| Sergei Sergeevich Golushkevich | |
|---|---|
| Fødselsdato | 1903 |
| Fødselssted | Mogilev , det russiske imperium |
| Dødsdato | 1956 |
| Et dødssted | Leningrad , USSR |
| Land | USSR |
| Videnskabelig sfære | civilingeniør |
| Arbejdsplads | Leningrad |
| Alma Mater | SPbSPU |
Sergey Sergeevich Golushkevich (1903, Mogilev - 1956, Leningrad ) - sovjetisk militæringeniør , doktor i tekniske videnskaber , specialist inden for strukturel mekanik og jordmekanik.
Født i 1903 i Mogilev i familien til Sergei Alexandrovich Golushkevich, en observatør af kirkeskoler i Mstislavsky-distriktet i Mogilev bispedømme [1] . Bror til militærkommandant V.S. Golushkevich .
I 1920, efter gymnasiet, gik han ind på Civil Engineering Fakultet ved Leningrad Polytechnic Institute , hvorfra han dimitterede i 1928.
Som studerende arbejder han som lærer og efter anbefaling af sin mentor, akademiker B.G. Galerkina udgiver det første videnskabelige arbejde om påvirkningslinjerne for bøjningsmomentet i kontinuerlige bjælker (" Izvestiya LPI ", 1925). Efter sin eksamen fra instituttet arbejdede han i byggeorganisationer i Leningrad , især ved Institut for Strukturer. Fra 1930 underviste han i konstruktionsmekanik ved Institute of Industrial Construction Engineers, hvor han modtog titlen som adjunkt . Siden 1939 - lærer ved Søværnets Højere Ingeniør- og Byggeskole , senere leder af afdelingen med rang af oberst [2] .
Han overvågede udviklingen af projekter for en række store strukturer i Leningrad, inkl. bygninger af Leningrad rørstøberi og House of Sovjet [3] .
Medlem af forsvaret af Leningrad og organisationen af Livets Vej [4] . Hans forskning inden for beregning af plader på et elastisk fundament, anvendt på isdækket af Ladoga-søen , gjorde det muligt at transportere en søjle af tunge KV-tanke langs isvejen. Efter at have bestemt den mindste tilladte istykkelse, kørte Sergei Golushkevich hen over Ladogas is i det førende køretøj. Det var den første sådan operation, der endte med succes. Dens videnskabelige begrundelse dannede grundlaget for S.S. Golusjkevitjs doktorafhandling , som han forsvarede i 1945. Golusjkevitjs modstander var den fremragende sovjetiske matematiker og økonom Leonid Kantorovich , som satte stor pris på afhandlingens arbejde [5] . Resultaterne af denne undersøgelse blev også offentliggjort i en separat publikation udgivet af Voenizdat i 1947. Fra 1945 til 1955 ledede han Institut for Strukturel Mekanik og Elasticitetsteori ved Polyteknisk Institut [2] .
Tilbage i 1937 udviklede Golushkevich en praktisk grafisk-analytisk metode anvendelig til at løse ingeniør- og konstruktionsproblemer [6] . Hans værk "The Plane Problem of the Limiting Equilibrium of a Loose Medium" (1948) blev tildelt prisen. Akademiker B.G. Galerkin. Forløbet af strukturel mekanik af stangsystemer kompileret af Golushkevich blev grundlaget for lærebøger udgivet efter hans død, herunder "Beregning af statisk ubestemte bjælker og rammer ved den grafiske metode af S.S. Golushkevich" (1972), udarbejdet af hans elever - A.Ya Golovin, I.A. Konstantinov og M.V. Nikolaeva [2] .
Han døde i 1956 i Leningrad af komplikationer forårsaget af et længere ophold på isen ved Ladoga-søen under belejringen [5] . Han blev begravet på Bolsheokhtinsky-kirkegården [7] .