| Arkitektonisk monument | |
| hollandsk køkken | |
|---|---|
| 59°59′14″ N sh. 29°45′47″ Ø e. | |
| Land | Rusland |
| By |
Kronstadt , mellem Italian Pond og Merchant Harbor |
| bygningstype | soldatens kantine |
| Projektforfatter | ukendt |
| Første omtale | 1805 |
| Konstruktion | 1803 - 1805 år |
| Status | Et objekt af kulturarv for folkene i Den Russiske Føderation af regional betydning. Reg. nr. 781711223780005 ( EGROKN ). Vare # 7800609000 (Wikigid database) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Det hollandske køkken er et monument over historie og arkitektur fra det 19. århundrede . Arkitekten er ukendt. Det er under statsbeskyttelse. Det er beliggende i Kronstadt mellem den italienske dam og handelshavnen .
Bygget på stedet for et trækøkken fra det 18. århundrede.
I det hollandske køkken blev der tilberedt måltider til besætningerne på de skibe, der lå i havnen i Kronstadt.
Køkkenet bestod af 8 rum, hver med et komfur med to kedler til 10 spande. Hver afdeling blev givet til skibe under et bestemt flag (svensk, engelsk, fransk, russisk og andre, i forbindelse med hvilke der ofte opstod konflikter mellem forskellige nationer, som blev løst på flådevis). Brænde, mad og vand blev medbragt - for at forhindre madlavning på skibe, fordi uforsigtig omgang med ild på et skib eller på den anden side kunne føre til brand. Derfor er køkkenet placeret et så ubelejligt sted - for at gøre det svært for ilden at sprede sig til byen og skibe.
I 1828 begyndte man at opkræve havneafgift for brug af køkkenet, afhængig af fartøjets kapacitet - 3 kopek pr. flipper , i 1870'erne blev det forhøjet til 9 kopek.
I 1885 blev Havkanalen åbnet , og de fleste af skibene begyndte at sejle til Sankt Petersborg . I Kronstadt blev der fortsat kun losset skibe med kul. I den forbindelse blev bygningen ikke længere brugt til dets tilsigtede formål, og de hjemløse begyndte at komme til den om natten, og politiet begyndte at organisere razziaer, der endte med deportationer. Der var projekter til renovering af bygningen, men tingene gik ikke ud over projekterne. Det sidste projekt går tilbage til 1912: ifølge det skulle der dukke et kraftværk op i stedet for en længe tom bygning (projekt af S. N. Petrov). Det resulterede i, at de begrænsede sig til ændringen af østfløjen, hvor der var placeret 4 generatorer, som fungerede indtil 1927, hvor de alle blev erstattet af én 400 hk generator. Med. Han arbejdede indtil krigens begyndelse .
Med krigsudbruddet blev bygningen igen overdraget til sømændene. Siden har den været brugt som lager den dag i dag.