Ivanov, Mikhail Ivanovich (testpilot)
| Mikhail Ivanovich Ivanov | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 5. Juli (18), 1910 | |||||||||
| Fødselssted | Sankt Petersborg , det russiske imperium | |||||||||
| Dødsdato | 14. juli 1948 (37 år) | |||||||||
| Et dødssted | Moskva , USSR | |||||||||
| tilknytning | USSR | |||||||||
| Type hær | USSR luftvåben | |||||||||
| Års tjeneste | 1929-1948 | |||||||||
| Rang | ||||||||||
| Kampe/krige |
Spansk borgerkrig , Anden Verdenskrig |
|||||||||
| Præmier og præmier |
|
|||||||||
Mikhail Ivanovich Ivanov - sovjetisk testpilot, Helt fra Sovjetunionen (03/05/1948). Oberst (1947).
Biografi
Født 18. juli 1910 i byen St. Petersborg . russisk efter nationalitet. Fra 1925 arbejdede han som drejelærling i Poltava . I 1929 dimitterede han fra FZU-skolen. Han arbejdede som drejer på et damplokomotivanlæg. Bestået et kursus med teoretisk træning i Poltava luftfartskreds i Osoaviahima . I den sovjetiske hær siden 1929 . I 1932 dimitterede han fra Stalingrad Military Aviation Pilot School . Tjenestede i flyvevåbnets kampenheder. Fra oktober 1936 til januar 1937 deltog han i kampoperationer i Spanien som SB bombeflypilot . I 1939-1941 - testpilot af den militære accept af flyfabrikken nr. 301 ( Khimki ); testede serielle træningsfly UT-2 og Yak-1 jagerfly . I 1941-1945 - en testpilot til militær accept af flyfabrik nr. 31 ( Taganrog , fra 1941 - Tbilisi ); testede seriejagerfly LaGG-3 , La-5FN og Yak-3 . Medlem af den store patriotiske krig . I juni-november 1941 - en luftforsvarspilot i byen Taganrog. I november 1941, under evakueringen af en flyfabrik i Tbilisi, deltog han i fjendtlighederne på den sydvestlige front . I alt foretog han omkring 50 udflugter (hvoraf 12 skulle angribe fjendens tropper). Fra februar 1945 - senior testpilot af OKB A. S. Yakovleva . Den 24. april 1946 udførte han den første flyvning og testede efterfølgende en af de første indenlandske Yak-15 jagerfly . Han udførte test af forskellige modifikationer af Yak-3 , Yak-11 jagerfly, samt test af Yak-19 og Yak-23 jagerfly . Titlen som Helt i Sovjetunionen med tildeling af Leninordenen og Guldstjernemedaljen blev tildelt Mikhail Ivanovich Ivanov den 5. marts 1948 for mod og heltemod, der blev vist, da han testede nyt luftfartsudstyr.
Død
Han døde den 14. juli 1948 på et Yak-23 fly som forberedelse til en luftparade . På Tushino-flyvepladsen fandt endnu en træningssession af luftparaden sted. Der var mange fly i luften. Jagerfly passerede den ene efter den anden i lav højde langs motorvejen, forbi hovedtribunen. Flyvehøjde - 100 m. Grupper af bombefly og transportfly fløj i stor højde og langt væk fra jagerflyvebanen. Mikhail Ivanovich styrede Yak-23 jagerflyet , og da han nærmede sig podiet, faldt højre fløj pludselig af flyet. Flyet rullede øjeblikkeligt over vingen i høj fart. Under denne manøvre blev Mikhail Ivanovich smidt ud af førerhuset. Sikkerhedsselerne svigtede og knækkede. Liget af Mikhail Ivanovich faldt på Volokolamsk-motorvejen lige ved siden af hovedtribunen.
Priser
- Medalje "Guldstjerne" ;
- Lenins orden .
- Order of the Red Banner - to gange;
- Orden for den patriotiske krig af 1. grad - to gange;
- Den Røde Stjernes orden .
Link
Mikhail Ivanovich Ivanov . Websted " Landets helte ".
- M. I. Ivanov på testpilot.ru . Hentet: 3. november 2011.