Kairis, Jurgis

Jurgis Kairis ( lit. Jurgis Kairis ; født 6. maj 1952 , Sharypovo , Krasnoyarsk-territoriet [1] ) er en sovjetisk og litauisk pilot. Flere mester i USSR, Litauen, Europa og verden i separate programmer for konkurrencer i kunstflyvning på et fly. Betjener sportsfly Su-26 , Su-29 og Su-31 , udvikler af sit eget fly "Juka" til kunstflyvning. Forfatteren til sin egen unikke manøvre "Kairis Wheel". Han foretog en række unikke flyvninger, herunder "Århundredes flyvning" den 18. september 1999 under ti broer i Vilnius og "ultraflyvningen" under fodgængerbroen over Neman i Kaunas den 2. september 2000 .

Biografi

Født i Krasnoyarsk, hvor hans litauiske forældre blev deporteret. I en tidlig alder vendte han tilbage til Litauen. Han boede i nærheden af ​​flyvepladsen, hvor forskellige fly landede og lettede fra, hvilket resulterede i, at han blev interesseret i luftfart. Uddannet fra Aleksandras Stulginskis Gymnasium i Kaltinenai, Vilnius Civil Engineering Institute og Leningrad Academy of Civil Aviation (kvalifikation "luftfartsingeniør"). I Kaunas begyndte han at dyrke kunstflyvning som medlem af Kaunas flyveklub. Takket være hans talenter og beslutsomhed blev han medlem af USSR-landsholdet. Sammen med Styapas Artiskevicius konkurrerede han for det sovjetiske hold og lavede kunstflyvning præcis, hvad det er kendt i dag: Mange piloter gentager de tricks, som sovjetiske piloter introducerede i 1970'erne.

Anerkendelsen for Kairis kom på et tidspunkt, hvor han blev bedt om at blive pilot for sportsversioner af Su-26 , Su-29 og Su-31 . Det var på dem, at han vandt en række priser ved verdensmesterskaberne og europæiske mesterskaber, først for USSR-landsholdet og derefter for det litauiske landshold. De russiske piloter, der trænede under hans ledelse, opnåede også et betydeligt antal sejre: i 2003 var det på Su-31, at Sergei Rakhmanin vandt verdensmesterskabet, der blev afholdt i Lakeland (Florida, USA). Kairis er specialist i freestyle og unlimited klasserne. Blandt hans signaturstunts skiller Kairis' Wheel, Small Loop og Pugachev's Cobra sig ud, hvor Kairis blev den første pilot til at udføre Pugachev's Cobra kunstflyvning på et propeldrevet fly.

Den 18. september 1999, på et Su-26 sportsfly , fløj Kairis til Vilnius under ti broer (inklusive Lazdinaisky , Zhverinsky og Green ) i træk. På 25 minutters flyvning over Neris-floden , der snoede sig gennem den litauiske hovedstad, passerede piloten broer ti gange, inklusive Zhverinsky-broen med et spænd på 6 m. Han afsluttede programmet med en " død sløjfe ". Alle broer og piloten var forsikret for 2,5 millioner dollars. Til denne flyvning modtog Kairis en Volkswagen -bil i gave fra sponsorer og lovede i spøg, at han næste gang ville flyve under broerne op ad chassiset, hvilket han gjorde den 2. september 2000 i Kaunas. Den 21. august 2010 under Riga - festivalen fløj piloten under skråstagsbroen [2] .

Hustru - Birute, børn - Mantas og Simas.

Noter

1. ↑ 1 2 Abromaitis A. J. Kairys: "Lyg atstovaučiau kaimui"  (lit.) // Respublika - 2008. - ISSN 1392-5873
2. ↑ Litauisk pilot fløj under skråstagsbroen Arkivkopi af 5. marts 2016 ved Wayback Machine  (russisk)

Links

• Officiel hjemmeside  (lit.)
• Jurgis Kairis (lit. Jurgis Kairis) Russisk Luftfartsforbund
• Jurgis Kairis - leder af Airbandits hold af kunstflyvning
• Video af omvendt flyvning under broen på YouTube
• Ultraflight in Kaunas (2000) på YouTube
• Flight of Jurgis Kairis i Vilnius under ti broer (1999) på YouTube

I sociale netværk	Facebook
Ordbøger og encyklopædier	Litauisk universal
I bibliografiske kataloger	VIAF : 2329154260600224480004 WorldCat VIAF : 2329154260600224480004