke bygget [3] . Det blev bemærket, at den øverste station af vejen er næsten klar, og der er indkøbt snekanoner. Færdiggørelsesdatoen var november 2010 [4] .

I oktober 2010 blev driften af ​​det nye transportsystem testet i testtilstand [5] .

På tærsklen til Winter Universiaden 2017 blev gondolvejen rekonstrueret [6] .

Karakteristika

Svævebanen har en længde på 4,5 km fra Medeu sportskompleks til skibasen Shymbulak. På den nye gondolvej tager opstigningen til skiløjperne ikke mere end 15 minutter. Op til 115 otte-sæders kahytter kan arbejde på linjen, hastigheden er 5 meter i sekundet, gennemstrømningen er op til 2000 personer i timen [7] .

Svævebanen er et vigtigt led med Shymbulak-resortet. Dette bliver især mærkbart, når vejkommunikationen med Medeu er blokeret som følge af laviner. Så i maj 2011 blev vejen lukket i et døgn [8] , i juni 2015 [9] , i maj 2016 [10] .

Bæreevnen for hver kabine er 640 kg, kapaciteten er op til 8 personer.

Hver kahyt er udstyret med en radio til alarmering af en nødsituation [11] .

Hændelser

I januar 2017, efter konkurrencen på resortet Shymbulak, blev folk kørt fast i svævebanens kabiner. Linjen blev suspenderet flere gange. Årsagen til fejlen var aktiveringen af ​​rebpositionskontrolsensoren [12] .

Billetpriser

Pris tur/retur: Voksen — 3500 tenge. Ungdom (op til 23 år) - 2500 tenge. Børn under 10 år - 1500 tenge. Børn under 5 år, pensionister, handicappede - gratis 1 (én) billet pr. dag [13] .

Noter

  1. Byggeriet af Medeo-Chimbulak-svævebanen begynder i juli . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  2. Byggeriet ved Chimbulak vil næppe blive afsluttet til tiden . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  3. Rekonstruktion af Medeo og Shymbulak er tvivlsom . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  4. Chimbulak skisportssted kan være genstand for konkursbehandling . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  5. En gondolvej vil blive søsat mellem Shymbulak og Medeo . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  6. Medeo-skøjtebanen og gondolvejen til Shymbulak er ved at blive rekonstrueret . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  7. Kabelbane Medeo - Chimbulak
  8. Et jordskred faldt på Medeo-Chimbulak-motorvejen . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  9. Et jordskred ramte Medeo-Shymbulak-vejen . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  10. Vejen til Medeo lukket i Almaty på grund af nødredningsaktioner . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  11. Vox Populi. Vejen over skyerne: Sådan fungerer svævebanen "Medeu" - "Shymbulak" | VOXPOPULI  (russisk)  ? (4. december 2019). Hentet 22. november 2021. Arkiveret fra originalen 22. november 2021.
  12. Folk sad fast på Medeu-Shymbulak-svævebanen . Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  13. Chimbulak-svævebane i Almaty −2GIS . Hentet 22. august 2021. Arkiveret fra originalen 22. august 2021.