Evgeny Ivanovich Gubin | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 25. februar 1923 | |||||||||
Fødselssted | ||||||||||
Dødsdato | 5. marts 1991 (68 år) | |||||||||
Et dødssted |
|
|||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||
Type hær | Luftvåben | |||||||||
Års tjeneste | 1941 - 1958 | |||||||||
Rang | ||||||||||
En del | 218. Assault Aviation Regiment 299. Assault Aviation Division | |||||||||
Kampe/krige | ||||||||||
Præmier og præmier |
|
Evgeny Ivanovich Gubin ( 25. februar 1923 , Tirlyansky , Bashkir ASSR - 5. marts 1991 , Samara ) - seniorpilot fra det 218. overfaldsluftfartsregiment af den 299. overfaldsluftfartsdivision af den 16. lufthær af den 1. Belorussiske frontløjtnant [ 1. ] . Medlem af den store patriotiske krig . Sovjetunionens helt .
Født den 25. februar 1923 i landsbyen Tirlyan (nu Beloretsk-distriktet i Bashkiria) i en arbejderfamilie. russisk .
Han dimitterede fra de 8 klasser, Beloretsk flyveklub, Sverdlovsk flyveskole for piloter i 1942 [2] .
I den røde hær siden april 1941 , udarbejdet af Beloretsk-distriktets militære registrerings- og optagelseskontor for Bashkir ASSR. I 1942 dimitterede han fra Sverdlovsk Military Aviation Pilot School. I kampene i den store patriotiske krig siden 26. januar 1943 . Medlem af CPSU (b) / CPSU siden 1944 .
I perioden fra den 26. januar 1943 til februar 1944 foretog seniorpiloten fra overfaldsluftfartsregimentet , løjtnant E. I. Gubin, 82 udrykninger, ødelagde 54 køretøjer, 5 kampvogne, 4 feltartillerikanoner, 29 antiluftskytspunkter, 1 ammunitionslager , 18 vogne, 5 maskingeværpunkter, 2 fly og op til 350 fjendtlige soldater og officerer.
Efter krigen fortsatte han med at tjene i USSR Air Force. I 1948 dimitterede han fra Tambov Higher Aviation Courses til blind- og nattræning af piloter, i 1955 - fra Central Flight and Tactical Courses for the Improvement of Officers.
Siden 1958 har oberstløjtnant E. I. Gubin været i reserve. Han boede og arbejdede i byen Kuibyshev (nu Samara) som udstyrsingeniør for Volgoenergomontazh-trusten.
Æresborger i byen Beloretsk [2] .
... Altid i kammeratens kampe. Gubin viser eksempler på mod, mod og heltemod, altid med enestående dygtighed. Han fløj sammen med regimentchefen og reddede livet på sin chef mere end én gang ved at undertrykke fjendens luftværnsartilleri. Da han deltog i 8 luftkampe, afviste han fjendens krigeres angreb mange gange ... og viste altid enestående udholdenhed og mod ...
Den 5. september 1943 stormede han i en gruppe de tilbagegående kolonner af fjendtlige køretøjer og infanteri langs Gruzskoye-Panovo-vejen. Angrebet var ekstremt effektivt, op til 20 køretøjer, 30 vogne blev ødelagt, op til 600 soldater og officerer [af fjenden] blev dræbt. Over målet blev gruppen angrebet af krigere. Under luftkampen Kammerat. Gubin afviste adskillige jagerangreb fra lederen af gruppen ...
Den 21. september 1943 stormede han i en gruppe fjendtlige køretøjer langs Stargorodsky-Bulohovo-vejen. I denne flyvning ødelagde han personligt 2 køretøjer, 3 vogne med ammunition og op til 15 soldater ...
09/23/43 i gruppen stormede krydset over Pripyat-floden nær byen Tjernobyl. Overfarten blev ødelagt, desuden kammerat. Gubin ødelagde personligt 3 køretøjer på kysten, op til 20 soldater ...
Den 10/12/43 stormede han i en gruppe fjendens artilleri og mandskab i Sherstka-området i nord. Gomel. Gruppen stormede målet i 30 minutter og aflagde 8 besøg. Takket være fremragende jordangreb erobrede vores jordenheder adskillige fjendens højborge.
Sådanne eksempler på uselvisk heltemod blandt kammerater. Gubin meget. Hver af hans udflugter er præget af en klar beregning med hans personlige mod og mod.
- Fra prislisten for E. I. Gubin [7]