Ivanovsky-kanalen

Ivanovsky-kanalen



Beliggenhed

Land	Rusland

Emnet for Den Russiske Føderation	Tula-regionen

















vandløb

Hoved	Okay



54°05′52″ s. sh. 38°16′36″ in. e.

mund	Don



53°59′36″ N sh. 38°22′05″ Ø e.




hoved, mund

Ivanovsky Canal (nogle gange også - Ivanoozersky Canal ) - en kanal , der forbandt de øvre dele af Oka-floden , gennem en biflod til Upa , med Don-floden . Den første kendte erfaring med konstruktionen af en sejlbar hydraulisk struktur i Rusland . Dannede Ivanovo-vandsystemet.

Kanalen gik gennem det moderne Tula Oblasts territorium .

Historie

Ivanovo-kanalen var det andet forsøg under Peter I på at "forene sig" med Volga- og Don-floderne. Den første Volga-Don-kanal forbandt Ilovlya -floden (Don's venstre biflod) med Kamyshinka-floden (en biflod til Volga). Byggeriet af kanalen blev påbegyndt under ledelse af oberst Brekel, derefter overtog den engelske ingeniør John Perry byggeriet .

Byggeriet af kanalen begyndte i 1702 efter indkøb af de nødvendige materialer [1] . Det var meningen at den skulle forbinde Shat -floden (der hører til Volga-bassinet) i området ryddet for silt og tørv og uddybet Ivan-søen (deraf navnet på kanalen) med den øvre del af Don. 35 tusinde bønder fra de omkringliggende landsbyer var samlet for at lægge kanalen, og senere, efter de første sejre under Nordkrigen , deltog også fangede svenskere i lægningen af kanalen .

De første skibe blev søsat på Ivanovsky-kanalen i 1707. 14 sluser blev bygget på Upa og 70 på Don. Sejladsen varede kun under højvande , i løbet af foråret. På grund af vandmangel i resten af året blev kanalen ikke brugt længe, omkring tre hundrede skibe passerede den, hvorefter man i 1720 indstillede arbejdet på kanalen.

I løbet af 1700-tallet og frem til første halvdel af 1800-tallet blev kanalen fortsat behandlet som en betydelig vandvej. Kanalens ejendom blev bevogtet. Dens bygningers tilstand blev periodisk beskrevet, ruten blev undersøgt.

I hele dens eksistens blev der bygget 33 sluser direkte på kanalen. En af Upa-sluserne var placeret i byen Tula , i området ved Zarechensky-broen.

Kanalen havde stor indflydelse på udviklingen af landsbyen Ivan-Ozero , som blev et mødested for messer , og i 1761 fik status som en landsby.

Til dato er kanalen næsten fuldstændig ødelagt. I begyndelsen af det 20. århundrede eksisterede der stadig nogle kanalstrukturer. Historiske beskrivelser nævner eksistensen af rester af kanalen på et senere tidspunkt. Historiker A. I. Milovidov nævner i et værk udgivet i 1930 den lokale befolknings brug af resterne af kanalstrukturer som byggematerialer.

Kæmpe, sort fra vandet, barer i porten. Bevaret nær Smolka-floden, var disse bjælker og store egestubbe de sidste spor af den gamle enorme skov, der voksede på bredden af Don. A. I. Milovidov .

Moderne videnskabelig undersøgelse

Fra 27. august til 30. august 2012 blev der afholdt en omfattende ekspedition for at studere Ruslands vandveje (KEIVP), som blev arrangeret af Instituttet for Naturvidenskabs- og Teknologihistorie . S. I. Vavilov RAS. Ekspeditionen gennemførte en historisk og videnskabelig undersøgelse af resterne af Ivanovo-vandsystemet og en økologisk, hydrologisk og hydrokemisk undersøgelse af Nepryadva -floden (den højre biflod til Don-floden, med dens udspring i Volova-søområdet ). Arbejdet er udført under vejledning af ph.d., stedfortræder. direktør for videnskabeligt arbejde i museumsreservatet "Kulikovo-feltet" A. N. Naumov [2] .

