En gyrobil er et gyrostabiliseret tohjulet køretøj.
I maj 1914 demonstrerede Pyotr Petrovich Shilovsky en fungerende model af en gyrostabiliseret bil på gaderne i London . Efter udbruddet af Første Verdenskrig blev denne maskine lagt i mølpose, men restaureret i 1938 . I 1948 blev gyrobilen skrottet af Wolseley-firmaet, der skabte den [1] [2] . Denne maskine blev holdt i en tilstand af balance takket være den gyroskopiske effekt produceret af et tungt 600 kg svinghjul. Svinghjulet var en skive med en diameter på 1 meter og havde en tykkelse på 12 centimeter. For at dreje den krævedes en 110 volt elmotor med en effekt på omkring 1,25 liter. Med. og fodresdynamo , som var forbundet til bilens motor. Der blev også brugt to "penduler" på 50 kilo. Som et resultat holdt denne ret primitive gyrostabilisering bilen med en vægt på 2750 kilo i oprejst stilling, i det mindste så længe føreren ikke forsøgte at lave skarpe sving.