| Peter Defremery | |
|---|---|
| fr. Pierre De Fremery | |
| Fødselsdato | ukendt |
| Fødselssted | |
| Dødsdato | 10 (21) juli 1737 |
| Et dødssted | |
| Beskæftigelse | hydrograf |
Peter (Pierre) Defrémery ( fr. Pierre De Frémery ) (? - 10. juli (21, 1737 ) - kaptajn for den russiske tjeneste fra flåden, opdagelsesrejsende i Det Kaspiske Hav . Heroisk ofrede sig selv under den russisk-tyrkiske krig 1735-1739 .
En indfødt i Frankrig. Under Peter I kom han til Rusland og blev i 1721 optaget i den russiske flåde som løjtnant . I 1726 deltog han i opgørelsen af Det Kaspiske Hav som en del af Fjodor Soimonovs ekspedition , åbnede indgangen til Kara-Bogaz-Gol- bugten , for hvilken han i 1727 blev forfremmet til kommandantløjtnant [1] . Fra 1727 til 1731 arbejdede han videre på denne inventar på egen hånd, for hvilken han i 1731 fik rang af kaptajn af 3. rang . [2]
Fra 1732 gjorde han tjeneste på Østersøflådens skibe. I 1734, med rang af kaptajn af oberst rang (fra kaptajnens flåde), deltog han i den polske arvefølgekrig . Den 25. maj (5. juni) blev 32-kanonfregatten Mitau under kommando af kaptajn Defremery taget til fange af franskmændene og taget som præmie til København [3] . "Mitau" foretog sammen med fregatten "Rusland" rekognoscering ved Danzig. Den 24. maj (4. juni) ved Hel Spit opdagede fregatter 4 skibe, der var på vej mod Hel på WSW-punktet. På grund af overskyet vejr kunne fregatterne ikke se flagene på skibene. De opdagede skibe affyrede skud, som de russiske kaptajner betragtede som signaler til Danzig. Af frygt for et angreb gik fregatterne til åbent hav.
Den 25. maj (5. juni) i den første time af natten mellem Pillava-bugten og Hel Spit lagde "Mitau" sig i en afdrift. "Rusland" bemærkede ikke dette, og skibene mistede hinanden. Ved 4-tiden om morgenen forlod Mitau driften og cruisede med lave hastigheder i bugtområdet indtil middag i håb om at nærme Rusland. Uden at vente på den anden fregat besluttede Defremery, efter at have rådført sig med sine officerer, at tage til Danzig på egen hånd. Der skulle, som kaptajnen forventede, også fregatten "Rossiya" nærme sig, som skulle fortsætte med at udføre opgaven [4] . Ved 14-tiden satte skibet kursen mod Hel Spit og hejste det svenske flag for camouflage. Ved 6-tiden fra topmasten i en afstand af 2-3 miles blev 5 skibe set i området ved Danzig-bugten under fransk flag. Efter at have fundet fjenden, begyndte "Mitau", efter at have lavet et sving trukket til styrbord , at gå til søs og hæve alle sejlene. Franskmændene lagde også mærke til skibet og begyndte at forfølge. Ved solnedgang blev det svenske flag sænket på Mitau og det russiske flag hejst. På grund af den stigende spænding var lyset Mitau ikke i stand til at udvikle fart, klokken 11 om morgenen overhalede franskmændene det russiske skib. Det var slagskibene Fleuron og Gloire og to mere, hvis navne er ukendte [5] .
