| David Dunbar Buick | |
|---|---|
| engelsk David Dunbar Buick | |
| Fødselsdato | 17. september 1854 |
| Fødselssted |
|
| Dødsdato | 5. marts 1929 (74 år) |
| Et dødssted | |
| Land | |
| Beskæftigelse | industrimand , opfinder , iværksætter |
David Dunbar Buick ( født David Dunbar Buick ; 17. september 1854 - 5. marts 1929 ) var en amerikansk opfinder og iværksætter af skotsk oprindelse, grundlægger af Buick Motor Car Company . David Buick byggede sin første bil i 1901 og solgte den til en ven for $300.
Født i Arbroath , Skotland , flyttede Buick til Detroit i en alder af to med sin familie. Han forlod skolen i 1869 og begyndte at arbejde for et VVS-firma [1] . I løbet af denne tid begyndte Buick at vise løfte som opfinder, og skabte en sprinkler til gasser og en metode til emaljering af støbejern. Selvom støbejernsbadekar nu er sjældne, er metoden til at emaljere dem stadig i brug.
I 1899 blev han interesseret i forbrændingsmotorer og begyndte at eksperimentere med dem, hvortil han grundlagde et nyt firma. Virksomhedens erklærede mål var at markedsføre motorer til landbrugsbrug. Buick begyndte snart at udvikle hele bilen, ikke kun motoren. Fokus på udvikling førte til skabelsen af en revolutionerende overliggende ventil "Valve-in-Head" motor. Denne metode til motordesign resulterer i en meget mere kraftfuld motor end det konkurrerende sideventilmotordesign, der blev brugt af andre producenter på det tidspunkt. Overheadventilmotorer bruges af de fleste bilproducenter i dag.
I et interview med historikeren Bruce Catton i 1928 indrømmede Buick, at han næsten var helt i stykker, ikke engang havde råd til en telefon og arbejdede som instruktør på Detroit Craft School. Han døde af tyktarmskræft den 5. marts 1929 i en alder af 74 og blev begravet på Woodmere Cemetery i Detroit , Michigan [2] .
Buick blev optaget i Automotive Hall of Fame i 1974 .