Darren Dixon | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Storbritanien |
Fødselsdato | 9. august 1960 (62 år) |
Fødselssted | Swindon , Storbritannien |
Verdensmesterskab i landevejsløb på motorcykler med sidevogn | |
Præstationsår | 1991 - 1996 |
Hold | LCR-Krauser, LCR-ADM, Windle-ADM |
Starter | 47 |
sejre | 7 |
Mesterskabstitler | |
2 (1995, 1996) |
Darren Dixon ( eng. Darren Dixon ; født 9. august 1960 , Swindon , UK ) er en engelsk motorcykelracer, 2-dobbelt verdensmester i landevejsløb i klassen af motorcykler med sidevogne [1] [2] , europamester i 1990 [3] .
Darren Dixon begyndte at konkurrere i britisk sidevognsklubløb i begyndelsen af 1980'erne. I løbet af 1981-1982 var han meget succesrig, idet han vandt mere end 30 lokale konkurrencer uden selv at nå det britiske mesterskabsniveau [4] . Derefter skiftede Dixon til solo racing og blev i 1988 britisk F1 Superbike Champion på en Suzuki RG500. Samme år forsøgte han at starte i topklassen af verdensmesterskabet i landevejsløb [5] , men det lykkedes ikke - det eneste forsøg på at starte i det britiske grandprix førte til pensionering. Dixon kørte også adskillige løb i Superbike World Championship [6] .
I 1991 vendte Dixon tilbage til kørestole. Sammen med sin bror Sean Dixon som passager får han sin debut i verdensmesterskabet, i det første løb slutter han på tredjepladsen og indtager en 11. plads i slutningen af sæsonen. Dixons sidevogns verdensmesterskabskarriere er voldsom med podieplaceringer i 1992 og 1993, en første sejr med passageren Andy Hatherington i 1994 [7] og to på hinanden følgende mesterskabstitler i 1995 og 1996.
I 1997 forlader mesterskabet FIM World Championship og er adskilt i en separat serie - World Cup. I denne forbindelse afslutter Dixon sin karriere i motorcykelløb med sidevogne.
Herefter vender Dixon tilbage til British Superbike Championship, hvor han optræder et par år mere og derefter afslutter han endelig sin karriere.
Darrens søn, Jake Dixon, fulgte i sin fars fodspor, idet han startede i de britiske og verdensmesterskaberne i superbike, og konkurrerer i øjeblikket i Moto2-klassen i World Road Racing Championship [8] .
År | Passager | Motorcykel | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Sean Dixon | LCR Krauser | USA 3 |
ESP afgang |
ITA 4 |
GER 8 |
AUT 15 |
EUR Pensionering |
NED 7 |
FRA 10 |
GBR Pensionering |
SMA 10 |
CZE 10 |
LMN Afgang |
elleve | 64 |
1992 | Sean Dixon | LCR Krauser | ESP afgang |
5 | 42 | |||||||||||
Andy Heatherington | GER 3 |
NED Afgang |
HUN 8 |
FRA Pensionering |
GBR2 _ |
RØV 3 |
||||||||||
1993 | Andy Heatherington | LCR Krauser | HOC 8 |
GER 6 |
NED 3 |
BRN Pensionering |
GBR Pensionering |
SWE |
CZE |
EUR 7 |
ti | 43 | ||||
1994 | Andy Heatherington | LCR-Yamaha | DON 8 |
GER Afgang |
NED Afgang |
7 | 78 | |||||||||
LCR-ADM | AUT 1 |
GBR Pensionering |
CZE pensionering |
ASS 2 |
EUR 1 |
|||||||||||
1995 | Andy Heatherington | Windle-ADM | GER 1 |
I.T.A. 2 |
NED 1 |
FRA 2 |
GBR6 _ |
CZE 5 |
EUR 2 |
en | 131 | |||||
1996 | Andy Heatherington | Windle-ADM | I.T.A. 2 |
NED 1 |
GER 1 |
GBR 1 |
AUT 2 |
CZE 4 |
KAT 4 |
en | 141 |
År | Motorcykel | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Suzuki | JAP |
USA |
ESP |
EUR |
I.T.A. |
GER |
AUT |
NED |
BEL |
KANDE |
FRA |
GBR Pensionering |
SWE |
CZE |
BRA |
- | 0 |
1993 | Harris Yamaha | AUS |
MAL |
JPN |
ESP |
AUT |
GER Afgang |
NED |
EUR |
SMA |
GBR |
CZE |
I.T.A. |
ER EN |
FIM |
- | 0 |
År | Motorcykel | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Suzuki | GBR1 NPK |
GBR2 |
HUN1 |
HUN2 |
GER NPK |
GER2 |
AUT1 |
AUT2 |
JPN1 |
JPN2 |
FRA1 |
FRA2 |
POR1 |
POR2 |
ORA1 |
ORA2 |
MNF1 |
MNF2 |
- | 0 | ||||
1988 | Honda | GBR1 |
GBR2 |
HUN1 17 |
HUN2 18 |
CAN2 |
CAN2 |
USA1 |
USA2 |
AUT1 |
AUT2 |
FRA1 |
FRA2 |
JPN1 |
JPN2 |
GER1 |
GER2 |
ITA1 |
ITA2 |
ORA1 |
ORA2 |
MNF1 |
MNF2 |
- | 0 |