I skønlitteratur

Temaet for konstruktionen af Ivanovo-kanalen blev kunstnerisk inkorporeret i den russiske sovjetiske forfatter Andrei Platonovs (1899-1951) værk i hans historie " Epifan Gateways " (skrevet i 1927 i Tambov og først udgivet i samlingen af samme navn samme år).

Noter

↑ Publikationer fra midten af det 19. århundrede angav fejlagtigt året 1697, som faktisk refererede til begyndelsen af konstruktionen af den første, Volga-Don, kanal
↑ Integreret ekspedition for at studere Ruslands vandveje (KEIVP) (utilgængeligt link) . Hentet 10. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)

Litteratur

Milovidov A. I. Ivanovo-kanalen, startet af Peter den Store for at forbinde Volga med Don. (Historisk og geografisk essay) // Læsninger af Moscow Society of Russian History and Antiquities , 1892, bog. JEG. - 30 s.
Milovidov A.I. Sightseeing landsbyer i Tula-provinsen: (historiske essays). Problem. 1. Landsbyen Ivan-Ozero og Ivanovo-kanalen, startet af Peter den Store. - Tula: Type. N. I. Sokolova, 1892. - S. 1-64.
Narcissov P. V. Ivan-søen (Rester af Ivanovo-kanalen) // I Tula-territoriet: (Guide til udflugter). - Tula, 1925. - S. 579-582.
Milovidov A.I. Don-floden // Tula-territoriet. - 1930. - Nr. 3. - S. 20-26.
Plechko L. A. Ivanovsky-kanalen // Gamle vandveje. - M .: Fysisk kultur og sport , 1985. - 104 s. — 30.000 eksemplarer.
De Bruin K. Rejser til Muscovy // Rusland i det 18. århundrede. gennem udlændinges øjne / Forberedt. tekster, intro. Kunst. og kommentere. Yu. A. Limonova . - L . : Lenizdat , 1989. - S. 17-188. — 544 s. — ISBN 5-289-00420-3 .
Zadkov Yu. N. Ivanovsky-kanalen. Historiesider // Lokalhistoriske oplæsninger dedikeret til 220-året for dannelsen af Tula-provinsen: Lør. abstrakt dokl., Tula, 18.-19. december 1997 - Tula, 1997. - S. 29-31.
Yurkin I. N. "Og jeg ville have gjort det af denne grund ...": (Ivanovsky kanal i gejstlig korrespondance i 10'erne-20'erne af det XVIII århundrede) // Kulikovo-feltet: spørgsmål om historisk og kulturel arv: Proceedings of videnskabelig og praktisk . konf. "Kulikovo-feltet er en unik kultur-ist. og naturområde. Problemer med at studere og bevare militær-isten. og naturarv i det centrale Rusland" (Moskva - Tula, 25.-27. oktober 1999) . - Tula: Tula printer, 2000. - S. 195-207. — 512 s.
Yurkin I. N. "I landsbyens gård - et værelse ...": (Peter den Store ved opførelsen af Ivanovo-kanalen) // Oranienbaum Aflæsninger: Lør. videnskabelig artikler og publikationer - SPb., 2001. - Udgave. I. - s. 53-63.
Yurkin I. N. Epifan-låse: hvordan de samlede og spredte deres sten // Tula lokalhistorisk almanak. - 2015. - Udgave. 12. - S. 16-24.
Yurkin I. N. Ivanovsky Canal: Udviklingen af det kulturelle landskab og dets refleksioner - materielle og ikke-materielle // Ural Historical Bulletin. - V. 2, nr. 67. - S. 78-88. DOI: 10.30759/1728-9718-2020-2(67)-78-88
Sedugin V. I. Novomoskovsk - Oversigt over historien . - Tula, 2010. - S. 20-23. — 186 s.
Ivanovo Canal // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.