Franskmændene forlangte at sende en båd med en officer. Defremery indkaldte et officersråd, hvor de besluttede, at da Frankrig og Rusland officielt havde fred, var der intet at frygte, og beslaglæggelsen af skibet ville kunne sammenlignes med pirateri. Midshipman Voinikov blev sendt til franskmændene, men han vendte ikke tilbage. I stedet for en midtskibsmand ankom en fransk officer til Mitau, som krævede kaptajn Defremerys ankomst på det franske flagskib. Defremerie havde tidligere tjent sammen med admiral Berail, som ledede den franske eskadron, og håbede på et fredeligt resultat. Mens franskmændene afhørte kaptajnen på deres flagskib, blev bådene sænket fra resten af skibene, og Mitau-fregatten blev erobret. Defremery meddelte, at eskadronen støttede kong Leshchinsky og fangede både kaptajnen og fregatten. Defremeries protester om, at for dette "var det nødvendigt at have et polsk eller danzig flag og vimpel, og ikke fransk" , blev ikke hørt [6] .
Efter franskmændenes overgivelse den 13. juni fandt en udveksling af fanger sted. Da de vendte tilbage til Rusland, blev besætningen på Mitau-fregatten stillet for retten for at have overgivet skibet til fjenden uden kamp. Defremery blev dømt til døden sammen med alle Mitau-officererne (inklusive den fremtidige polarforsker Khariton Laptev ). [7] Dommen blev ikke fuldbyrdet, og halvandet år senere, da det viste sig, at der ikke var nogen skyld hos de dømte, blev de alle ført tilbage til deres tidligere rækker. I 1735 fik Defremery kommandoen over fregatten Peter II. [2]
Under den russisk-tyrkiske krig gik han ind i Azov-flotillen under kommando af viceadmiral Pyotr Bredal . I november 1736 blev han sendt til Don ekspeditionen og ankom til Tavrovo , i april 1737 foretog han målinger af sejlrenden ved Dons munding . 9. maj 1737 blev Defremery udnævnt til chef for en eskadron bestående af 50 både [8] . Efter slaget ved Arabat-spidsen blev han sendt til Azov . Med kommandoen over morterbåd nr. 1 (det tungest bevæbnede skib fra Azov-flotillen), bevæbnet med en morter og 4 kanoner og 10 både, gik han på grund af falske nyheder om den tyrkiske flådes afgang til Sortehavet . nordlige kyst af Azovhavet . Kaptajnen modtog en ordre: "Fjenden, hvad han end måtte være, bør ikke overgive sig under nogen påskud og ikke give ham noget for sin egen vindings skyld" [8] .
DødOm morgenen den 9. juli (20) forlod Defremery Fedotova-bugten. Den 10 (21) juli 1737 , 25 verst bag Fedotova -spidsen, blev Defremerie, hvis båd var langt foran de medfølgende små fartøjer, overhalet og omringet i Azovhavet af en tyrkisk afdeling på 1 skib og 30 kabysser og små fartøjer. Efter at have sat båden på grund, landede han holdet i land, mens han selv blev på skibet. Bådsmanden Rudnev og sømanden blev hos kaptajnen . Da fjenden nærmede sig og forberedte sig på ombordstigning, skød Defremery fra alle kanonerne, spredte krudt på dækket, og under bordingen sprængte båden i luften og døde sammen med ham.
Viceadmiral Bredal beskrev senere omstændighederne ved kaptajn Defremerys død ud fra de overlevendes ord: ”Den 10. juli, efter at have løftet anker med daggry, gik vi afsted og ved midnat klokken 5 så vi et tyrkisk skib , galejer bag dem fra denne Fedotova Spit og andre skibe med 30, og gik til dem roende, og begyndte at indhente dem. Derfor satte kaptajn Defremery båden på grund og satte alle i land med en pistol, men han ville selv stige af i sidstnævnte, og beordrede så, idet han hældte krudt ud på dækket, at bære kasketter i kahytterne, og hvordan han og midtskibsmanden Rykunov gik i land, og han blev på båden, Defremery, og med ham bådsmanden, en syg sømand, som ikke havde tid til at stå af. Og de fjendtlige skibe omringede ham allerede, de skød fra kabyssen med kanonkugler 2 gange. Tværtimod, han, Defremery, skød fra siden med kernerne 4 gange og tændte krudtet og så brød båden i brand, som blev revet helt op og at Defremery, bådsmanden og sømanden på den båd brændte ned ” [8 ] .