| Pansertog "Dmitry Donskoy" | |
|---|---|
| Holdet fra det pansrede tog "Dmitry Donskoy". Kursk, september 1919. | |
| tilknytning | hvid hær |
| Underordning | Frivillig hær |
| Udnyttelse | 1918-1920 |
| Deltagelse i | russisk borgerkrig |
| Bemærkelsesværdige befalingsmænd |
Kaptajn 2. rang Markov (11. august - begyndelsen af oktober 1918) [1] ; seniorløjtnant Makarov (begyndelsen af oktober - 14. oktober 1918, dræbt); [1] overløjtnant; Kaptajn 2. rang Bushen (oktober 1918 - 1. juli, 17.-19. august 1919); [1] Kaptajn Likhachev (1. juli - 17. august 1919); [1] Kaptajn Pleskovsky (19. august 1919 – 3. maj 1920); [1] Oberst K. Ya Maralin (3. maj - 2. november 1920); [1] højtstående officerer [1] : Kaptajn Yu. A. Loiko (oktober 1918), kaptajn Gerasimov (september – oktober 1919), kaptajn Lagutin (juni 1920), løjtnant Asseev (juli 1920), oberst Podoprigora (oktober 1920). |
| Moderne status | Anvendes ikke. Afsluttede den militære måde i 1920 |
| Tekniske detaljer | |
| Antal pansrede biler | 08/08/1918 tre kulplatforme med 4 75 mm og 1 47 mm kanoner; siden november 1919, 3 pansrede platforme af Golyakhovsky -systemet med 76 mm kanoner og en maskingeværplatform |
| Mandskab |
søofficerer; luftfartsofficerer |
| Bevæbning | |
| Lette våben | siden november 1919 maskingeværplatform |
| Artilleri bevæbning | 08/8/1918 4 75 mm og 1 47 mm kanoner; siden november 1919 3 pansrede platforme med 76 mm kanoner |
Pansertog "Dmitry Donskoy" (også "Sea pansertog" [1] ; "Admiral Nepenin" [1] , "Naval Battery No. 2") er et let pansret tog fra den frivillige hær . Han deltog i den nordkaukasiske operation .
Den 11. august 1918 begyndte dannelsen af pansertoget "Marine Battery No. 2" [2] i Yekaterinodar . Til sprænghovedet blev der brugt tre kulplatforme erobret fra Den Røde Hær, bevæbnet med fire 75 mm og en 47 mm kanon. Personalet var hovedsageligt dannet af søofficerer og luftfartsofficerer, der tjente maskingeværer.
Chassiset var i dårlig stand på grund af den skødesløse holdning fra de tidligere ejere - de røde . Beholdningen af granater var begrænset og genopfyldes kun på bekostning af ammunition erobret fra fjenden. Granatene måtte genlades flere gange, hvilket fik kanonerne til at svigte.
"Dmitry Donskoy" blev brugt i den nordkaukasiske operation [3] . Da Taman-hæren gik ind i Armavir, blev vognene, hvor besætningsmedlemmerne boede, omdirigeret langs Tuapsinka til Stavropol . Selve pansertoget trak sig tilbage til Stavropol i halvanden måned og holdt tamanernes fremrykning tilbage. Den 14. oktober 1918, ved Bazny-krydset nær Stavropol, blev 18 ud af 42 holdmedlemmer dræbt og 5 såret [1] .
Siden 1919 var han en del af 3. pansertogsdivision [1] .
Senere kæmpede han i Chernozem-regionen og i Ukraine, hvor han modtog navnet "Dmitry Donskoy". I september 1919 var det pansrede tog nær Kursk . I november 1919 opererede han på Kharkov - Sevastopol -linjen og modtog 3 nye pansrede platforme af Golyakhovsky -systemet med 76 mm kanoner i roterende tårne og en maskingeværplatform.
Den tidligere nedlagte panserplatform "Dmitry Donskoy" blev ikke forladt og blev en del af det pansrede tog "For Holy Rus'", der hurtigt blev skabt under tilbagetoget i begyndelsen af 1920 og afsluttede sin kampvej nær Novorossiysk den 13. marts 1920.
Den 31. oktober nærmede pansertoget "Dmitry Donskoy" Sevastopol-stationen og standsede nær de første moler, da kampperronen på pansertoget "Dmitry Donskoy" afsporede ved svinget, og sporet skulle repareres [4] . Pansertoget "Dmitry Donskoy" ankom den 2. november til Kerch , hvor pansertoget "Wolf" allerede var placeret [4] . Holdene fra disse to pansrede tog fjernede låsene fra kanonerne og spolerede materiellet på slagmarkerne, hvorefter de blev lastet på skibe og sejlet fra Kerch [4] .