Alexey Antonovich Gubriy | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 12. februar 1907 | |||||||||||||||||
Fødselssted | Odessa , det russiske imperium | |||||||||||||||||
Dødsdato | 10. april 1971 (64 år) | |||||||||||||||||
Et dødssted | afregning Vatutinki , Leninsky District , Moskva Oblast , Russiske SFSR , USSR | |||||||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||||||
Type hær | Luftvåben fra USSR's flåde | |||||||||||||||||
Års tjeneste | 1929 - 1954 | |||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||
kommanderede | 11. Assault Aviation Division i flådens luftvåben | |||||||||||||||||
Kampe/krige |
Sovjet-finsk krig , store patriotiske krig |
|||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
Aleksey Antonovich Gubriy ( 1907 - 1971 ) - sovjetisk flyvepilot og militærleder, deltager i de sovjetisk-finske og store patriotiske krige, Sovjetunionens helt (21/04/1940). Oberst (9.07.1949) [1] .
Aleksey Gubriy blev født den 12. februar 1907 i Odessa i en arbejderfamilie. Han tog eksamen fra gymnasiet, arbejdede som plejer.
I oktober 1929 blev han indkaldt til tjeneste i Arbejdernes og Bøndernes Røde Flåde . Først studerede han i træningsafdelingen af Naval Forces of the Black and Azov Seas , i december 1929 blev han overført til den 9. skole for junior luftfartsspecialister. Efter sin eksamen fra juli 1930 tjente han som flymekaniker i den 29. separate eskadron af MSCAM Air Force ( Yevpatoria ). I december 1930 blev han igen sendt for at studere, og i 1932 dimitterede han fra Den Røde Hærs militærteoretiske pilotskole i Leningrad . Så i 1933 dimitterede han fra Militærskolen for søpiloter og observatørpiloter fra den røde hærs luftvåben opkaldt efter Stalin i Yeysk . Efterladt i den af en instruktør-pilot. Siden april 1939 ledede Gubriy en enhed af den 11. flådes langdistancerekognosceringsluftfarts-eskadrille [2] under Østersøflådens luftvåben , der fløj med vandfly .
Deltog i den sovjet-finske krig , hvorunder han i februar 1940 blev forfremmet til assisterende kommandør for den 18. separate luftfartseskadron af Baltic Fleet Air Force til kampudmærkelser. Kaptajn A. A. Gubriy fløj MBR-2 vandflyveren [3 ] . Han foretog 22 nattesortier og omkring 50 dagture. Den 25. december 1939 kom Gubriy ind i tågen, men på trods af at flyet var iskoldt, lykkedes det ham at tage det ud. Den 2. februar 1940 fløj han til området, hvor den sovjetiske bombeflyløjtnant G.S. Pinchuk faldt og hjalp trods beskydningen af finsk artilleri besætningen og tog ham med til flyvepladsen i Oranienbaum med sit fly [3] .
Ved et dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 21. april 1940 for "eksemplarisk udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af kampen mod den finske hvide garde og det mod og det heltemod, der blev udvist samtidig tid," blev kaptajn Aleksey Antonovich Gubriy tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Guldstjernemedaljen » nummer 365 [3] .
Siden november 1940 studerede han ved de højere kurser til forbedring af kommandostaben i luftvåbnet og flådens luftforsvar ( New Peterhof ) [4] . I 1940 sluttede han sig til SUKP (b) .
Efter starten af den store patriotiske krig gennemførte A. A. Gubriy i juli 1941 kurserne før tidsplanen. I august 1941 blev han sendt til Sortehavsflåden og udnævnt til chef for den 46. separate luftfartseskadron. Deltog i forsvaret af Odessa , Ochakov , Nikolaev , Sevastopol . Siden januar 1942 var han næstkommanderende for luftvåbnets 18. angrebsluftregiment , han mestrede Il-2 angrebsfly til perfektion . Regimentet var baseret i det belejrede Sevastopol og kæmpede heroisk under de vanskeligste forhold gennem hele dets heroiske forsvar. I de sidste dage af forsvaret af byen, da frontlinjen kom tæt på flyvepladsen, fløj regimentet efter ordre fra kommandoen til Kaukasus. Deltog i Donbass defensive operation og i kampen om Kaukasus . I august 1942 blev major Gubriy udnævnt til chef for regimentet. For personalets massive heltemod og den fremragende udførelse af kommandoopgaver i marts 1943 blev regimentet tildelt rang af vagter, og det blev kendt som 8th Guards Assault Aviation Regiment of the Navy Air Force . Fra april 1943 - chef for den 11. overfaldsluftfartsbrigade af Sortehavsflådens luftvåben, fra juli 1943 - chef for den 11. overfaldsluftfartsdivision af Sortehavsflådens luftvåben . Han deltog i den offensive fase af kampen om Kaukasus og i Novorossiysk-Taman offensiv operation . For forskelle i den sidste division blev det æresnavn "Novorossiysk" tildelt.
Under den store patriotiske krig gennemførte han flere dusin kampangrebsorter, i 1941 skød han 2 tyske fly ned. Blev såret i kamp.
I november 1943 blev han tilbagekaldt fra fronten, i december blev han udnævnt til leder af kurset for juniorofficerer ved de højere officerskurser i flådens luftvåben i Mozdok [5]
Efter krigens afslutning fortsatte Gubriy med at tjene i flådens luftfart og fortsatte med at undervise på kurser, i november 1947 blev han udnævnt til chef for uddannelseskurset for eskadronchefer og seniorlærer i luftvåbnets taktik. Fra marts 1949 tjente han ved de højere officersflyvningstaktiske kurser i flådens luftfart: chef for uddannelseskurset for stabschefer for luftregimenter og adjutanter for eskadroner - overlærer i taktik, fra december 1951 - souschef for kurset. I december 1954 blev oberst A. A. Gubriy overført til reserven.
Han boede i landsbyen Vatutinki , Leninsky-distriktet , Moskva-regionen . Han døde den 10. april 1971, blev begravet på Penyaginsky-kirkegården i Krasnogorsk [3] .
Buster af A. A. Gubriya er installeret på Heltepladsen i Chkalovsk og på Heltenes Alley i Simferopol [3] .