Derwent (reservoir)

Derwent




















Beliggenhed

53°25′12″ N sh. 1°44′53″ W e.

Land	Storbritanien

Område	England




Derwent

Derwent


Mediefiler på Wikimedia Commons

Derwent Reservoir er det midterste af tre reservoirer i Upper Derwent Valley i det nordøstlige Derbyshire , England. Det ligger omkring 16 kilometer fra både Glossop og Sheffield . Derwent-floden flyder først gennem Howden Reservoir, derefter gennem Derwent Reservoir og til sidst gennem Ladybower Reservoir . Mellem dem forsyner det stort set hele Derbyshire med vand, ligesom det meste af South Yorkshire og videre til Nottingham og Leicester gør .

Derwent Reservoir er cirka 2 kilometer langt og løber generelt nord-syd, fra Howden Dam i nord til Derwent Dam i syd. En lille ø ligger nær Howden Dam. Abbey Brook løber ind i reservoiret fra øst.

På sit højeste dækker reservoiret et område på 70,8 hektar, og dets dybeste punkt er i en dybde på 34,7 meter.

Historie

Den industrielle revolution og urbaniseringen fra det 19. århundrede skabte en enorm efterspørgsel efter vand i industribyerne i East Midlands og West Yorkshire . Nærheden af Sheffield og dets naboer til Upper Derwent Valley var faktorer, der påvirkede beslutningen om at forsegle dalen for at skabe Howden og Derwent reservoirerne.

Byggeriet af den neogotiske massive murede dæmning begyndte i 1902, et år efter Howdens konstruktion begyndte, og viste sig at være en kæmpe opgave. De enorme sten, der dannede dæmningens mure, blev båret langs en specielt konstrueret jernbane fra stenbruddene på Bole Hill nær Grindleford . Over 1.000 arbejdere boede i en specialbygget by kaldet Birchinlee [1] eller "Tin Town" ( engelsk: Tin Town ). En af metalhytterne blev reddet og flyttet til landsbyen Hope, og den huser nu en frisør. Arbejdere, der døde under opførelsen af dæmningen, blev begravet i Bamford Church.

Opfyldningen af reservoiret begyndte i november 1914, og løb over for første gang i januar 1916, og blev næsten øjeblikkeligt til vandforsyning. Dæmningen kan understøtte i alt 9,64 millioner kubikmeter vand.

Kun to år efter færdiggørelsen af dæmningen i 1916 blev det besluttet, at strømningen fra reservoiret var utilstrækkelig til at støtte den lokale befolkning. Som et resultat blev Alporta- og Ashop-floderne mellem 1920 og 1931 også omdirigeret fra Ashop-dalen til et reservoir via tunneller og en Venturi-rende.

Omlægningen var med til at holde vandet tilbage under konstruktionen af Ladybower Reservoir mod syd, som blev bygget mellem 1935 og 1945.

Jernbane

Mellem 1901 og 1903 blev der bygget en standardjernbane på 11 kilometer mellem landsbyen Bamford til Howden på tværs af sydsiden af reservoiret for at transportere de tusindvis af tons sten, der var nødvendige for at bygge de to dæmninger. Nær den sydlige ende var det nyopdagede Bole Hill stenbrud nær Grindleford.

Rester af jernbanen kan stadig ses nær Derwent Reservoir, såvel som i den vestlige del af Ladybower Dam, hvor der er mere end 2,4 kilometer rydning og stier tilbage, og er blandt lokalbefolkningen kendt som "The Route" ( eng . Rute ). Den moderne vej mellem Howden og Derwent Dam blev bygget oven på jernbanen.

Efter at have leveret over en million tons sten, blev Bole Hill-bruddet lukket i september 1914, kort efter hvorefter jernbanen blev stoppet. Sektionen af hovedlinjen mellem Hope og Yorkshire Bridge blev ombygget i 1935 til opførelsen af Ladybower Dam, men lukkede igen i 1946.

Landskabet

Det meste af jorden omkring reservoiret tilhører Severn Trent Water, hvoraf omkring halvdelen er skov. Skovene består overvejende af lærk , fyr og gran , mens den resterende tredjedel hovedsageligt er platan , bøg og eg .

Bakkerne i Peak District er blevet overgivet til fåregræsgange , som er udlejet til lokale landmænd. Tørvemoser og gruskanter krydset af gangstier er åbne året rundt, undtagen i selektive skudsæsoner.

Dæmninger

Under Anden Verdenskrig blev reservoiret brugt af piloterne fra 617 Squadron til at øve lavhøjdeflyvning påkrævet til Operation Chastise (almindeligvis kendt som "Dam Busters"-angrebene), på grund af dets lighed med tyske dæmninger. I dag er der en plakette på dæmningen til ære for 617 Squadron, og et af tårnene på dæmningen er optaget af Derwent Valley Museum. Udstillingen, der ejes og drives af Victoria Hallam, fortæller historien om 617 Squadron og dens forberedelser til Operation Chastise, samt udstillinger om historien om Derwent Valley og de tabte landsbyer Derwent og Ashopton. [2] Sjældne luftparader fra Battle of Britain Memorial Flight til reservoiret afholdes også for at mindes begivenheder under krigen. I september 2014 fandt en unik luftparade sted med to tilbageværende luftdygtige Lancastere, en fra Battle Of Britain Memorial Flight, og en fra Canada, der fløj tre pas i formation.

Noter