Gubinsky Anatoly Ilyich (født 25. november 1931 , Arkhangelsk-regionen ) - Doktor i tekniske videnskaber , professor , kaptajn 1. rang , den første præsident for den sovjetiske ergonomiske forening.
Fra 1949 til 1954 studerede han på Higher Naval Engineering School af Leninordenen. F. E. Dzerzhinsky . Efter sin eksamen fra college som maskiningeniør tjente han på flådens skibe i følgende stillinger: chef for en kampenhed, seniormekaniker , chefmekaniker for en division . I 1959 deltog han i den første rejse med en atomubåd til Nordpolen . I 1961 blev han udstationeret for at overføre erfaring og uddanne personale tilbage til VMIOL som lærer. I denne periode begynder Gubinsky at engagere sig i videnskabelige aktiviteter. Drivkraften til hans forskning inden for ergonomi til udvikling af komplekse skibskontrolsystemer var erfaringerne fra arbejdet med at tjene i flåden .
Gubinsky gik fra lærer til førende videnskabsmand inden for pålidelighed af menneske-maskine-systemer, professor i VMIOLU ( Ph.D. 1965 , Doctor of Technical Sciences 1968 , professor 1969 ).
I 1963 blev sammen med Yu.P. Grechko, A.I. Gubinsky stod i spidsen for flådens første laboratorium, der beskæftiger sig med ergonomiske spørgsmål. Siden 1965 har A.I. Gubinsky begynder at samarbejde med V.G. Evgrafov. Sammen skabte de en række fælles monografier , der lagde grundlaget for udviklingen af teorien om beskrivelse og evaluering af diskrete algoritmer til funktion af menneske-maskine komplekser til forskellige formål.
I 1978 flyttede A.I. Gubinsky til LETI . V. I. Ulyanov (Lenin) (nu St. Petersburg Electrotechnical University ) som professor ved Institut for Automatiserede Kontrolsystemer . Efter opdelingen af denne afdeling i to, ledede han afdelingen for automatiseret informationsbehandling og kontrolsystemer, hvor han arbejdede indtil slutningen af sit liv.
I 1981 under vejledning af prof. A. I. Gubinsky, dannelsen i USSR af den videnskabelige retning " Effektivitet , kvalitet og pålidelighed af menneskelige udstyrssystemer" blev endelig afsluttet, hvorefter en periode med en bred vifte af videnskabelig forskning begyndte, især inden for rammerne af Avangard-programmerne.
I 1982 , på LETI , for første gang i USSR , under vejledning af A.I. Gubinsky, begyndte omskoling af specialister i et nyt lovende område af videnskab og teknologi - " Ergonomi i automatiserede systemer". Mere end 20 kandidater og 3 doktorer i naturvidenskab kom ud af de studerende, der dimitterede fra fakultetet .
Fra 1982 til 1987 - overvåger arbejdet med sektionen af programmet for internationalt samarbejde mellem CMEA -medlemslandene om problem I-37 "Udvikling af det videnskabelige grundlag for ergonomiske standarder og krav" (deltagere: Bulgarien , Østtyskland , Tjekkoslovakiet , Polen ) . I denne periode ledede Gubinsky et kompleks af fælles arbejder med Dresdens tekniske universitet , herunder automatiseret vurdering af operatørarbejdspladser med et display , vurdering af arbejdsforhold på arbejdspladser . Han leder sektionen af det videnskabelige råd om det komplekse problem "Kybernetik" fra USSR Academy of Sciences "Effektivitet og pålidelighed af menneske-maskine-systemer."
Fra 1966 til 1990 - Formand for organisations- og programkomiteerne for All-Union og International Symposia om "Effektivitet, kvalitet og pålidelighed af menneske-tekniske systemer". Han var den videnskabelige leder af de årlige seminarer om effektiviteten af menneske-maskine-komplekser ( Sevastopol , Ukraine , Ignalina , Litauen ), leder af seminaret om pålideligheden af "mand-udstyr"-systemer ( Leningrad ).
1963 - 1969 _ - udvikling af integrerede tilgange og metoder til at analysere effektiviteten , kvaliteten og pålideligheden af operatørernes aktiviteter i skibskontrolsystemer, samt afprøvning af forskellige algoritmer for et omtrentligt skøn over besætningsstørrelsen .
1970 - 1977 _ - at sikre udvikling af ergonomisk og ingeniørpsykologisk design af forskellige systemer "menneske - maskine - miljø". Oprettelse af principper for en omfattende vurdering af pålideligheden af implementeringen af diskrete funktioner for operatørkontrol (en generaliseret strukturel metode blev udviklet sammen med V.G. Evgrafov ).
1978 - 1984 _ - videnskabelig forskning i udviklingen af metodologiske, teoretiske og anvendte aspekter af konceptet med at løse de vigtigste problemer med ergonomisk design af menneske-maskine-systemer. En funktionel-strukturel teori om effektivitet , kvalitet og pålidelighed af menneske-maskine-miljø- systemer blev udviklet .
Siden 1982 - en omfattende F & U til udvikling af en ergonomisk databank og et system til indsamling af ergonomisk information. Resultaterne af dette arbejde var grundlaget for planlægningen af den integrerede udvikling af problemområdet Ergonomi .
1985 - 1990 _ – implementering af en række F&U for at skabe systemer til intellektuel støtte til aktiviteterne for ledere ( ledere og operatører ) på forskellige niveauer.
1. Gubinsky A.I., Evgrafov V.G. Ergonomisk design af skibskontrolsystemer. - L .: Skibsbyggeri, 1977 . - 224 s.
2. Gubinsky A.I., Laushkin G.D., Paderno P.I. Karakteristika for en person som led i kontrolsystemer: Lærebog. - L .: LETI, 1982 . - 47 s.
3. Gubinsky A.I. Ergatiske systemers pålidelighed og funktionskvalitet. - L.: Nauka, 1982 . - 270 c.
4. Gubinsky A.I., Chabanenko P.P., Laushkin G.D. Optimering af ergotekniske systemer. - Kiev; Samfundet "Kundskab" af den ukrainske SSR, 1982 .- 25 s.
5. Popovich P.R., Gubinsky A.I., Kolesnikov G.M. Ergonomisk støtte til astronauters aktiviteter. - M.: Mashinostroenie, 1985 .- 272 s.
6. Information og kontrol menneske-maskine-systemer: Forskning, design, test: Opslagsbog / A.N. Adamenko, A.T. Asherov, I.L. Berdnikov, P.I. Paderno og andre; Under total udg. A.I. Gubinsky og V.G. Evgrafova. - M.: Mashinostroenie, 1993 . - 528 c.