"Kama" er en sovjetisk masseproduceret tohjulet foldecykel med hjul med en diameter på 406 mm, designet til brug på turistrejser, i byen og uden for byen, med mulighed for transport, når den er foldet sammen i offentlig transport - tog , busser, trolleybusser, sporvogne, metro, samt i bagagerummet på en bil.
Dukkede op i midten af 1970'erne. Cykelproducent "Kama" - TS VPK ( Open Joint-Stock Company "Velta" , tidligere kaldet "Perm Machine-Building Plant opkaldt efter Oktoberrevolutionen")
"Kama" er kendetegnet ved et vellykket design til en foldecykel - en stiv skrå ramme, en enkel og bekvem lås til foldning/udfoldning og relativt små dimensioner, når den er foldet. Folde-/udfoldningslåsen, sadelrøret og styrstammen blev fastgjort med hurtigvirkende fjederbelastede skrueklemmer, som gjorde det muligt at samle og folde cyklen meget hurtigt. Justeringen af kørepositionen blev lettet af en lang række ændringer i sadlens position i højden og rattets position både i højden og i det vandrette plan.
I fabrikskonfigurationen havde Kama en bageste bagagerum med en fjederklemme, en dokumentmappe til et lille handskerumsværktøj, en pumpe til at pumpe hjul på beslag bag stellets sadelpæl, stænkskærme på hjulene, en kædeskærm og reflekser på hjulene. Senere modeller af cyklen var udstyret med en forbremse. Prisen er 98 rubler.
Kama-mærket tilhører Ural-handelsvirksomheden, som stadig producerer Kama-cykler (såvel som cykler under Ural, Fregate, Boomer, BMR, Scout-mærkerne).
Linjen af cykler "Kama" er repræsenteret af følgende typer: børne-, bjerg-hardtails, bjerg-to-suspension, bystandard og by-foldecykler til alle aldre.
| Modeller | B-815, 113-613 |
| Base, mm | 1000 |
| Rammehøjde, mm | 460 |
| Rat | drejelig, højdejusterbar |
| Antal tænder på drivhjulet | 48 |
| Antal tænder på drevet tandhjul | femten |
| cykeltrin | 4,9 m |
| Dækstørrelse, mm | 40×406 mm (20″×1,75″); |
| Foldede dimensioner | 310×770×980 mm |
| Vægt uden tilbehør og udstyr, kg | 14.6 |