Kazantsev, Maxim Afanasevich

Maxim Afanasyevich Kazantsev
Fødselsdato 13. august 1901( 13-08-1901 )
Fødselssted Med. Loginovo , Loginovskaya Volost, Jekaterinburg Uyezd , Perm Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato 11. juli 1948( 1948-07-11 ) (46 år)
Land
Priser og præmier Helten fra det socialistiske arbejde

Æresjernbanemand Æresjernbanemand
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Maxim Afanasyevich Kazantsev ( 13. august 1901 , Loginovo , Sverdlovsk-regionen - 11. juli 1948 ) - linjemand i Sverdlovsk-distancen af ​​Sverdlovsk-jernbanen , Helten af ​​Socialistisk Arbejder .

Biografi

Født den 13. august 1901 i landsbyen Loginovo (nu - Beloyarsky-distriktet , Sverdlovsk-regionen ) i en bondefamilie.

Efter at have afsluttet en treårig skole arbejdede han på en fabrik. Efter at have tjent i Den Røde Hær fik han et job som linjemand i Sverdlovsk-distriktet på banen, overvågede brugbarheden af ​​den sektion, der var tildelt ham.

Med begyndelsen af ​​den store patriotiske krig steg belastningen på Ural-vejene betydeligt. De vigtigste produktive styrker fra frontlinjen og vestlige regioner i USSR blev evakueret mod øst. Råmaterialer, værktøjsmaskiner, udstyr, arbejdere blev transporteret døgnet rundt til eksisterende og nyoprettede fabrikker, og kampvogne, våben, granater og militærenheder blev transporteret til fronten. Gennem Sverdlovsk-jernbanen var der en godsstrøm til fronten fra Kuzbass, Sibirien og Fjernøsten. Intensiv drift af jernbanesporet krævede rettidig vedligeholdelse og reparation.

Der var ikke nok arbejdere bagved, og der var ikke nok af dem på Sverdlovsk-jernbanen. Derfor blev vejens tilstand dårligere og dårligere. Reparationen af ​​banen var ikke linjemandens ansvar, den blev udført af særlige banemandskaber.

Linjemanden Maxim Kazantsevs samvittighed kunne ikke forblive rolig, baneholdene havde brug for hjælp. Han tog initiativ til at organisere et reparationshold fra spormænd fra nabosektioner og familiemedlemmer til at udføre forårs-sommer reparationen af ​​banen.

I maj 1943 begyndte Kazantsevs brigade, som hovedsageligt bestod af kvinder og teenagere - medlemmer af linjemændenes familier, at reparere banen i deres fritid. Først gik arbejdet langsomt frem, men holdets patriotiske ønske om at forbedre banens tilstand var stort. Men de første arbejdsdage viste, at sådan et hold kan forbedre vejen. På kun 16 dage i maj fuldførte Kazantsevs mængden af ​​arbejde, halvanden gang højere end normen for et specialiseret reparationsteam. Fra maj til 29. juli, med en "fremragende" vurdering, satte de i drift mere end fire kilometer af jernbanesporet.

Nyheden om Kazantsev-initiativet blev opfanget af vejavisen "Putyovka" og spredte sig hurtigt langs vejen. Styrker af frivillige brigader ordnede ti og hundreder af kilometer af vejen. I juni samme 1943 blev en artikel af M. A. Kazantsev udgivet i Gudok: "Oplevelsen af ​​den nuværende reparation af banen ved brigaden af ​​spormænd", hvori han talte om sin brigades arbejde.

Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 5. november 1943, "for særlige fordele ved at levere transport til fronten og enestående præstationer i genoprettelse af jernbanetransport under krigstidsforhold," blev Kazantsev Maxim Afanasyevich tildelt titlen of Hero of Socialist Labour med tildelingen af ​​Leninordenen og guldmedaljen "Hammer og segl".

Kazantsev-brigadernes geografi blev udvidet. Initiativet fra M. A. Kazantsev blev støttet af Folkekommissariatet for Jernbaner, såvel som økonomiske ledere, parti- og fagforeningsorganisationer på alle veje. Initiativet blev taget op af omkring 18.000 spor- og brolinjemænd, vagthavende og medlemmer af deres familier. I seks måneder i 1943 reparerede sådanne brigader næsten 2.100 kilometer spor, forbedrede 108.000 sveller. I 1944 var der allerede 5080 Kazantsev-brigader på jernbanenettet.

Maxim Kazantsev fortsatte med at arbejde på sin del af vejen, blev senior lineman. Han blev valgt til en stedfortræder for Sverdlovsk Regional Council, en stedfortræder for USSR's øverste sovjet . Hans initiativ blev videreført i fredstid efter krigen. Kazantsev-brigader bidrog til reparation og restaurering af spor på alle jernbaner.

Han døde af alvorlig sygdom den 11. juli 1948. Han blev begravet på kirkegården i landsbyen Bolshebrusyanskoye , Beloyarsky-distriktet .

På bygningen af ​​kontoret for Sverdlovsk-passagerruten blev der installeret en mindeplade til hans minde.

Priser

Noter

  1. ↑ Dekret fra Præsidiet for Det Øverste Råd nr. 215/139 af 11/05/1943 . Hentet 26. april 2021. Arkiveret fra originalen 1. januar 2021.
  2. ↑ Dekret fra Præsidiet for Det Øverste Råd nr. 222/264 af 29.07.1945 . Hentet 26. april 2021. Arkiveret fra originalen 1. januar 2021.

Links

Litteratur