Gruzdin, Alexander Ivanovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. maj 2022; checks kræver 2 redigeringer .
Alexander Ivanovich Gruzdin
Fødselsdato 18. maj 1903( 18-05-1903 )
Fødselssted Riga , Livonian Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato 29. maj 1943 (40 år)( 29-05-1943 )
Et dødssted Dundee , Skotland , Storbritannien
tilknytning  USSR
Type hær Civil luftflåde som en del af ADD
Års tjeneste 1923 - 1943
Rang seniorløjtnant
En del 1. Aviation Transport Division
Kampe/krige Sovjet-finsk krig ,
store patriotiske krig
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Alexander Ivanovich Gruzdin ( 18. maj 1903  - 29. maj 1943 ) - sovjetisk pilot, pilot af 1. luftfartseskadron af 1. luftfartstransportdivision af Civil Air Fleet , seniorløjtnant. Sovjetunionens helt .

Biografi

Før Anden Verdenskrig

Alexander Ivanovich Gruzdin blev født den 18. maj 1903 i Riga i familien af ​​en lettisk arbejder-gartner. Uddannet fra gymnasiets 4. klasse. Fra han var 14 begyndte han at arbejde: han var arbejder, landmåler, assistent for en låsesmed.

I 1923 sluttede han sig til Den Røde Hær . Han dimitterede fra Sevastopol Aircraft Engineers School, derefter Leningrad Military-Technical Aviation School . Han fungerede som underviser, tekniker, ingeniør i luftfartsafdelingen. I 1932 blev han demobiliseret på grund af sygdom. Han arbejdede som eskadroningeniør på Bataysk Aviation School for Pilots of the Civil Air Fleet (GVF) opkaldt efter. Baranov , som han dimitterede fra på jobbet i 1934. Da han blev instruktørpilot, arbejdede han i Bataysk i yderligere to år.

Siden 1936 boede Gruzdin i Moskva og kørte transportfly på linje med den civile luftflåde og transporterede post, passagerer og forskellige laster. Pilotingeniør 1. klasse.

Som en del af en særlig luftfartsgruppe i Civil Air Fleet deltog han i den sovjet-finske krig [1] .

Deltagelse i den store patriotiske krig

Siden juni 1941 deltog Gruzdin i den store patriotiske krig som pilot for den 1. luftfartstransportafdeling af den civile luftflåde. Civil luftfart tjente frontlinjeenheder og partisanafdelinger, udførte rekognoscering og bombardement af fjendens styrker og udførte også luftbårne operationer. Seniorløjtnant Gruzdin fløj dybt bag fjendens linjer og udførte vigtige opgaver, herunder både levering af personel til det nødvendige område og levering af last for at hjælpe partisanerne. Gentagne gange udsat for angreb fra luftforsvarsstyrker og fjendtlige jagere. Da han vendte tilbage efter en af ​​udflugterne, talte han mere end 100 huller på kroppen af ​​sit fly.

Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 26. november 1941 for den eksemplariske udførelse af kampmissioner fra kommandoen på fronten mod de tyske angribere og det mod og det heltemod, der blev vist på samme tid, seniorløjtnant Alexander Ivanovich Gruzdin blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Guldstjernemedaljen (nr. 520).

I 1943 blev A. Gruzdin udstationeret til Skotland , hvor han var engageret i udviklingen af ​​ny luftfartsteknologi. Den 29. maj 1943, under en flyvning i et engelsk fly styret af Gruzdin, svigtede motorerne, og den ukontrollerede bil styrtede ind i en bjergside. Gruzdins lig blev ført til Moskva, hvor han blev begravet med militær udmærkelse i columbarium på Novodevichy-kirkegården (nordmuren).

Under sit flyvearbejde fløj seniorløjtnant Gruzdin 4859 timer, heraf under den store patriotiske krig - 920 timer. De fløj mere end 200 togter, heraf 96 om natten [1] .

Priser

Hukommelse

Litteratur

Noter

  1. 1 2 Gruzdin Alexander Ivanovich . Landets helte . Hentet 2. marts 2012. Arkiveret fra originalen 11. juni 2012.
  2. GSS overdrog yderligere to Sukhoi Superjet 100 til Aeroflot . Hentet 21. marts 2015. Arkiveret fra originalen 22. marts 2015.
  3. Aeroflot bestilte to nye SSJ-100 passagerfly . Hentet 21. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015.
  4. Aeroflot-fly med symboler for 70-årsdagen for Victory foretog sin første flyvning . Hentet 21. marts 2015. Arkiveret fra originalen 22. marts 2015.

Links