| Livets vej | |
|---|---|
| "Lorry" på en piedestal | |
| Stiftelsesdato | 2014 |
| Beliggenhed | |
| Adresse | 187353, Leningrad-regionen , Kirovsky- distriktet , landsbyen Kobona , st. Novoladozhsky-kanalen. 3 Linje, d. 1/1, rum 24, 25 [1] |
| Direktør | Markov Sergey Vladimirovich |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"The Road of Life" er et militærhistorisk center, et friluftsmuseum dedikeret til blokaden af Leningrad og arbejdet i Kobono-Kareja-havnen som en af de to havne på vandruten til Livets vej under Store Fædrelandskrig og blokaden [2] .
Museet er placeret på territoriet af den tidligere Kobono-Kareja-havn , som blev bygget specielt til at tjene Livets Vej. Havnens bygninger er ikke bevaret. I begyndelsen af 2010'erne blev rekreationscentret "Jolly Roger" (senere - "Port of Cobon") bygget på dette sted, på hvis område museet er beliggende [3] . I de første år af dets eksistens blev museet kaldt "Livets vej. Kobono-Karej havn" [4] . Museets leder er Sergey Markov [5] [6] .
Dette museum må ikke forveksles med et andet, også beliggende i landsbyen Kobona og tematisk relateret til samme periode - " Kobona: Livets vej " [4] .
Militærhistorisk Center er et af de yngste museer dedikeret til belejringen af Leningrad - det blev grundlagt den 8. maj 2014 [7] . Dette er et frilandsmuseum, på hvis område der præsenteres prøver af udstyr og våben, som blev brugt til at transportere varer og mennesker langs Livets vej såvel som til forsvar. Museets udstilling omfatter de overlevende segmenter af biler og restaurerede biler ZIS-5 og GAZ-AA Polutorka [7] , samt fragmenter af det tyske Heinkel 111 bombefly , som blev skudt ned under et luftangreb på Livets vej . Alle blev rejst fra bunden af Ladoga-søen [2] .
Også på museets område er en af varianterne af monumentet til en lastbil - en GAZ-AA-bil fra 1937, hævet fra bunden af Ladoga-søen, restaureret og installeret på en piedestal [2] .
Derudover omfatter udstillingen et fragment af et diesellokomotiv af L-serien, det var dem, der gik langs jernbanelinjen i Livets Vej. Den smalsporede jernbane, hvis byggeleder var ingeniøren Ivan Zubkov, gik langs Voybokalo-Kobona-Kos ruten og blev brugt til landtransport af fødevarer til byen og fjernelse af beboere [4] . På museets område er der talrige udstillingsstande dedikeret til jernbaneansattes arbejde og bedrifter under krigen og blokaden [7] [2] .
Museets udstilling genopbygges jævnligt på grund af fund af dykkere, der arbejder i Ladoga-søen [5] [2] . Ved hjælp af museumsarbejdere bliver udstyret, der er rejst fra vandet, restaureret lige på stedet inden installationen [5] .
Guvernøren i Leningrad-regionen Alexander Drozdenko deltog i stigningen fra bunden af Ladoga af en af museets udstillinger - den tre tons tunge ZIS-5 . Samtidig blev den fundne bil installeret på sin nuværende plads i museet [7] . En af de rejste og restaurerede biler med deltagelse af museumspersonale deltog senere i Victory Parade på Den Røde Plads i Moskva [5] .